*使用車型DAHON MU P10「PAA003」
Color：石墨灰（2024年車型）
作者：騎行家
大行P型車架以其流線型的設(shè)計(jì)，被車友們親切地稱之為“海豚架”。MU P10則是眾多“海豚”中較為活潑輕簡(jiǎn)的那一位，帶給騎士速度、輕快、運(yùn)動(dòng)的騎乘體驗(yàn)。
折疊尺寸：長(zhǎng)83，寬35，高66.5厘米
重量約11.35 KG
DELTECH馬甲線
DELTECH馬甲線，大行“快車道”技術(shù)，在安全、剛性、速度方面表現(xiàn)十分優(yōu)秀，超乎想象。單梁折疊車安裝馬甲線，使車架變成穩(wěn)固三角結(jié)構(gòu)，折疊裝置受力小，增加載重量，車架壽命大幅提升。同時(shí)，車架剛性提高15%，蹬車力有效地轉(zhuǎn)為推進(jìn)力，令人驚喜！馬甲線不影響折疊動(dòng)作外，剎車、變速等走線合在一起，簡(jiǎn)潔美觀。
超下管
大行專利的管型設(shè)計(jì)也應(yīng)用在了這臺(tái)車上：其管徑不僅更大，沿五通管及主梁管兩端特別加強(qiáng)打扁，耦合力度大增，縱橫雙向剛性各自提高10%以上，騎行蹬踏效率顯著提高，更輕松，特別是與馬甲線強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓單梁折疊車更安全，速度超級(jí)快，爬坡能力更強(qiáng)！
傳動(dòng)系統(tǒng)
大行設(shè)計(jì)10速變速系統(tǒng)，變速檔位清晰、輕松、順暢且精準(zhǔn)。裝配53T鏈盤，搭配11-32T后飛輪，合理的齒比搭配使得起步輕快，蹬踏有力，騎行順暢，輕松應(yīng)對(duì)各種坡度變化。
海豚流線型車架
車架采用輕量化鋁合金材質(zhì)，其海豚流線造型，極具運(yùn)動(dòng)與藝術(shù)魅力；主管、立叉管為異形管，后叉半弧式曲線有效降低風(fēng)阻；爬坡能力強(qiáng)，表現(xiàn)穩(wěn)定，深受競(jìng)速騎友喜愛(ài)。
鋁合金雙節(jié)內(nèi)折豎管
折疊體積更小更緊湊，鎖扣牢靠；折疊、展開(kāi)操作簡(jiǎn)單，省力、快捷；
把橫管角度、上下可調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同身形和騎行姿勢(shì)。
輪組系統(tǒng)
順暢潤(rùn)滑，車圈可承受高氣壓，高速巡航時(shí)騎行平穩(wěn)，前后均配備碟剎。
BA接頭
四連桿結(jié)構(gòu)，鎖緊安全可靠；折疊、展開(kāi)操作簡(jiǎn)單，省力、快捷；鋁合金材質(zhì)，鍛造成型，外形美觀。
580毫米長(zhǎng)鋁合金座管：車座高低調(diào)節(jié)范圍大，適合不同身高人群。座管束環(huán)手柄尾部圓形設(shè)計(jì)，操作更省力，更安全。
騎乘體驗(yàn)
這只靈活的“海豚”可以適應(yīng)多種路況和騎行需求。首先，由于采用了輕量化鋁合金材質(zhì)，使得整車重量較輕，踩踏起來(lái)輕盈靈動(dòng)。車架的“海豚流線”造型不僅時(shí)尚亮眼，且兼具一定的空氣動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是加速和保持高速巡航都得心應(yīng)手。
在爬坡時(shí)，這款折疊車顯得格外穩(wěn)健。車架主管和立叉管的異形管設(shè)計(jì)以及超級(jí)下管的配合，使得這臺(tái)車擁有充足的剛性，能夠充分發(fā)揮踩踏輸出，轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的動(dòng)力。馬甲線的加持更是發(fā)揮了這臺(tái)車的潛力，踩踏反饋明顯優(yōu)于非馬甲線版本。
在郊野有路況變化的道路上，MU P10也能游刃有余地應(yīng)對(duì)，為騎行者帶來(lái)穩(wěn)定且舒適的騎乘體驗(yàn)，這款車搭配的20x1.75輪胎胎壓范圍為35-45psi，能夠讓你在各種路面下都能保持輕快美爽的瀟灑狀態(tài)。
總體而言，MU P10在各種騎行環(huán)境下都表現(xiàn)出色。出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、輕量化材質(zhì)和車架結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使它能夠滿足不同騎行者的需求，是一款適合日常通勤、運(yùn)動(dòng)騎行甚至小型競(jìng)速的高性能折疊車。
備注：產(chǎn)品規(guī)格及配置以實(shí)物為準(zhǔn)。
? DAHON MU P10「PAA003」
●海豚流線型鋁合金車架
●“快車道”技術(shù)DELTECH馬甲線
●DAHON設(shè)計(jì)10速變速系統(tǒng)
●鋁合金雙節(jié)內(nèi)折豎管
●DAHON定制輪胎
●BA接頭