對(duì)于車(chē)友來(lái)說(shuō)，我們?nèi)绾芜x擇一個(gè)性能優(yōu)異的自行車(chē)架，影響更大的可能是品牌的華麗廣告視頻？其次或許是林林總總花俏的涂裝？亦或許是仰慕他們專(zhuān)業(yè)/業(yè)余比賽的選手水平？
——若我們?cè)噲D脫去其炫花俏的涂裝，拋開(kāi)其國(guó)際大牌的名堂，試著從公平、理性的角度出發(fā)，去看待每一個(gè)車(chē)架，結(jié)果又會(huì)是如何的呢？
（以下是國(guó)外知名品牌Santa Cruz的測(cè)試視頻）
需要公平、理性地看待一個(gè)碳纖維車(chē)架的性能，我們?cè)谶@里有必要簡(jiǎn)單介紹一下“測(cè)試”。
車(chē)架從一開(kāi)始研發(fā)到最后成型都需要經(jīng)過(guò)重重測(cè)試。
目前，國(guó)際上的對(duì)碳纖維自行車(chē)架的測(cè)試一般分為強(qiáng)度測(cè)試和剛性測(cè)試（也有分作非破壞性測(cè)試和破壞性測(cè)試兩種）。簡(jiǎn)單而言，強(qiáng)度測(cè)試是指車(chē)架在外力作用下抵抗永久形變和斷裂的能力。就像我們生活中的橡皮和硅膠他們的強(qiáng)度非常高，可以在多次沖擊后依然保持原狀沒(méi)有絲毫裂紋。但光有強(qiáng)度高的車(chē)架是不足夠的，因?yàn)檐?chē)架在使用過(guò)程中是執(zhí)行力量傳導(dǎo)的框架。它必須保持一定剛性，保證車(chē)手的踩踏效率。因此，車(chē)架在使用過(guò)程中的施力及碰撞過(guò)程中不容易產(chǎn)生形變的能力則被稱(chēng)之為剛性。但就像剛性非常高的玻璃一樣，我們更擔(dān)心的是它會(huì)裂。因此，一個(gè)車(chē)架制造出來(lái)既要保持非常高的剛性但又不失強(qiáng)度的話，對(duì)車(chē)廠的實(shí)力要求是非�？量痰摹�
（以下是國(guó)內(nèi)某代工品牌的工廠測(cè)試視頻）
為保證產(chǎn)品品質(zhì)，正規(guī)工廠都會(huì)使用EN（歐盟測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)）作為其基準(zhǔn)測(cè)試，而EN標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試項(xiàng)目也有多項(xiàng)目，例如：
對(duì)公路車(chē)而言，則會(huì)使用EN 14781作為測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。其中一項(xiàng)是在車(chē)架踩踏疲勞測(cè)試上，施力1100N，測(cè)試100,000次無(wú)斷裂及裂紋。
但對(duì)于強(qiáng)度更高的山地車(chē)而言，則會(huì)用到EN 14766標(biāo)準(zhǔn)，其中一項(xiàng)是在車(chē)架踩踏疲勞測(cè)試上，施力1200N，測(cè)試100,000次無(wú)斷裂及裂紋。（不要簡(jiǎn)單地以為山地車(chē)在此項(xiàng)目上只比公路車(chē)多加100N而已，實(shí)質(zhì)上，這“區(qū)區(qū)的100N”是作用在10萬(wàn)次的沖擊測(cè)試的過(guò)程中�。�
即便同樣是公路車(chē)架，也會(huì)有各種測(cè)試明細(xì)的區(qū)分，例如：
破壞性測(cè)試：車(chē)架五通疲勞測(cè)試（座管負(fù)重80kg，座管插入車(chē)架100mm，施力230kg，測(cè)試40000次無(wú)異常）；
非破壞性測(cè)試：車(chē)架五通疲勞性測(cè)試（座管不負(fù)重，施力200kg，測(cè)試300次無(wú)異常）；
對(duì)于出廠前的基準(zhǔn)測(cè)試，大部分廠家都是使用EN的基準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試以保證車(chē)架品質(zhì)。但通過(guò)EN測(cè)試僅僅是“合格”的表現(xiàn)，即所有合格的產(chǎn)品都是同一等級(jí)，并不反映高低分情況。若要反映更高級(jí)別的車(chē)架性能差異，對(duì)于一般讀者而言我們又應(yīng)該如何去了解和分辨呢？
對(duì)于性能要求更高的讀者而言，可以參考一些國(guó)際權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)的測(cè)試認(rèn)證。
然而，要做到“權(quán)威”就必定是以第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的中立測(cè)試為前提。目前國(guó)際上公認(rèn)比較權(quán)威的是以德國(guó)TOUR雜志為多的測(cè)試。而對(duì)于追求絕對(duì)性能的廠家（如，公認(rèn)“最硬”的公路車(chē)品牌STORCK）他們只會(huì)認(rèn)同德國(guó)EFBE實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試結(jié)果，并且只認(rèn)同最為嚴(yán)格的Top Performance等級(jí)測(cè)試。因?yàn)镋FBE實(shí)驗(yàn)室所用測(cè)試的設(shè)備是最為精確和可靠的，而且該機(jī)構(gòu)是完全絕對(duì)中立，不帶有任何廣告成分，并且所有送測(cè)的車(chē)架都會(huì)有詳細(xì)的強(qiáng)度/剛性測(cè)試報(bào)告，所以其測(cè)試費(fèi)用也是所有國(guó)際公認(rèn)測(cè)試中最為昂貴的。
（以下是國(guó)內(nèi)品牌FALCO送往德國(guó)EFBE實(shí)驗(yàn)室測(cè)試的視頻）
責(zé)任編輯：Lawrence
視頻來(lái)源：優(yōu)酷
