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3T最初被稱(chēng)為T(mén)ecnologia del Tubo Torinese（圖靈管材技術(shù)公司）。源自圖靈市。由Mario Dedioniggi創(chuàng)建于1961年。

Dedioniggi 是一個(gè)有才華的工程師。善于操控彎曲鋼制管材。年輕時(shí)就被他任職的公司Ambrosio所關(guān)注。在那里，他學(xué)會(huì)將橫桿改造成競(jìng)賽自行車(chē)的需求的形狀。1950年左右自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的復(fù)蘇帶動(dòng)了對(duì)高端自行車(chē)競(jìng)技裝備的需求。充滿信心的Dedioniggi發(fā)現(xiàn)了這個(gè)機(jī)會(huì)。之后在 Ambrosio的10年，他離開(kāi)公司建立起屬于自己的品牌。新的公司建立在都靈，由一個(gè)員工和有著三間房子的倉(cāng)庫(kù)還有一個(gè)手動(dòng)管材彎曲機(jī)器組成。不久后，這個(gè)宏大冗長(zhǎng)的名字被更容易記住的3TTT所取代。

早期，Dedioniggi做出了一個(gè)關(guān)鍵的決定——改變產(chǎn)品，使用鋁合金。到這個(gè)時(shí)候，自行車(chē)零件已經(jīng)開(kāi)始使用較輕量化的鋼材。他發(fā)現(xiàn)，自行車(chē)上的關(guān)鍵組成部分，如：做管，把立，把橫能用更輕量的鋁合金來(lái)制作，而且不會(huì)影響其強(qiáng)度。他嘗試了用新的形狀和新的合金，吸引了眾多意大利車(chē)手精英客戶。他同時(shí)也使產(chǎn)品線更多元化。在1970年，3T雪杖，用7075鋁合金制作。登上了歐洲銷(xiāo)售的榜首。3T的鋁軌皮革車(chē)鞍包也已輕量和高質(zhì)量聞名。

但使3T聞名于世的還是它家的把橫。Mario Dedioniggi的想法簡(jiǎn)單而又卓越。世界上第一根Ergal（7000系列鋁合金）把橫。250克的“Superleggera”。誕生于1975年。30多年后仍然值得人們欽佩。3T創(chuàng)造的第一根“T-T"把橫，是在1984年Francesco Moser 使用的現(xiàn)在無(wú)處不在的“擴(kuò)音器”造型。它使用這根把橫創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄51.151km(31.784 miles)，于是51.151這個(gè)數(shù)字被眾人熟知。可在他名氣如此之高的時(shí)候，Dedioniggi退出并賣(mài)掉了他的公司。但他的繼承者將3T經(jīng)營(yíng)的不斷壯大，繼續(xù)生產(chǎn)著簡(jiǎn)單優(yōu)秀的車(chē)把，把立和坐管。精益求精的制作，用更輕量的鋁合金。

在1999年，異形的競(jìng)賽把立設(shè)計(jì)成為第一個(gè)被ID國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)?wù)J可的自行車(chē)把立。連“3T”包裝 精美和獨(dú)創(chuàng)的外形設(shè)計(jì)和圖像設(shè)計(jì)都得到了廣泛的認(rèn)可。尤其是，3T給消費(fèi)者提供行業(yè)第一的五年質(zhì)量保證也使它被廣泛認(rèn)可。

半個(gè)多世紀(jì)過(guò)去了，傳統(tǒng)依然延續(xù)，3T的發(fā)展不斷壯大。在公路，場(chǎng)地和鐵人三項(xiàng)的領(lǐng)域里。3T仍舊意味著無(wú)與倫比的設(shè)計(jì)與持久耐用的卓越品質(zhì)。

3T VENTUS LTD計(jì)時(shí)賽車(chē)把，猶如飛機(jī)機(jī)翼一般的造型，極富戰(zhàn)斗力

3T BREZZA計(jì)時(shí)賽車(chē)把，相比VENTUS擁有更好的操控感，但是空氣動(dòng)力學(xué)略差

3T頂級(jí)LTD系列的大組公路組件，擁有超輕的重量級(jí)極佳的舒適度

3T的山地系列組件，做工與性能和它們的公路組件一樣優(yōu)秀

3T的輪組，國(guó)內(nèi)目前還很少見(jiàn)，希望能早日進(jìn)入國(guó)內(nèi)，給國(guó)內(nèi)車(chē)友更多選擇

責(zé)任編輯：Kenneth