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Santa Cruz發(fā)布了第七代的Heckler車架，這個(gè)無比經(jīng)典的車架也變成了27.5輪徑的設(shè)計(jì)，看來27.5也就是650B輪徑成為軟尾主流只是時(shí)間問題�，F(xiàn)在Heckler也改進(jìn)了車架幾何結(jié)構(gòu)，不僅是配合27.5輪徑，同時(shí)也讓這輛車更快更強(qiáng)。我們知道Santa Cruz以VPP虛擬轉(zhuǎn)點(diǎn)車架而著稱，但Heckler卻是個(gè)單轉(zhuǎn)點(diǎn)車架，似乎不是很先近，但它卻有著非常優(yōu)勢(shì)的性能和出色的口碑。

Santa Cruzd最新的設(shè)計(jì)角度可以在他們最近引入的Bronson車架上找到，并利用它們來改進(jìn)Heckler，相比較上一代它具有更長(zhǎng)的上管和Slacker的頭管角度。這些設(shè)計(jì)讓Heckler在大落差和高速時(shí)增加了穩(wěn)定性，讓Heckler成為一臺(tái)全山地機(jī)器，本來Heckler的優(yōu)勢(shì)就是它的高速下坡性能，現(xiàn)在變得更強(qiáng)。它保留了非常簡(jiǎn)單的單轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)計(jì)，它設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)具有穩(wěn)定性和非常低的維護(hù)率。Heckler的后軸改成了142X12筒軸，這也逐漸成為山地車的潮流，有非常好的穩(wěn)定性，這樣也匹配前三角采用15mm筒軸。

Heckler整車起步價(jià)是2599美元，它給騎手的感覺就是簡(jiǎn)單，可靠，可以用非常低的價(jià)格就能享受到Bronson的幾何構(gòu)造，這個(gè)賽季你想用它來試試enduro比賽嗎，Heckler采用了更大輪徑也增加了通過性，可以應(yīng)付更復(fù)雜的地形，一個(gè)簡(jiǎn)單又能貼地飛行的機(jī)器，可靠性高，可以用它完成多季節(jié)中的重度使用。

Santa Cruz Heckler的技術(shù)細(xì)節(jié)：

l150mm行程

l24.5輪徑

l色彩：黑、藍(lán)

lISCG-05支架

l142X12mm筒軸

lThreaded五通

l升降座管過線座

l車架價(jià)格1299美元，整車2599美元

責(zé)任編輯：大海