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最全面的車店店主：不賣咖啡的鐵三推手不是好賽事解說員
走在行業(yè)的前面，鄒成自認他們的車店在服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施上都做得比較好一點，雖然收費比同行略高，但老客戶認準的一直是他家的服務(wù)�！叭绻覀兊姆⻊�(wù)對得起這個價格，客人就愿意來。對速度有追求的人，對服務(wù)質(zhì)量的要求也就比較高，他們認為品牌車店的服務(wù)跟不上的時候就會選擇我們這樣的店�！编u成對自己車店的專業(yè)性是很自信的，他們清楚專業(yè)的自行車手真正需要的是什么�！拔覀儗ψ约轰N售的產(chǎn)品非常熟悉，我們使用的都是專業(yè)的設(shè)備安裝工具。從自行車安裝設(shè)備到騎行位置的分析，從力矩扳手到Campy 11s鏈條工具；從潤滑油到樂泰螺絲膠。我們注重細節(jié)，把客戶的每一輛自行車都當做自己的愛車來對待。”
他表示，其實做高端車的壓力也很大，整車和配件的庫存數(shù)量都會更多。這兩年配件在網(wǎng)上的價格越來越亂，對他們實體店的沖擊很大。他們剛起步的時候上海的這一部分市場還是空白的，更不會有小店做高端的產(chǎn)品，因此價格就不可能亂。而大概由于現(xiàn)在的品牌代理商都比較有壓力，就在價格上有所操作。實際上淘寶上這類小店沒有很多庫存，都是以走量來換一點小錢。面對互聯(lián)網(wǎng)的新情況，鄒成的反應(yīng)態(tài)度是積極的：“我認為不應(yīng)該抵觸網(wǎng)絡(luò)的模式，我們店一部分代理的產(chǎn)品也會走淘寶。”
淘寶上的精品配件小店多了起來，也就影響了市場走向：“前幾年可能配件的利潤空間會高一點，那么這兩年就是車子的利潤更高一點。因為車子的價格在下降，車子便宜一點就好銷一點。說實話它的利潤率是比原來要低，但是銷量的增加彌補了這一點�！�
財政分開 咖啡店不是車店的附屬品
在上海，在自行車店里面設(shè)置了咖啡販售區(qū)的并不少見，但是把自行車主題咖啡店進行獨立經(jīng)營的只有鄒成。“我不想讓咖啡店成為自行車店的附屬品，因此將兩者獨立經(jīng)營，財政分開，讓咖啡店自己養(yǎng)活自己，也是為了更好地服務(wù)車友�！�
CHNO Café主要針對玩車時間比較長、經(jīng)驗比較足的車友，給他們提供一個可以看看比賽，可以聚一聚的地方。另外他們對自行車升級和改裝的需求比較大，緊挨著咖啡店的鏈輪就可以提供相應(yīng)的服務(wù)。
廣告出身的合伙人的創(chuàng)意宣傳
咖啡店內(nèi)隨處可見自行車運動的元素，充分傳達著咖啡店的主題。而這些店內(nèi)的裝飾都是由咖啡店的另一個負責人，正在大型廣告公司任創(chuàng)意總監(jiān)的，來自美國芝加哥的John親自設(shè)計的，舒適中透著冷調(diào)高級的工業(yè)感。
工業(yè)感的建筑外觀
舒適感的氛圍
CHNO的內(nèi)部特色裝修
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