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FUJI，百年品質(zhì)為騎行保駕護(hù)航 ——記上海車展BIKETO對富士李志文的專訪(圖文)
2010-07-24 11:29:59
出處 : BIKETO自行車網(wǎng)
作者 : BIKETO（聽寒）
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BIKETO：您能不能給我們簡單介紹一下富士的設(shè)計研發(fā)以及他的投入和銷售額呢？
李總：事實上，富士主要的研發(fā)是在美國和歐洲，亞洲也有一些研發(fā)團(tuán)隊跟他們共同開發(fā)。富士的研發(fā)主軸比較偏重車架方面，車架在幾何、管型設(shè)計或是材質(zhì)的運(yùn)用都比較講究，這也是一個品牌區(qū)別于其他品牌的地方。這方面總部有研發(fā)資源，這個對我們的品牌推廣有很大的優(yōu)勢。他們投資的很多研發(fā)，我們立即可以運(yùn)用，推廣品牌時就不需要在研發(fā)方面投入太多資源。
BIKETO：我對今年展會印象比較深的是各個品牌推出的比較有特色的產(chǎn)品，比如有側(cè)重年輕化、色彩很明快以及運(yùn)動休閑的各類自行車，富士在這方面有沒有衍生？
李總：我個人的看法是：一個品牌不可能全部都涵蓋，告訴消費者我們的自行車產(chǎn)品年輕、漂亮、有活力又大方，那是不可能做到的。每一個品牌都有它的定位，不管在功能上還是在視覺上。所以說ASI旗下有六個品牌，每個品牌都有不同的定位。比如針對年輕的族群，我們的品牌定位就會側(cè)重活力，而不是一個品牌的定位包括各個方面，這是我的看法。富士品牌定位很清楚——簡潔。
BIKETO：我想問一下您怎樣看待中國未來和前幾年自行車市場發(fā)生的變化。
李總：其實這跟大部分國家自行車市場的發(fā)展一樣，是一個從未開發(fā)，開發(fā)中到已開發(fā)的過程。初期大部分國家都是以通勤為主，慢慢轉(zhuǎn)向休閑，然后才會有一些競賽車。中國也是一樣，現(xiàn)在通勤的需求越來越少，而自行車當(dāng)成休閑車的趨勢成長得很快，同時對競賽車的需求也會成長。因而富士的定位就是休閑和競賽，并不是通勤。
李總：以我們的角色，如果我接觸過于頻繁，自行車店的代理商會有不安全感。我想要自己做通路，想要侵占一個角落，他們會有這方面的顧慮。但是我們也不能完全不接觸，我們希望得到最正確的市場信息，規(guī)劃產(chǎn)品時能知道整個品牌走的路線是對的，會是中國市場真正所需要的。市場的需要大部分取決于消費者，而不是自行車店、代理商，更不是渠道中介。
BIKETO：您們和車友之間產(chǎn)生互動，車友使用您們產(chǎn)品后會有一些問題信息的反饋，您們會做這方面的完善嗎？
李總：信息回饋的管道是通暢的，我們不會對車友反映富士的產(chǎn)品問題或者是銷售問題一概不討論，我們會通過自己的網(wǎng)站空間來討論解決的方法。
BIKETO：最后一個問題，李總借助BIKETO這個平臺想對我們車友說些什么，讓我們車友更多的了解富士。
李總：我覺得你們的網(wǎng)站相當(dāng)專業(yè)，所以我希望通過你們的網(wǎng)站及時發(fā)布全面的市場信息，讓車友有更多的機(jī)會看到更好的品牌和最好的產(chǎn)品。我們也希望能把各個品牌商最新的消息，最新的產(chǎn)品匯報給車友，讓車友以最快的速度知道產(chǎn)品的動態(tài)。
非常感謝李總在百忙之中接受BIKETO自行車網(wǎng)的專訪，我代表自行車網(wǎng)及廣大車友再次向您表示衷心感謝！
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