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人物訪談

寶大奇雅致力于個(gè)性化與人性化的產(chǎn)品

寶大奇雅是創(chuàng)立于2013年的新理念單車品牌。依托其母公司耀馬車業(yè)22年來全球化的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),寶大奇雅致力于推出個(gè)性化與人性化的產(chǎn)品。

個(gè)性化的產(chǎn)品定位

今年中國(guó)展,寶大奇雅推出的三款助力車產(chǎn)品引來了不少駐足眼光和閃光燈,似乎被人們誤以為一個(gè)電動(dòng)車品牌,其實(shí)并不然,助力山地車只是寶大奇雅開拓國(guó)內(nèi)新市場(chǎng)的動(dòng)作之一。

寶大奇雅專訪 個(gè)性化與人性化的產(chǎn)品

耀馬車業(yè)李龍廷(總經(jīng)理)

寶大奇雅李總表示:常年來在與歐美一些自行車品牌的親密合作中,讓我們感受到不同的單車文化。同時(shí)立足國(guó)內(nèi),也見證了近年來國(guó)內(nèi)自行車市場(chǎng)快速發(fā)展,自行車從單純的交通工具轉(zhuǎn)變成休閑娛樂、運(yùn)動(dòng)健身的工具,并被賦予了其他一些新意義。以上,我們保持獨(dú)立思考后認(rèn)為:在產(chǎn)品同質(zhì)化的今天,個(gè)性化這一主題更需要被重視,不僅限于外觀上,更是功能規(guī)格上的個(gè)性化,而寶大奇雅要做的就是貼近生活的產(chǎn)品,并且融入客制化的精神。所以寶大奇雅的愿景是:當(dāng)人們討論起寶大這個(gè)品牌,并不是簡(jiǎn)單的通過配置等級(jí)或者某一車種來描述他,而是“寶大奇雅的產(chǎn)品中有我想要的”。

人性化的產(chǎn)品研發(fā)

從騎車人的角度思考,寶大奇雅的產(chǎn)品研發(fā)過程是非常靈活高效的:在日常生活和騎行過程中的有意義的想法會(huì)被提出來討論,并被豐富成整車的概念,有著十余年豐富經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)再將概念轉(zhuǎn)化為可量產(chǎn)的產(chǎn)品的。

寶大奇雅專訪 個(gè)性化與人性化的產(chǎn)品

李總笑把寶大奇雅比喻成“單車美食家”:我們做單車的思路就像烹飪,從外觀上就要抓住人們的食欲,選材和手法決定了口感和味道,之后就要把產(chǎn)品推廣到目標(biāo)群體。所以在產(chǎn)品研發(fā)過程中,寶大奇雅非常注重產(chǎn)品的使用感受,在機(jī)械測(cè)試之后,模仿在不同的環(huán)境下被不同的群體使用。結(jié)果反饋給研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),及時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行修改。

寶大奇雅今年在廠內(nèi)新建了一個(gè)1500平米的山地車練習(xí)場(chǎng)地,由UCI設(shè)計(jì)師指導(dǎo)建造。除了日常產(chǎn)品研發(fā)過程中使用,節(jié)假日還會(huì)對(duì)公眾開放。這一舉動(dòng)不僅是為了做出更好的產(chǎn)品,也是希望能夠有更多了解消費(fèi)者訴求的機(jī)會(huì),量身裁衣。

加盟首選——自行車經(jīng)營(yíng)者

基于寶大奇雅對(duì)于自行車及電動(dòng)助力車的深刻理解,在選擇加盟店的時(shí)候,也更希望跟自行車經(jīng)營(yíng)者合作。李總表示:對(duì)于加盟者,首先,我們希望是對(duì)自行車騎行有興趣的年輕老板,或者說創(chuàng)業(yè)者,因?yàn)槲覀冏陨淼漠a(chǎn)品主要是自行車上的延伸。

寶大奇雅專訪 個(gè)性化與人性化的產(chǎn)品

精簡(jiǎn)經(jīng)銷渠道,線下為線上服務(wù)

在銷售渠道上,寶大奇雅與眾多品牌廣譜渠道的方式有所不同,他們更希望通過網(wǎng)絡(luò)銷售,線下配合服務(wù)的方式進(jìn)行市場(chǎng)推廣。李經(jīng)理表示,希望在國(guó)內(nèi)的每個(gè)重點(diǎn)城市,特別是靠近山地區(qū)域的城市,找1家經(jīng)銷商,透過昆山公司的網(wǎng)絡(luò)銷售,給經(jīng)銷商配貨。目前,寶大奇雅在天貓有開店,陸續(xù)也會(huì)在京東開店,各地的經(jīng)銷商能夠配合線下的服務(wù)。

對(duì)今年的市場(chǎng)期待

寶大奇雅希望今年至少找到5到10家定點(diǎn)配合伙伴。對(duì)于市場(chǎng)來講,從去年開始,傳統(tǒng)自行車的山地車市場(chǎng),已經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)到了一個(gè)白熱化的階段。很多廠家都在做,但實(shí)際的市場(chǎng)需求可能已經(jīng)飽和了。而助力自行車以及個(gè)性化自行車是跳出傳統(tǒng)自行車框架的,所以這一塊,我們還是認(rèn)為非常有機(jī)會(huì),重點(diǎn)是如何跟這些潛在的消費(fèi)者產(chǎn)生連結(jié)。

責(zé)任編輯:DJR

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