今天是2015亞洲自行車(chē)展覽會(huì)開(kāi)展第三天,也是公眾日的第一天,同時(shí)還是國(guó)慶小長(zhǎng)假期后的第一個(gè)休息日,所以一大早展館入口安檢處已經(jīng)有不少人在排隊(duì)。今天辛勤的美騎小編們繼續(xù)帶大家深入了解亞洲展現(xiàn)場(chǎng),無(wú)論你是純粹想看硬件,還是想獲取業(yè)界資訊,又或者想了解大神們分享的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),我們都滿(mǎn)足你!
公眾日第一天,展館入口安檢處已經(jīng)有不少人在排隊(duì)
整車(chē):
EXODUS ARROW 7.2碳纖維山地車(chē),采用主流的27.5輪徑,DEORE 30速,M447油碟剎車(chē)等中端配置
云豹6AL-4V鈦合金山地車(chē),采用噴砂涂裝工藝
ACOCA電力輔助車(chē),車(chē)頭的獵豹涂裝非常逼真
展中展的各類(lèi)豪車(chē)引來(lái)不少?lài)^拍照
道卡斯這輛軟尾和后面的照片很配哦!
Lapierre 527 Enduro山地車(chē),曾幫助車(chē)手獲得2013年Enduro 世錦賽冠軍
UPland DH PRO速降車(chē),車(chē)架的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特
SYKEE KLY275-2565/11S 全避震山地車(chē)
LOOK 頂級(jí)公路車(chē)795,以及LOOK的周邊裝備
Wilier cento1 air公路車(chē)
歐瑟是每年亞洲自行車(chē)展的常客
這款CUBE C:62公路車(chē)非常特別,表面看起來(lái)平平無(wú)奇的公路車(chē)其實(shí)金雕玉砌高深莫測(cè),其車(chē)架設(shè)計(jì)既具有氣動(dòng)公路車(chē)的破風(fēng)效果,又有耐力型公路車(chē)的舒適性,整車(chē)同時(shí)兼容競(jìng)技性和舒適性的神奇效果。
普利司通的圓管公路車(chē),老款的梁變逼格爆棚
功學(xué)社(KHS)的熱銷(xiāo)復(fù)古鋼架公路,使用英國(guó)雷諾725雙抽管,整車(chē)9kg不到。車(chē)架上貼有臺(tái)正字標(biāo)記,也稱(chēng)臺(tái)灣微笑標(biāo)章,證明這是臺(tái)灣本地生產(chǎn)的正品。
歐亞馬繼續(xù)走時(shí)尚路線,折疊車(chē)產(chǎn)品仍然是重要的布局
專(zhuān)注長(zhǎng)途旅行的開(kāi)朗,也在順應(yīng)時(shí)勢(shì),不斷完善和改進(jìn)車(chē)款
零配件、裝備和工具:
banshee車(chē)架的做工可以說(shuō)是非常的用心,所有部位結(jié)構(gòu)都做得非常堅(jiān)實(shí)耐用,車(chē)架避震結(jié)構(gòu)基本都是現(xiàn)時(shí)非常流行的雙動(dòng)連桿的虛擬轉(zhuǎn)點(diǎn)結(jié)構(gòu),不論是剎車(chē)干擾還是踩踏干擾都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
Van Nicholas是鈦合金制作的專(zhuān)業(yè)戶(hù),不僅堅(jiān)固耐用,而且做工十分精美,氣鈦合金的金屬質(zhì)感不是一般材質(zhì)可以比擬的
Campagnolo的Super Record和Super Record EPS套件,在電變之爭(zhēng)中,Campagnolo似乎已經(jīng)落后于Shimano和Sram了
廣鎂展位上霸氣的風(fēng)葉形鎂合金輪組
Mavic Cosmic頂級(jí)公路輪組,碳纖維花鼓以及輻條設(shè)計(jì),目測(cè)味道鮮美!
信隆展位展出的把組三件套產(chǎn)品
DEDA 把組套件
PROWHEEL(浩盟)今年推出了2款橢圓盤(pán)片,分別為40T/110BCD的公路盤(pán)片,以及36T/104BCD的山地11速盤(pán)片
Uvex頭盔兩個(gè)極端的代表作,一款是拼速度的破風(fēng)氣動(dòng)頭盔,而另一款則是在極限山地速降賽中保障車(chē)手安全的頭盔,既安全又帥氣
摩杰羅克展位上展出的Prowell頭盔和瑪吉斯輪胎
瑪吉斯的展位宏偉,按四大類(lèi)展示旗下產(chǎn)品
伊諾華展位上的挑戰(zhàn)者(Challenge)公路車(chē)胎
COBB鐵三專(zhuān)用坐墊,外觀獨(dú)特
Oakley展出多款重型護(hù)目鏡
綠樹(shù)蛙車(chē)載架系統(tǒng),采用吸盤(pán)吸附方式,單個(gè)吸盤(pán)可承受80kg拉力,吸附緊密,操作方便。