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工廠參觀|FOX神叉和避震器是如何生產(chǎn)的
2016-02-07 15:11:27
出處 : bikerumor
作者 : Saris Mercanti（凌子 編譯）
點(diǎn)擊 : 41247次
評論 : 22
上次我們通過一篇挖墳稿參觀了FOX總部和機(jī)械廠，但還沒逛完一整條生產(chǎn)線，續(xù)集我們將繼續(xù)參觀FOX兩大主流產(chǎn)品前叉和避震器的生產(chǎn)。
FOX加利福尼亞州的機(jī)械廠加工的零件緊接著會運(yùn)往日本進(jìn)行表面處理，再運(yùn)回加州Santa Cruz南部小鎮(zhèn)的組裝廠。
所有的零件均來自世界各地，組裝前FOX會隨機(jī)抽取部分進(jìn)入質(zhì)檢室檢測。除了檢測單個的零件，他們還會檢測半成品，當(dāng)然成品也要再過一道關(guān)的。
FOX質(zhì)檢室的自動檢測機(jī)
這個房間里有大量功能復(fù)雜的測試機(jī)。
測量硬度和彈性的設(shè)備
而那些可檢測詳盡細(xì)節(jié)的機(jī)器，信息之詳細(xì)堪比駕照的罰款單
夾器固定叉腿，再由三次元量測儀“操刀”檢測，你看到那個圍著前叉末端繞圈的小紅球沒，它將采集上千萬的數(shù)據(jù)并導(dǎo)入電腦，有助工程師分析臨界特質(zhì)。
舉個例子來看看質(zhì)檢團(tuán)隊是如何從千里挑一分析叉腿，檢測項如此比如內(nèi)徑大小。
零件檢測過關(guān)后才可進(jìn)入生產(chǎn)線，前叉和避震器是分開組裝的。
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大家都說
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sssszzzhh 2016-02-07 15:17
藍(lán)標(biāo)....yeti還是santa cruz？
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黑狐貍千里走單騎 2016-02-07 19:26
美圓兌人民幣你說貴不貴，關(guān)稅呢全都是購買銷費(fèi)者買單，其實國產(chǎn)的也很好，而國人呢，總覺的什么都是國外的好。
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abanana 2016-02-07 16:58
短程叉子還是太重，大行程性價比也太低，B格合格
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一夫當(dāng)關(guān)萬夫莫開 2016-02-07 15:29
苛刻的要求才能出高質(zhì)量的產(chǎn)品，也許這就是價格貴的原因。
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滄海拾貝 2016-10-16 22:06
這是給YETI的前叉！
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漂渺風(fēng) 2016-02-08 20:47
好厲害
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παβγθ 2016-02-08 20:36
藍(lán)標(biāo)目測yeti，褲子沒有這個顏色的車，giant原來一直用rs的叉，也有fox但是沒有涂層，現(xiàn)在有了涂層fox但是是新涂裝不是這個就涂裝，yeti那個150行程的am跟這個顏色蠻像的，不過也有可能是其它的場比如trek 閃電 canyon cube這類的
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trigun 2016-02-08 14:06
藍(lán)標(biāo)，有點(diǎn)像是GIANT的顏色。。。是么？
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大家都叫我影子 2016-02-08 00:56
那個小紅球是三坐標(biāo)測量儀的探頭 直徑3毫米 紅寶石的 好幾千塊一個 用測量探頭做數(shù)據(jù)已經(jīng)落后了 白光掃描是趨勢
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飛魚與飛鳥 2016-02-07 21:15
看見了xp
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