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國內(nèi)團隊自主研發(fā)的國產(chǎn)功率計PICA功率飛輪經(jīng)歷前期宣傳、發(fā)布會、發(fā)貨、跳票、召回、再發(fā)貨，紛紛擾擾也有半年多了，對于產(chǎn)品有褒有貶也確實還有很多需要改進的地方。對于這個品牌和這個團隊，更多的是偏見和好奇。自從Final11品牌誕生以來，聽到最多的疑問就是“憑什么”�！皣�際大品牌都沒有做出來他們憑什么能做得出來？”“他們憑什么說他們的精度是準確的？“”我們憑什么相信國產(chǎn)團隊？“今天，拋開所有偏見，小編只帶著好奇深入”虎穴“一探究竟。

Final11研發(fā)團隊在廣州、廈門幾經(jīng)輾轉，現(xiàn)在受到政府扶持，安家于常州科教創(chuàng)研港一家寫字樓內(nèi)。走進團隊所在樓層，與其說是一個辦公室，不如說更像一個車間。辦公桌就像當年工科同學的實驗桌，看著雜亂，但他們卻埋頭于自己的世界。

墻上的是從最初到現(xiàn)在的飛輪樣品，一代一代不斷更新改進。二排左三8號飛輪就是當初發(fā)布會上的第一代產(chǎn)品，10-1是現(xiàn)在出售的產(chǎn)品，右下角金色飛輪是還在試驗中的新產(chǎn)品。閑得慌的小編每一個樣品都拿下來把玩了一番，從后來的產(chǎn)品中能明顯感覺到表面處理的不同，后代產(chǎn)品不僅更換了車刀，還增加了研磨拋光工序。

核心電子元件，xixi一直開玩笑說只要把這些東西弄亂了公司就倒閉了……

凌亂的辦公桌上各種設備

上圖為開發(fā)過程用的通用測試設備，測各種電信號參數(shù)，比如電壓、電流、電阻、功率、波形、幅度、頻率、時間等等，此外還有程序燒寫調(diào)試觀察用的一些設備。

高價購入的德國產(chǎn)動態(tài)扭矩傳感器，精度達到萬分之一，測試飛輪在模擬試驗時候受到的扭矩、轉速和功率，用于產(chǎn)品的參比校準和監(jiān)測。

這些是組裝好準備接受測試的飛輪

這個裸露的樣品可以清晰看到內(nèi)部電子元件，電池續(xù)航時間達到600小時，主板是沉金工藝。

干燥箱伺候

組裝臺

扭力校準臺，每一片飛輪都會做校準，所以達到了11個點的校準，已經(jīng)相當精確。

溫度測試，保證每一個產(chǎn)品在-10℃——50℃范圍內(nèi)穩(wěn)定運行。

此外公司出品的一些小配件也很受歡迎，上圖為超輕快拆組件。

轉到辦公桌后面就畫風突變，據(jù)說公司24小時有人，員工全年不休，創(chuàng)業(yè)還是很艱苦的。

密密麻麻的白板，這樣的板辦公室有兩塊。

即將發(fā)售的新產(chǎn)品諜照

這次到Final11確實看到了一個熱情活力的團隊，也在為經(jīng)費問題、人手問題而苦苦掙扎，核心團隊只有3個人，搬到常州后更是招不到合適的員工，為此xixi也頭痛不已。然而電競行業(yè)出身的xixi還是很看好這個項目。以他的話說你看電競行業(yè)開始時候多低端啊，不僅小眾還要被冠上不務正業(yè)的帽子，廠商也不關注，但現(xiàn)在不僅電競比賽參與者眾多，獎金還高得離譜。相比自行車運動的起步已經(jīng)好太多，未來只要走對路前景非常光明。xixi說他的理想就是能把功率計的價格都做成平價，讓它像碼表一樣成為每個騎友的標配。

責任編輯：Carrie