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“這場110歲法國冬季運動品牌和美國青少年自行車公司的牽手是天作之合�！盕elt自行車的全球總裁Bill Duehring說。

上周五，Duehring總裁和他的合伙人Jim Felt及Michael Müllmann宣布他們已經(jīng)同意將Felt賣給Rossignol集團。Müllmann除了是Felt歐洲區(qū)的總裁，還擁有一個名叫“Sport Import”的德國分銷公司，他打算在此收購達成后退出Felt。Jim Felt和Duehring還會留在Felt，Jim將主掌市場營銷、運動員聯(lián)系和產(chǎn)品開發(fā)的部分；Duehring在收購達成前是Felt的美國運營總監(jiān)，在收購達成后將成為Felt的全球總裁。

▲Felt自行車的全球總裁Bill Duehring

Duehring透露，合伙人尋求新的投資者在某種程度上是因為Müllmann想離開公司，而在2015年收購了Time的Rossignol集團是在去年秋天接觸他們的。

“我們在私人貸款、投資人和VC中有諸多不同選擇，但在與Rossignol的人碰面后，我們看到了兩家公司的相似性，認為這會是完美的融合。

“我們兩家的生意都是有季節(jié)性的，而且都是走同樣的路成長起來的——用運動員代言和不斷改進技術(shù)。我們都偏愛與小型經(jīng)銷商合作。我們的顧客群都是十分相似的：既是滑冰與滑雪愛好者，也是自行車運動愛好者�！�

Duehring表示這是收購而不是并購——Felt會成為Rossignol旗下的一個子品牌，就像它的其他子品牌那樣。Felt將把總部保留在南加利福利亞，但會在今年內(nèi)搬進一個更大的廠區(qū)（這個決定是在收購前就計劃好的）。

Felt目前在加利福尼亞有約45名雇員，在全球有75名。與該品牌合作的美國經(jīng)銷商有700家，國際代理商有36家�！颁N售額有超過6千萬美金�！盌uehring說。

Duehring還表示他希望Time和Felt在未來會以各自獨立的姿態(tài)和平共處，雖然兩者在部分領(lǐng)域有業(yè)務(wù)重疊的地方。

“Time在法國與Rossignol只有一箭之遙，Rossignol一定是看到了其中的機會才收購Time的，但Felt和Time是非常不一樣的，F(xiàn)elt在工程設(shè)計、外觀設(shè)計和企業(yè)的本質(zhì)上都是很有美國做派的。不過我相信Felt和Time可以在很多方面肩并肩發(fā)展�！�

他說收購達成后，F(xiàn)elt能借助Rossignol的專業(yè)知識和資金支持去在全球擴張。“他們在產(chǎn)品營銷上做得相當好，我們要像他們學(xué)習(xí)。子品牌與母品牌的聯(lián)系對我們來說是新的體驗，因為我們需要共同在會議桌邊坐下，共同審議所有的事�！�

Jim Felt，最初從事摩托車業(yè)的工作，在上世紀80年代后期開始焊接鐵三車架，并很快加入Easton Sports開發(fā)自行車產(chǎn)品。他在1991年創(chuàng)立了Felt。

在后來的很多年間，F(xiàn)elt的車架都是由Answer Products生產(chǎn)及分銷的。但當Answer出售后，Jim Felt拿回了自己的品牌，并招來了Duehring 和 Müllmann兩位合伙人，在2001年推動Felt成為一個完整的自行車品牌。

如今這家公司擁有超過120個型號的產(chǎn)品，涵蓋公路車、山地車、鐵三車、公路越野車和電助力車的類別。

Rossignol在一份聲明中曾寫道：“現(xiàn)在就是進入自行車業(yè)最好的時機�！迸c這句話形成鮮明對比的，是全球自行車業(yè)在2016年的艱難處境。

不過總裁Duehring在1972年就在他父親的自行車店里工作了，他說：“在我的職業(yè)生涯中，我看過的業(yè)內(nèi)的大起大落已經(jīng)有四次了。看看現(xiàn)在，我看到的是城市在大力推廣自行車出行，在為自行車盡可能地改善道路條件；我看見電助力車在全球的強勁發(fā)展勢頭；我看見山地車業(yè)又有增長的趨勢了；我看到例如碟剎公路車這樣的創(chuàng)新，車手們就在上周用碟剎公路贏得過賽段冠軍……自行車業(yè)會回暖的，而且會更加強大，我們會源源不斷地賣出自行車�！�

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