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上海Artbike店主老沈在百度貼吧見過不止一次有網(wǎng)友發(fā)帖問：上海哪里有做飛艇（fitting）？

下面跟帖的答：Artbike。

有人就會跟著說，就是很多人傻錢多的土豪去的黑店嗎？

“這些人不愿意來了解一下就做出主觀臆斷，我們的客戶群層次比較高，但消費也是十分理性，對價格也是有敏感度的。我們賣產(chǎn)品的收入要用于維持基本運營開銷，而且要把更多資源放在服務(wù)上面，”老沈有些無奈，“我們對顧客做出的唯一承諾就是實事求是�！�

為了把服務(wù)做到極致，老沈于今年四月把Artbike搬到了位于浦東新區(qū)的新店，面積多達450平方米。這在二三線城市，也算是很大的鋪面，更不用說是在寸土寸金的上海。上漲的租金給老沈帶來了沉重的成本負擔，老沈也自嘲道：“我這是每天起早貪黑，努力虧錢。”

表面看上去輕松，且對自行車業(yè)始終滿懷理想的老沈，其實心情很復(fù)雜。今年一月時，老沈還向租金負擔做了屈服，將280平米舊店的一半面積轉(zhuǎn)租給順豐快遞，結(jié)果三個月過后就搬進了那么大的店，讓很多人感到很意外。

“當時心里想著，如果削減面積支撐下去，連做服務(wù)的地方都沒了，何必開店？還不如徹底搬到淘寶去�！崩仙蛳胱鲆淮无D(zhuǎn)變，往后以標準化服務(wù)為主，做自行車的4S維修養(yǎng)護，便索性租下更豪華的大空間。

“這也是市場決定的。我已經(jīng)做好失敗的準備了，不試永遠不知道會怎么樣。不試，泯然眾人矣，還不如不要做了�！�

那么這家4S新店到底是怎樣的？

商品展示區(qū)域僅占店內(nèi)總面積一半

新店由五大區(qū)域構(gòu)成：維修區(qū)、飛艇區(qū)、功率騎行房、商品展示區(qū)、客戶休息區(qū)及試衣間、淋浴間、衛(wèi)生間構(gòu)成的附屬區(qū)域。

▲飛艇區(qū)

▲Elite功率騎行房，配備了Cair大功率空氣凈化器。

▲商品展示區(qū)

讓人感到驚訝的是，商品展示區(qū)域僅占整間店50%的空間，與業(yè)內(nèi)眾多越塞越滿的老店形成鮮明對比。Artbike有個400平米的倉庫，老沈和店員們把大部分貨物都搬進倉庫了。老沈認為不必把它們都展示出來，讓客戶知道店里有就夠了，他想把店內(nèi)的商業(yè)氣息降到最低。

▲寬敞的客戶休息區(qū)

“舊店就是塞滿了，和香港的車店一樣。但再怎么塞滿東西，客戶想買還是會買，不想買的還是不買，何不讓客戶舒舒服服進來坐會兒？我想給客戶更舒適的體驗，購物是水到渠成的事情。”

商品展示區(qū)域有限，老沈卻為禧瑪諾設(shè)立了獨立的最新產(chǎn)品展示區(qū)。Artbike一直有禧瑪諾店中店，已連續(xù)兩年獲評為禧瑪諾優(yōu)秀經(jīng)銷商。新裝修后的禧瑪諾展示區(qū)非常豪華，舍棄了為賣貨而集中展示的模式。只要禧瑪諾有新產(chǎn)品推出，Artbike都會進貨并展示。

最令老沈引以為傲的，是占地約30平米的開放式維修間，它同時是這家店的臨街落地櫥窗，意為把服務(wù)放到最高地位。維修間全套引進法國VAR工具，當年老沈基本上把禧瑪諾中國公司的VAR都買空了，還不夠，還有價值約5萬元的工具是從法國空運回來的。

Artbike新店隔壁，是奧迪旗艦店，也是奔馳全國技術(shù)培訓(xùn)中心。老沈稱他們一開始的靈感就是從隔壁店來的�！巴瑯邮菣C械維修，為什么自行車不能做4S？”

規(guī)范化流程是Artbike的王牌

老沈認為現(xiàn)在人為制造的一種追捧匠人的氛圍，對行業(yè)總體是不利的，會導(dǎo)致技師這一職業(yè)越來越小眾。

“國內(nèi)很多客戶，覺得這個技師好，那個手藝好。我覺得自行車相對來講還屬于簡單機械，所謂匠人只是工作的態(tài)度。通過規(guī)范化管理體系，車店技師能把大部分疑難雜癥都解決好。只要規(guī)范操作，加上技能培訓(xùn)，每個人都能成功（成為合格技師），區(qū)別在于經(jīng)驗和熟練程度，但結(jié)果導(dǎo)向是一致的。”

Artbike制作了各種Checklist（檢查單），把五年來碰到的問題整理出來，做成了完整的流程規(guī)范。

之所以會有這樣的思維，跟老沈進入自行車行業(yè)之前的職業(yè)有關(guān)，他本人有過豐富的 ISO、SGS、6 sigma企業(yè)管理體系等培訓(xùn)經(jīng)驗。

現(xiàn)在Artbike有三位技師，基本上都是伴隨這家店一路走來，資歷最老的待了將近5年了。團隊之所以能如此穩(wěn)定，跟老沈認為幸福感很重要有關(guān)：“這個行業(yè)收入不高，我們盡量要保證休息時間。我們店鋪每周二公休，每人做五休二，嚴格執(zhí)行國家標準。”

現(xiàn)在新店試營業(yè)有3周了，平均每天有一位來做Fitting的客戶，因為店內(nèi)的Fitter擁有超過450名客戶的經(jīng)驗，而且他們是禧瑪諾Bikefitting全國第一家三階段的車店（不同階段的設(shè)備價格不一樣）。據(jù)老沈透露，三階段的設(shè)備全部下來，需投資約18萬，加上人員和場地的開銷，成本很高。

提供意大利品牌整車定制服務(wù)

老沈最迷戀意大利品牌，認為它們獨具美感。“只要去過一次羅馬、佛羅倫薩，我覺得你理解起來會更容易。世界上最好的跑車、游艇、衣服、鞋子，都在意大利。”

在選擇所售品牌時，老沈會考慮設(shè)計感、材質(zhì)、用料、科技�！暗�是最最重要的，還是美，要一眼看上去就喜歡�！�

Artbike代理著意大利五大品牌——Pinarello、Wilier、De Rosa、Cinelli、Colnago，顧客可以在店里享受除了Colnago外四個品牌的定制服務(wù)。因為Artbike和品牌方合作比較密切，因此廠商的配合度比較高，連顧客提出想要特別涂裝，只要不是難度很大的，Artbike都可以滿足。

Artbike甚至和De Rosa老先生及Colnago老先生都有互動，他們有時會應(yīng)老沈要求，在新車款上親筆簽名�！爸饕�還是因為我們意大利車賣得比較多，而且每年都參加廠方的活動�！�

開新店后，老沈把一些和他們風格不一樣的品牌舍棄了�，F(xiàn)在他們代理的品牌，包括西班牙BH，大概有20個。

有夢想，但也不止是情懷

老沈?qū)�實體店的意義是這樣闡述的：“通俗點，就是把美騎那些新產(chǎn)品的評測文里的實物展示在店內(nèi)，讓客戶摸得到。并且讓我們的服務(wù)人員更快了解它們，而不是客戶要什么，就只是訂貨，然后安裝、維修，什么都不懂�！�

老沈在以前的工作上，做到了行業(yè)的天花板；這次在自行車行業(yè)，也計劃做到天花板。

他夢想在不計較收支情況下，開一家每個從業(yè)者夢想中的單車店。“至少在國內(nèi)，我們Artbike靠一身正氣，算是階段性完成目標了。我覺得幸福感還是挺強的，沒有幾個人可以去實現(xiàn)夢想，哪怕是人生階段的一個小夢想。”

新店的成本雖然提升了很多，但往后他們的盈利模式也不局限于賣貨了。

Artbike共有三位合伙人，他們在2010年開了第一家店，美利達專賣；在2012年開了第二家美利達和Artbike；并于2013年關(guān)閉了美利達。他們經(jīng)歷過行業(yè)高潮與低潮，嘗過各種滋味后，被問起“為什么選擇了自行車業(yè)”，回答是：“就是喜歡呀。”

▲老沈享受般地坐在店內(nèi)休息區(qū)，依然沉浸在喬遷之喜中。

▲這就是老沈最想看到的狀態(tài)：車店合伙人在中間休息區(qū)枕著午后陽光，超級空氣凈化器自動調(diào)節(jié)到靜音，音響播著輕柔催眠的背景樂，清風拂過竹葉，散發(fā)一股清香。全封閉式Fitting間內(nèi)，一位客戶正在做各項測量。透明公開化的維修間正在熱火朝天組裝一臺最新款F10。顧客不必跑到公共衛(wèi)生間，這里的附屬設(shè)施一應(yīng)俱全。

▲Artbike花了近萬元設(shè)計費推出的原創(chuàng)騎行服，該設(shè)計還有其他周邊產(chǎn)品，非常有意思。

新店地址：上海市浦東新區(qū)錦繡東路2007-2011號

圖片來源于Artbike

責任編輯：Alexa