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行業(yè)動態(tài) 產(chǎn)品導(dǎo)購 騎行活動
TIME 2018年新品發(fā)布會暨試騎日 北京站
3月25日上午10點,來自法國高端競技單車品牌TIME在北京悅騎單車俱樂部舉辦2018中國首場新品發(fā)布會及尊享試騎活動。
ROLAND CATTIN在1987年在法國創(chuàng)立了TIME品牌,突破的創(chuàng)新,法國的手工,優(yōu)雅的造型,高品質(zhì)的技術(shù),車手的舒適和競賽的熱情一直都是TIME所追求和提倡的精神。所有TIME產(chǎn)品都來自于法國本土位于里昂的工廠,從最基本的碳纖維織布,到RTM技術(shù)編織而成的管材,TIME的技術(shù)人員控制了所有成就一部TIME車架的步驟,所以到你手上的TIME車架都是純正的血統(tǒng)。由于只在法國本土手工制造所以TIME的碳纖維車架年產(chǎn)量僅5000臺,比超跑法拉利還少。每一位購買TIME車架的用戶都將享受TIME最優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),終身質(zhì)保!
本次發(fā)布會將發(fā)布TIME的新款爬坡車架Alpe d'Huez,及新款TIME腳踏XPRO。現(xiàn)場有試騎車可供大家試騎,其中包括最新發(fā)布的Alpe d'Huez。
Alpe d'Huez的名字來源于環(huán)法高山賽段阿爾普迪埃,顧名思義,這款車就是為爬坡而生的。頂級的Alpe d'Huez 01,S碼車架重量為840克,雖然不算超輕但擁有極高的剛性重量比,在剛性方面Alpe d'Huez 01的數(shù)據(jù)為135 Nm / degree,在這個重量下算非常硬了。前叉重量為375克,當(dāng)然你可以選配Aktiv前叉,該技術(shù)采用了調(diào)諧質(zhì)量阻尼器來吸收道路振動,是TIME的看家本領(lǐng)。Alpe d'Huez有3%的維克特拉纖維,可進(jìn)一步提升車架的吸震性能。Alpe d'Huez 01車架采用了隱藏式碗組,外觀看上去非常簡潔,把立降到最低后整合度很高。每個Alpe d'Huez 01車架都采用7300根碳纖維堆疊而成,需耗時22小時才能完成一臺車架。
除了全新車架的發(fā)布,TIME還將帶來三款全新的鎖踏系統(tǒng):
▲TIME Xpro 10
新款腳踏采用了全新設(shè)計和更耐用的碳材料,踏板的主體得到了加強(qiáng)。 踏板表面比Xpresso大25mm2,達(dá)到725mm2,功率傳輸和穩(wěn)定性得到改善。下部整流罩的設(shè)計是為了改善空氣動力學(xué)并保護(hù)腳踏碳片。Iclic系統(tǒng)經(jīng)過重新設(shè)計,可以更積極地配合鎖鞋且更加舒適,碳片有3個可調(diào)節(jié)的張力位置。 像Xpresso一樣,堆疊高度較低,盡量讓騎車人的腳掌盡可能靠近踏板軸的中心,配合超大的踩踏面積可提供無與倫比的踏板效率和舒適性。
▲TIME Xpro 12
一款為冠軍設(shè)計的鎖踏。全新的碳纖維結(jié)構(gòu)和設(shè)計帶來了更強(qiáng)壯的本體,能更有效的將騎手的動能傳遞到路面。更大的腳踏表面積(725mm)提高了動能傳遞和穩(wěn)定性。更薄的鎖片降低了空氣阻力,并提高了彈性碳片的壽命。重新設(shè)計的Iclic鎖定系統(tǒng)使鎖定更輕易、穩(wěn)定和舒適。Xpro 12 使用了和Xpresso 12相同的鈦合金轉(zhuǎn)軸,重量僅為94克。彈性鎖片有三個可調(diào)整的張力等級。和Xpresso同樣的低的厚度,使騎手的鞋底盡量貼近轉(zhuǎn)軸,這和大腳踏表面積結(jié)合作用,帶來了不可比擬的蹬踏效率和舒適性。
▲TIME Xpro 15
采用了TIME腳踏最頂級的制造工藝,全新研發(fā)的碳纖維主體結(jié)構(gòu)及創(chuàng)新型外型設(shè)計,讓車手可以發(fā)力更加直接,將所有動能直接輸出到地面,725mm平方毫米的更大踩踏面積增加了車手發(fā)力時的穩(wěn)定性,全新的Iclic系統(tǒng)經(jīng)過重新設(shè)計,變得更加穩(wěn)定牢固且增加舒適感,最重要的是,XPro15 采用了同樣高潤度的 CeramicSpeed 陶瓷軸承,節(jié)省了踩踏中對功率的損耗,并且使用超輕鈦合金軸桿,使得Xpro15 單只重量僅87.3克,鎖踏碳片角度可三項方位調(diào)節(jié),更流暢入鎖解鎖動作,并且特別的設(shè)計確保車手的踩踏點靠近腳踏軸心位置。減少誤差。超大的踩踏面積使得每次踩踏更加高效舒適。
▲本次活動在北京悅騎單車俱樂部舉辦
▲本次活動吸引來了不少騎乘TIME的車友前來參加
發(fā)布會開場,悅騎單車創(chuàng)始人兼行者副總裁曹宇先生歡迎各位來賓和車友的到來
TIME品牌香港銷售推廣經(jīng)理劉建文先生現(xiàn)場為大家講解TIME產(chǎn)品
Time香港品牌大使鄧宏業(yè)先生為前香港自行車隊成員,曾經(jīng)奪取香港錦標(biāo)賽公路賽冠軍、東亞運動會公路賽冠軍、環(huán)南中國海多日賽總冠軍、也是中國少數(shù)曾經(jīng)到歐洲參與洲際職業(yè)車隊的運動員,現(xiàn)場以他的專業(yè)角度剖釋Time自行車在比賽中的優(yōu)勢與特點。
▲悅騎單車創(chuàng)始人兼行者副總裁曹宇先生為大家講解TIMEAktiv前叉避震的工作原理
Time香港品牌大使鄧宏業(yè)先生為大家講解TIME的RTM制作工藝,鏤空的展示車架讓各位車友紛紛掏出手機(jī)拍照。
▲TIME品牌香港劉建文先生為本次活動的獎獲得者頒發(fā)TIME限量款鎖踏
▲發(fā)布會之后還有試騎活動
▲試騎車上使用的碼表是來自行者的峰
▲騎餓了?不要緊,主辦方準(zhǔn)備了茶歇供嘉賓和車友享用
▲來自各地的經(jīng)銷商和車友合影留念
本次活動發(fā)布的3款XPRO腳踏均已到貨。
Alpe d'Huez 01頂級系列現(xiàn)以開啟預(yù)定,近期XS和S等熱門尺碼即將到貨。
Alpe d'Huez 21系列將與18年底發(fā)售。
圖文來源:TIME(中國)
責(zé)任編輯:Kent
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不知道為什么,看到最后一張圖就突然想催更
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32活捉催更基佬
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22奇葩的品牌,奇葩的設(shè)計
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22應(yīng)該是執(zhí)著吧,市面上比他好還比他便宜的車多的是,他們就一直固執(zhí)地用自己對碳纖維的理解去做車,產(chǎn)量低、售價高、性能平平,是個固執(zhí)的品牌,說到底不是愛小眾的壕來說還是捷安特實際……
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23贊
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22看到最后一張我我的牙盤就按不住了,催更!再不更長安街堵你去
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24今天清明節(jié),我把話撂這里了,這車不錯,等我死了燒一輛給我,要52的,帶TIME的鎖踏……
最后試騎那個像雷震子有沒有
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23不便宜吧這個鎖踏
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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