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創(chuàng)立于2003年的八方電氣（蘇州）股份有限公司專注于電助力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)及制造，是一家市值200億元+的上市公司。2021年5月，八方電氣亮相第30屆中國(guó)國(guó)際自行車展，美騎網(wǎng)在展會(huì)上特別采訪了公司董事長(zhǎng)王清華先生，請(qǐng)他來(lái)聊聊國(guó)內(nèi)外電助力自行車市場(chǎng)以及公司的產(chǎn)品研發(fā)、業(yè)務(wù)布局、品牌推廣等方面的話題。

美騎網(wǎng)：我們知道八方是一家專注于電助力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)及制造的公司，請(qǐng)問(wèn)目前八方產(chǎn)品的主要應(yīng)用場(chǎng)景是怎樣的？

王清華：八方的產(chǎn)品主要市場(chǎng)在歐美地區(qū)，應(yīng)用于兩輪電助力自行車，國(guó)內(nèi)則以電動(dòng)車為主。

歐洲市場(chǎng)的電助力車產(chǎn)品應(yīng)用，主要是要保證休閑、娛樂(lè)、健身等方面的需求。

所以我們認(rèn)為電助力自行車就是真正意義上的傳統(tǒng)兩輪自行車的升級(jí)版，而國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的兩輪電動(dòng)車其實(shí)是摩托車的降級(jí)版。隨著生活水平的提高，未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的人喜歡上電助力自行車這種既能滿足出行需求，又能鍛煉身體，還能體驗(yàn)騎行樂(lè)趣的產(chǎn)品。

美騎網(wǎng)：今年中國(guó)展八方給大家?guī)��?lái)了哪些代表性的產(chǎn)品？

王清華：八方每年在研發(fā)上的投入都非常大。今年也帶來(lái)不少新產(chǎn)品。其中就包括功率更大的電摩產(chǎn)品，以及應(yīng)用在電助力自行車上的新品配件，像M200、M800等。

美騎網(wǎng)：作為中國(guó)電助力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，八方擁有非常強(qiáng)的技術(shù)背景。能否為我們介紹一下產(chǎn)品背后的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)？

王清華：八方是一家以研發(fā)見(jiàn)長(zhǎng)的創(chuàng)新型科技企業(yè)，研發(fā)人員已經(jīng)占到公司總員工數(shù)的25%以上。

我們的研發(fā)生產(chǎn)涉及全套的電助力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括其中的電機(jī)、傳感器、控制器、儀表、電池等各個(gè)部件以及它們的集成。

每一個(gè)部件都有自己的一套研發(fā)邏輯與技術(shù)原理，因此整套電助力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)其實(shí)牽涉到許多方面。我們公司為此成立了多個(gè)不同的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，分別主抓電池、控制器、傳感器、電機(jī)、集成。不同的團(tuán)隊(duì)針對(duì)不同的部件進(jìn)行精優(yōu)鉆研，保證單個(gè)部件的優(yōu)秀性能，并憑借多方面的經(jīng)驗(yàn)及不斷的技術(shù)完善，將各個(gè)部件進(jìn)行最優(yōu)集成從而實(shí)現(xiàn)最佳的系統(tǒng)性能。 

如果沒(méi)有很好的系統(tǒng)集成能力，單個(gè)部件的優(yōu)秀性能將無(wú)法在集成系統(tǒng)中進(jìn)行體現(xiàn)，從而將無(wú)法提供最優(yōu)的整車騎行體驗(yàn)。八方的特長(zhǎng)就在于通過(guò)整個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)合作，提升電助力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的整合性與效率最優(yōu)化。

美騎網(wǎng)：八方產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)在整體銷量中的占比如何？

王清華：目前我們有95%以上的市場(chǎng)是在海外。只不過(guò)和以前相比，出口的形式不一樣了。目前因?yàn)楹Ｍ夥磧A銷的原因，直接出口的比例從以前的60%降到了30%左右，還有70%則是通過(guò)國(guó)內(nèi)的OEM整車廠或貿(mào)易商間接出口。此外內(nèi)銷比例有所上升。

▲這輛整車搭載八方M800中置電機(jī)系統(tǒng)，全套系統(tǒng)僅重4.4 kg，是最小最輕的中置電機(jī)系統(tǒng)之一

美騎網(wǎng)：海外市場(chǎng)打拼這些年，即使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很強(qiáng)，八方也闖出了一片廣闊天地。和我們分享一下公司創(chuàng)立以來(lái)在國(guó)外做生意的一些心得體會(huì)吧。

王清華：想要做好生意，至少在這三個(gè)方面要注意。

一是要有持之以恒的信心。例如在歐洲，有自己的語(yǔ)言環(huán)境、人文環(huán)境，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的苛求程度也比較高。八方作為域外企業(yè)，只能從小企業(yè)開(kāi)始，抱著持續(xù)深耕的恒心，認(rèn)認(rèn)真真從底層做起。

二是不斷加大研發(fā)投入。因?yàn)橐恍﹪?guó)際知名公司也在積極介入域外市場(chǎng)，如果不具備足夠的技術(shù)實(shí)力去競(jìng)爭(zhēng)，我們就不可能得到市場(chǎng)的認(rèn)可。所以這十幾年來(lái)八方始終重視技術(shù)的研發(fā)和投入，以保持技術(shù)引領(lǐng)或超前，從各個(gè)方面進(jìn)行技術(shù)突破。這是我們立足的根本。

第三是做好服務(wù)。我們要把國(guó)外市場(chǎng)也當(dāng)成國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一樣來(lái)經(jīng)營(yíng)。光有技術(shù)而沒(méi)有好的服務(wù)，不能給予消費(fèi)者和經(jīng)銷商以可靠保障的話，他們對(duì)你就會(huì)有所顧慮，就不利于往后的市場(chǎng)推廣。所以八方在2012年就建立了首家海外的服務(wù)公司，將產(chǎn)品與服務(wù)綁定，讓消費(fèi)者和經(jīng)銷商慢慢地接受八方。

▲八方在本屆中國(guó)展上還展出了H400B、M420、H640、M620、M500等多個(gè)電助力系統(tǒng)

美騎網(wǎng)：現(xiàn)在八方的海外布局如何？

王清華：目前歐洲這塊，我們已先后在荷蘭、波蘭和德國(guó)設(shè)立公司。其中荷蘭公司和德國(guó)公司承擔(dān)售前、培訓(xùn)和售后支持的業(yè)務(wù)。波蘭公司負(fù)責(zé)東歐的售后服務(wù)以及整個(gè)歐洲市場(chǎng)的物流中轉(zhuǎn)，包括一些小批量的電機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)。當(dāng)然有些客戶需要我們?cè)跉W洲交貨的話，我們的波蘭工廠也能作為歐洲的生產(chǎn)基地。

在美國(guó)，我們?cè)诼迳即売凶约旱墓�司和倉(cāng)庫(kù)，可以對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的售后服務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)起到支撐作用。

在亞洲，我們?cè)谌毡居幸患沂酆蠊�司，主要�?duì)日本市場(chǎng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)以及售后服務(wù)予以支持。

▲波蘭八方工廠

美騎網(wǎng)：接下來(lái)有什么拓展的計(jì)劃？

王清華：首先是要深耕歐美市場(chǎng)。歐洲方面還會(huì)繼續(xù)加大投入。因?yàn)闅W洲各地文化及語(yǔ)言差異較大，像意大利、西班牙、北歐及英國(guó)、法國(guó)等等，我們都會(huì)陸續(xù)加大售后服務(wù)的投入及其他布局。

美國(guó)是一個(gè)快速增長(zhǎng)的新興市場(chǎng)，未來(lái)光靠西海岸一個(gè)洛杉磯的服務(wù)中心還不夠，會(huì)考慮在美國(guó)東海岸及南部地區(qū)設(shè)立分公司。

美騎網(wǎng)：新冠疫情給八方帶來(lái)了哪些影響？

王清華：疫情前期產(chǎn)品的出貨受到較大影響，現(xiàn)在雖然我們的出貨速度還算正常，但因?yàn)橄掠蔚恼�車零部件生產(chǎn)進(jìn)度跟不上來(lái)，使得我們的整個(gè)產(chǎn)品交期也在往后延。

同時(shí)因?yàn)橐咔�，企業(yè)與客戶之間一些合作項(xiàng)目的反應(yīng)速度與節(jié)奏比以前慢了。但是八方的自研項(xiàng)目沒(méi)有受到任何影響，都在快速推進(jìn)。

▲八方新廠建設(shè)項(xiàng)目

美騎網(wǎng)：那從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講，您覺(jué)得疫情對(duì)于我們整個(gè)電助力產(chǎn)業(yè)會(huì)有怎樣的影響？

王清華：目前情況我認(rèn)為屬于短期的爆發(fā)式增長(zhǎng)，最終將慢慢回復(fù)正常。但是疫情之后，大家更重視個(gè)人出行，這就加快了電助力自行車的普及。

就國(guó)外市場(chǎng)來(lái)看，我認(rèn)為還在快速發(fā)展；而國(guó)內(nèi)的話，大家的生活習(xí)慣與生活方式還是不同于國(guó)外，需要更多的企業(yè)一起來(lái)推廣和普及。但我相信隨著人們生活水平的提高，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)值得期待。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講，未來(lái)電助力車的保有量必然是持續(xù)上升的。

美騎網(wǎng)：為了促進(jìn)國(guó)內(nèi)電助力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有哪些因素/制約是您認(rèn)為首先需要考慮應(yīng)對(duì)的？

王清華：除了前面提到的生活方式，還有法規(guī)、路況、基礎(chǔ)設(shè)施等等因素都會(huì)對(duì)電助力車的普及產(chǎn)生影響。

目前國(guó)家還沒(méi)有針對(duì)電助力產(chǎn)品的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，但中國(guó)自行車協(xié)會(huì)正在組織相關(guān)的企業(yè)起草電助力自行車的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，八方作為參與起草的單位之一，也在加緊進(jìn)行這方面的工作，估計(jì)七八月份就可以完成標(biāo)準(zhǔn)的討論稿，屆時(shí)會(huì)上報(bào)中自協(xié)，進(jìn)入下一步的討論。

▲八方電氣董事長(zhǎng)王清華在電助力自行車相關(guān)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)起草工作組會(huì)議上發(fā)言

美騎網(wǎng)：就目前的情況來(lái)看，會(huì)把電助力歸入自行車品類，還是說(shuō)歸入電動(dòng)車品類？

王清華：我們這個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，就是按照自行車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定的。

美騎網(wǎng)：現(xiàn)在國(guó)家號(hào)召國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)與國(guó)內(nèi)大循環(huán)，請(qǐng)問(wèn)接下來(lái)八方計(jì)劃如何布局國(guó)內(nèi)電助力市場(chǎng)？

王清華：在臺(tái)灣地區(qū)，我們有office，主要對(duì)接整車廠，及處理市場(chǎng)相關(guān)的一些問(wèn)題。

在天津，我們有一家全資子公司，主要針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的電動(dòng)車零部件開(kāi)發(fā)，今年已經(jīng)投產(chǎn)，這是我們布局國(guó)內(nèi)大循環(huán)的第一步。

未來(lái)計(jì)劃在華南和西南地區(qū)再設(shè)立第三家、第四家國(guó)內(nèi)工廠。

▲八方生產(chǎn)車間

美騎網(wǎng)：是否會(huì)考慮在國(guó)內(nèi)支持舉辦一些電助力運(yùn)動(dòng)自行車相關(guān)的賽事活動(dòng)？

王清華：八方一直在積極參與相關(guān)的事務(wù)，同時(shí)也希望更多企業(yè)及組織共同加入推廣行列。但因?yàn)槟壳斑�缺少明確的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，所以難以開(kāi)展更大規(guī)模的活動(dòng)。我想明確的標(biāo)準(zhǔn)一旦落地，就能帶動(dòng)更多的地方政府與企業(yè)來(lái)倡導(dǎo)電助力騎行的相關(guān)賽事與活動(dòng)。

通過(guò)賽事活動(dòng)的舉辦，可以讓消費(fèi)者更深入地了解電助力產(chǎn)品，而政府對(duì)綠色出行的倡導(dǎo)，以及市政設(shè)施的完善，可以逐步帶動(dòng)更多人加入騎行的行列。

美騎網(wǎng)：據(jù)了解，八方電氣在歐洲市場(chǎng)的成功跟賽事的推動(dòng)有較大關(guān)系，可以具體分享一下嗎？

王清華：八方參與了很多國(guó)際比賽。2015年7月在德國(guó)紐博格林舉行的24小時(shí)國(guó)際電助力自行車?yán)�力賽上，共�?個(gè)國(guó)家13支車隊(duì)進(jìn)行角逐，其中八方車隊(duì)是唯一使用自主研發(fā)電助力系統(tǒng)的車隊(duì)，另外12支車隊(duì)均使用博世電助力系統(tǒng)。最終八方勇奪冠軍。

另外，在2018年7月舉辦的日本JNCC模擬賽中，搭載八方M400系統(tǒng)的整車獲得了冠軍，第二名和第三名整車分別搭載的是博世電助力系統(tǒng)和雅馬哈電助力系統(tǒng)。

在這些比賽中取得的優(yōu)異成績(jī)令越來(lái)越多的客戶對(duì)八方的實(shí)力產(chǎn)生認(rèn)同。

▲2015年德國(guó)24h拉力賽頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)，八方車隊(duì)榮獲第一，第二名和第三名分別為環(huán)法自行車隊(duì)和博世車隊(duì)

▲2018年日本JNCC模擬賽頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)，冠軍整車搭載八方驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

美騎網(wǎng)：關(guān)于八方品牌的下一步發(fā)展目標(biāo)，有什么具體規(guī)劃嗎？

王清華：我想品牌形象與整個(gè)企業(yè)的綜合實(shí)力息息相關(guān)，不能光從某一個(gè)方面去打造品牌，而應(yīng)該基于這四點(diǎn)：

一是要持續(xù)不斷地創(chuàng)新，保持行業(yè)的領(lǐng)先地位。

二是要做好服務(wù)。不管是2C還是2B，產(chǎn)品到了哪里，服務(wù)就跟到哪里，這是一個(gè)品牌的底線。

三是要建設(shè)一個(gè)團(tuán)結(jié)向上、不斷進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)。

四是要有社會(huì)責(zé)任感。八方始終積極參與公益，為社會(huì)做力所能及的貢獻(xiàn)。這對(duì)于品牌推廣來(lái)說(shuō)也是加分項(xiàng)。

▲2020年2月因國(guó)內(nèi)防疫物資短缺，八方緊急從海外采購(gòu)專業(yè)防護(hù)物資馳援武漢

【后記】

在訪談結(jié)束時(shí)，王清華董事長(zhǎng)又說(shuō)了這樣一段話，言辭懇切，民族企業(yè)家的拳拳赤子心表露無(wú)遺，也值得我們深思。

“現(xiàn)在我們老百姓的生活水平越來(lái)越高，越來(lái)越注重健康。大家不是花不起錢，而是希望物有所值。所以我們要做出更好的產(chǎn)品，我們一直講要響應(yīng)習(xí)主席的號(hào)召，進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，那就要做出更好的產(chǎn)品滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)更高生活水平的追求，而不是說(shuō)去做更便宜的東西。因此我呼吁大家把更多的精力放在提升老百姓的生活質(zhì)量上，這是我們行業(yè)應(yīng)該要做的事情�！�

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