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自2018年迪卡儂將ROCKRIDER品牌引向中高端后，迪卡儂并沒(méi)有止步，而是將眼光放在了賽事宣傳上，了解自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的朋友都清楚，賽事是檢驗(yàn)產(chǎn)品的最好場(chǎng)合，也是品牌能夠得到“高端認(rèn)證”的必要途徑，作為深耕入門(mén)車(chē)領(lǐng)域多年的迪卡儂也迫切希望通過(guò)各項(xiàng)賽事來(lái)提升ROCKRIDER的形象定位。

在國(guó)內(nèi)，迪卡儂組建了ROCKRIDER大使車(chē)隊(duì)，車(chē)隊(duì)成員由簽約車(chē)手和迪卡儂內(nèi)部員工組成。熟知迪卡儂的朋友應(yīng)該有了解，迪卡儂員工都被稱(chēng)為“運(yùn)動(dòng)大使”，這也體現(xiàn)了迪卡儂與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)精神。車(chē)隊(duì)簽約小將在合作之初就在賽場(chǎng)上順利奪冠，除此之外，迪卡儂也冠名舉辦了多場(chǎng)國(guó)內(nèi)山地賽事，在山地車(chē)領(lǐng)域的知名度也在慢慢累積。

國(guó)際上，迪卡儂招納多名職業(yè)車(chē)手，于2022年初正式組建了UCI山地車(chē)隊(duì)ROCKRIDER RACING TEAM，并推出性能更強(qiáng)勁的碳纖維車(chē)型作為隊(duì)車(chē)，備戰(zhàn)XCO山地世界杯等國(guó)際賽事。

今年六月，XCO山地世界杯正式開(kāi)賽，ROCKRIDER RACING TEAM也第一次在賽場(chǎng)上亮相，作為首次參賽的車(chē)隊(duì)，原先參與CycloCross比賽的“跨行”隊(duì)員Joshua Dubau在前三站分別取得第36名、第18名、第11名的成績(jī)，不斷刷新車(chē)隊(duì)紀(jì)錄。

此外就在六月中旬舉辦的Alps Epic法國(guó)山地馬拉松賽事中，ROCKRIDER RACING TEAM“老大哥”隊(duì)員Stephane Tempier（史蒂芬·唐皮耶）騎乘RACE 900，憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)斬獲第一賽段冠軍，為這支新成立的車(chē)隊(duì)開(kāi)了一個(gè)好頭。

在成績(jī)和進(jìn)步的背后，除了依靠車(chē)手的實(shí)力，性能優(yōu)異的隊(duì)車(chē)也發(fā)揮了不可忽視的作用。

這個(gè)隊(duì)車(chē)也很有意思，由于迪卡儂是法國(guó)品牌，ROCKRIDER車(chē)隊(duì)也別出心裁的“支持法國(guó)貨”，隊(duì)車(chē)采用了來(lái)自法國(guó)的LOOK鎖踏、Hutchinson輪胎和MAVIC輪組。當(dāng)然變速器還是選擇了深度合作伙伴SRAM，據(jù)小道消息，迪卡儂是SRAM前五大的變速器出貨方，2018年全新的ROCKRIDER XC車(chē)型發(fā)布會(huì)也是和SRAM一同舉辦的。

目前車(chē)隊(duì)兩款車(chē)型RACE 900和RACE 900S采用全新的碳纖維框架，如果將來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出，價(jià)格合理的話，相信會(huì)讓ROCKRIDER這個(gè)品牌更具競(jìng)爭(zhēng)力。

迪卡儂的其他車(chē)型，比如TRIBAN系列和VAN RYSEL系列，美騎之前都做過(guò)評(píng)測(cè)介紹，在這里就不再贅述。

▲2021年，迪卡儂更新了整體的品牌UI設(shè)計(jì)，高端形象更進(jìn)一步

自2018年起，迪卡儂重新出發(fā)，打造更專(zhuān)精的產(chǎn)品和品牌形象，瞄準(zhǔn)中高端市場(chǎng)推出了多款誠(chéng)意十足的產(chǎn)品，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，多一個(gè)選擇總是更好的，更何況這個(gè)選擇兼具了大牌背景、品質(zhì)保證和性?xún)r(jià)比，至于市場(chǎng)的接受度如何，時(shí)間會(huì)給我們答案。

責(zé)任編輯：BAMBOO