根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
一鍵調(diào)整整體騎行姿勢？Shimano發(fā)布零件專利
Shimano最近提交了一份“調(diào)整騎行姿勢”的零件專利申請，該零件可由機械拉線、電子電線或無線三種方式操控，可以應用至控制升降座管、可調(diào)節(jié)把立和控制前叉鎖定與行程調(diào)節(jié)上。
▲可更換的執(zhí)行機構(gòu)可由拉線控制（18A）、電子控制（18B）和無線控制（18C），且可用于控制升降座管等設(shè)備
▲有線版本
▲無線版本
▲執(zhí)行機構(gòu)(18)通過“連接桿”(50)操作升降座管控制閥
該專利可影響多個硬件設(shè)備，該專利零件為一個伸縮滑動構(gòu)件，該構(gòu)件可以在自由滑動和固定到位之間切換，以調(diào)整自行車（或其他人力器械）的幾何形狀或騎行姿勢。真正的創(chuàng)新在于，用戶可以在有線、電子有線和無線版本之間切換。
▲有線執(zhí)行機構(gòu)處于固定位置（上）和可移動位置（下）
對于座管而言，執(zhí)行機構(gòu)位于座管底部并通過旋轉(zhuǎn)擰入座管。執(zhí)行機構(gòu)將機械拉線移動或電信號轉(zhuǎn)換成“輸出部件”（72）的向上移動，進而向上推動連接桿（50），將座管從固定位置轉(zhuǎn)到可移動位置，使座墊正常升高或降低。對于電動執(zhí)行機構(gòu)而言，會有一個電機和齒輪系統(tǒng)提供推力，通過連接桿最終操控座管。無線版本則需要內(nèi)部電源（電池）。
▲電子版本可以有一個螺旋坡道（93）來驅(qū)動推桿（50），從而操控座管
這種設(shè)計的同一個升降座管可以輕松的在線拉、電子有線、無線之間切換，只需更換旋入式的執(zhí)行機構(gòu)即可。
該專利還解釋了如何使用這些執(zhí)行機構(gòu)來控制自行車（或其他人力器械）上的其他伸縮裝置。控制前叉鎖定或行程調(diào)節(jié)器是一種應用，其中可互換的執(zhí)行器將通過相同的接口控制前叉阻尼器或彈簧。另一種應用是可調(diào)整角度把立，所示的平行四邊形四桿設(shè)計類似于Vecnum的30mm行程避震，但它是高度可調(diào)對且不是避震。三種類型的執(zhí)行器中的任何一種都可用于將把立固定到新的位置以適應新的地形。
當然，和所有專利一樣，我們不知道這個概念是否最終會上市，如果真的能上市的話，我認為升降座管是最有可能的應用。
責任編輯：Ting
大家都說
-
kingfar 2025-01-14 10:46
禧瑪諾突然想起來自己還有山地車業(yè)務(wù)了？
+1
0回復舉報 -
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
