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2024年全球E-Bike市場(chǎng)增長(zhǎng)顯著：市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)350億美元，2030年有望突破622.5億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率近10%。這一增長(zhǎng)由環(huán)保政策、城市化進(jìn)程及消費(fèi)升級(jí)共同驅(qū)動(dòng)。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)更為迅猛：艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)自行車市場(chǎng)規(guī)模為1940.7億元，預(yù)計(jì)2022年自行車市場(chǎng)規(guī)模將突破兩千億元，并在騎行文化普及、低碳政策推動(dòng)下保持穩(wěn)定擴(kuò)張，2027年預(yù)計(jì)可達(dá)2657.7億元。

市場(chǎng)份額的提升，使得歐美品牌紛紛開始布局中國(guó)市場(chǎng)，英國(guó)brompton、美國(guó)的閃電SPECIALIZED等品牌通過店鋪落地和新品引入搶占市場(chǎng)。以brompton為例，其憑借可折疊的輕便車身和10000-30000元價(jià)格帶，在中國(guó)市場(chǎng)享有一席之地。國(guó)內(nèi)廠家也不甘落后，紛紛推出新款車型企圖“奪回”E-Bike市場(chǎng)話語權(quán)：宇宙E-Bike的VAPOR 的車型幾何設(shè)定無限接近于公路車；大疆發(fā)布電助力系統(tǒng)“DJIAvinox”和“Amflow PL”整車，正式宣布進(jìn)入E-Bike賽道。

在市場(chǎng)持續(xù)升溫的背景下，荷蘭高端電動(dòng)自行車品牌BIJEN近日推出2025款都市系列E-Bike——AMS 275與PAR 260，以“隱形科技”為核心賣點(diǎn)，試圖從激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍。 AMS 275 與PAR 260這兩款車型均以“隱形科技”為核心，通過三電系統(tǒng)升級(jí)與輕量化設(shè)計(jì)，將騎行體驗(yàn)推向新高度。搭載碳纖維皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)，官方宣稱其使用壽命為傳統(tǒng)鏈條的4倍，同時(shí)通過優(yōu)化齒盤設(shè)計(jì)降低騎行阻力。這一技術(shù)或?qū)⒕徑庥脩魧?duì)傳統(tǒng)鏈條維護(hù)成本高、易損耗的痛點(diǎn)。另外在快充技術(shù)支持下，3.5小時(shí)即可完成充電，較同類產(chǎn)品效率提升近30%，也是瞄準(zhǔn)了用戶對(duì)產(chǎn)品“高性價(jià)比”的期待。

▲BIJEN2025款都市系列E-Bike：AMS 275與PAR 260

2025款Ebike車型在設(shè)計(jì)上亦延續(xù)了BIJEN一貫保持的荷蘭設(shè)計(jì)基因：電池、控制器完全隱藏于車架內(nèi)，外露走線近乎消失，整車重量控制在18kg左右，接近普通自行車水平，降低用戶搬運(yùn)門檻。這種設(shè)計(jì)策略不僅契合Z世代對(duì)“顏值即正義”的消費(fèi)偏好，也通過降低機(jī)械感強(qiáng)化了“騎行即生活方式”的品牌敘事。

各大E-Bike品牌的嘗試揭示了短途出行市場(chǎng)的兩大趨勢(shì)：技術(shù)從顯性到隱性：消費(fèi)者對(duì)“科技感”的認(rèn)知從參數(shù)堆砌轉(zhuǎn)向無縫融入體驗(yàn)，硬件隱藏化、交互無感化成為高端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。據(jù)京東《2024上半年體育消費(fèi)報(bào)告》，騎行裝備中高端市場(chǎng)成交額同比增幅超80%，顯示用戶愿為專業(yè)化、場(chǎng)景化設(shè)計(jì)付費(fèi)。在城市化與可持續(xù)理念交織的當(dāng)下，BIJEN新款發(fā)布可能是對(duì)用戶心智的一種重新占領(lǐng)。據(jù)推測(cè)，若該品牌能進(jìn)一步打通本土化運(yùn)營(yíng)與價(jià)格策略，或?qū)⒃谇�億賽道中占據(jù)獨(dú)特生態(tài)位。

責(zé)編：huiz