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若你持續(xù)關(guān)注近幾個(gè)月的山地車動(dòng)態(tài)，或許已聽(tīng)聞YT Industries死去活來(lái)的曲折歷程。但如今他們似乎正重整旗鼓，攜經(jīng)典年度限量款速降車YT Tues Limited 2025重磅回歸。

若你尚未了解詳情，以下為精簡(jiǎn)版事件梳理：

今年初夏，YT德國(guó)宣布重組計(jì)劃，但聲稱其美國(guó)業(yè)務(wù)"一切如常"。

在此期間，該山地車品牌陷入輿論風(fēng)波�？蛻敉对V涌入社交媒體，消費(fèi)者付款后未能收貨，車輛在重組期間始終杳無(wú)音訊。

事態(tài)持續(xù)惡化，最終YT宣布全面關(guān)閉歐美市場(chǎng)。公告發(fā)布數(shù)周后，品牌創(chuàng)始人Markus Flossmann重新收購(gòu)YT。

Flossmann在11月17日的聲明為歐洲市場(chǎng)帶來(lái)曙光，但美國(guó)市場(chǎng)恢復(fù)供應(yīng)的時(shí)間曾被標(biāo)注為"待定"。而今，或許時(shí)機(jī)已至。

▲Tues Limited 2025炫彩涂裝

DH車型經(jīng)典回歸：不止于限量版

YT并非首次在年末推出限量版Tues。2011至2013年間，品牌便開(kāi)創(chuàng)了Tues Limited系列。這些車型以頂級(jí)（且昂貴）的零部件打造，售價(jià)卻相對(duì)親民。

Tues Limited的初衷很純粹：支持那些專注賽事卻負(fù)擔(dān)不起頂配車型的騎手。這種理念塑造了品牌文化，也為YT贏得了"高性價(jià)比硬核戰(zhàn)車"的口碑。

Flossmann坦言："初代Tues Limited奠定了YT的品牌基因，它代表著公平、熱血，以及'卓越性能不應(yīng)專屬于少數(shù)人'的信念。歷經(jīng)風(fēng)雨后重啟此系列，恰似重拾我們的初心。"

特別版配置詳解

▲Tues Limited 2025配備RockShox避震系統(tǒng)

▲Tues Limited 2025搭載I9花鼓

▲Tues Limited 2025配備O-Chain防踩踏反沖裝置

這款2025限量版Tues采用定制涂裝與扎實(shí)配置：

車架：YT Tues mk4碳纖維速降車架（去年剛升級(jí)）

避震：RockShox 的Boxxer前叉 + Vivid Ultimate后避震

傳動(dòng)：TRP EVO 7套件（含碳纖維曲柄 + O-Chain防踩踏反沖裝置）

剎車：TRP DH-R Evo Pro

輪組：Crankbrothers DH碳纖維輪組（搭配Industry Nine花鼓）

全球限量發(fā)售

YT將僅生產(chǎn)50臺(tái)Tues Limited 2025，售價(jià)4,444歐元（約合人民幣3.8萬(wàn)元），并于12月12日面向全球發(fā)售。這是否意味著品牌將重返市場(chǎng)？

責(zé)任編輯：Ting