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中國自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與低碳環(huán)保高峰論壇成功召開(圖文)

BIKETO自行車網(wǎng)訊  2012年5月16日下午3點,中國自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與低碳環(huán)保高峰論壇在浙江浩洋嬌子新廠內(nèi)隆重舉行。

    在中國自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與低碳環(huán)保高峰論壇上,領(lǐng)導(dǎo)、專家將就目前自行車行業(yè)發(fā)展、如何轉(zhuǎn)型升級、低碳環(huán)保等問題以對話的形式與大家進(jìn)行交流。

參與高峰論壇的嘉賓們

中共遂昌縣委書記杜興林

    首先發(fā)言的是來自中共遂昌縣委書記杜興林,其表示浩洋嬌子對打造中高檔自行車瑪拉克與遂昌的定位在于旅游、低碳、綠色的發(fā)展戰(zhàn)略不謀而合。

著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家茅于軾

    著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家茅于軾老先生表示對低碳環(huán)保非常支持,多年來他一直堅持騎自行車,已有52年的車齡,算是個老車友了。

    他認(rèn)為騎自行車不怕塞車,同時可以節(jié)約更多的道路資源,具有短距離出行的優(yōu)越性。目前,世界各國對自行車、電動車、摩托車的條款條例都不一樣,而在中國,他則堅持該選擇哪種出行方式,應(yīng)該老百姓說了算。因為他們才知道自己需要什么,政府應(yīng)還權(quán)于民,代替老百姓作選擇要慎重。

中央政策研究室經(jīng)濟(jì)局局長李連仲

    著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家,中央政策研究室經(jīng)濟(jì)局局長李連仲發(fā)言,自1791年法國發(fā)明自行車以來,自行車經(jīng)過時代的洗禮,已是當(dāng)代低碳出行的好方式。目前在丹麥,每個人平均有兩部自行車,一部用來健身,另一部則用于代步,而我國作為一個自行車的生產(chǎn)大國,在當(dāng)前能源緊張的情況下,更應(yīng)引起我們的反思。打造品牌戰(zhàn)略將是我們?nèi)沃氐肋h(yuǎn)的出路!

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