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TREK歐洲經(jīng)銷商會(huì)震撼發(fā)布650B車型

(Waterloo,威斯康辛州)Trek自行車公司在Trek2014歐洲經(jīng)銷商會(huì)上面對(duì)經(jīng)銷商及部分媒體發(fā)布了兩款針對(duì)技術(shù)山地和耐力騎行平臺(tái)的新車型,Slash及Remedy產(chǎn)品線為了迎合車手的需求增加了650b輪組尺寸。

160毫米避震行程的Slash進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),關(guān)注于興起的山地耐力賽,比26寸版本更低的中軸及頭管角度,令人驚訝的是比26寸鋁合金車架重量減輕350克。

Remedy產(chǎn)品線增加140毫米避震行程的阿爾法鋁合金車架車型和OCLV碳纖維車架車型,與6月初發(fā)布的29er Remedy組成了完整的產(chǎn)品序列。相比29er的自信風(fēng)格騎行,650b的remedy在賽道中操控更趣味,過(guò)彎更靈活。

“在經(jīng)歷了十年在輪組尺寸方面的研發(fā),測(cè)試,優(yōu)化,修正;我們認(rèn)為輪組尺寸的選擇與車手的騎行風(fēng)格和習(xí)慣息息相關(guān),” Trek全球山地品牌經(jīng)理Travis Ott說(shuō)道,“ 29er在XC山地越野競(jìng)賽中更快,650b和29er在技巧賽道上表現(xiàn)同樣完美。我們致力于滿足不同山地車手的純粹需求。”

650b車型今秋將在Trek全球市場(chǎng)進(jìn)行發(fā)售。

Remedy 9.9 650B

SLash 9.9 650B

650B: 新誕生的小尺寸

650B 也有人稱做是 27.5",實(shí)際上那并不準(zhǔn)確。如果對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)輪緣直徑,650B 與 26" 更接近而不是29"。所以,650B 的騎行習(xí)慣和風(fēng)格與 26" 更為接近,增加了穩(wěn)定性和速度。


650B.jpg

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示

責(zé)任編輯:凌子

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