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上周日，我們發(fā)出了《走出中國看車店：世界的捷安特（英國篇）》，這個系列將在每周日定期更新，敬請關(guān)注。

今天，我們再看一下倫敦區(qū)域其他品牌的車店，感受那里的人文環(huán)境及情懷，了解英國人是如何將自行車融入自己的生活方式的。

Cyclescheme

這是英國自行車復(fù)興背后最大的功臣。

Cyclescheme是如何利用政府稅法上的漏洞來推廣自行車呢？其實很簡單：若員工決定要騎自行車上下班，可以透過Cyclescheme網(wǎng)站申請購車。公司以購置辦公用品的名義買下此車，租用給員工，開支直接從員工的薪資中扣除。待分期支付自行車費用后，再便宜售給員工。

由于公司購車是作為業(yè)務(wù)使用，認(rèn)列為費用可以折抵稅額。員工租用此車后薪資減少了，須繳的個人所得稅也少了。依照Cyclescheme的說法，此舉最多可以減少支付42%的稅額！

公司得到更健康的員工，員工也可以優(yōu)惠購得想要的車。乍看之下，從這個方案中政府得到的稅少了，卻無形推動了健康環(huán)保和人民的健康意識。

目前Cyclescheme已跟許多自行車品牌合作，凡透過此網(wǎng)站買車，Cyclescheme可向車店抽取傭金，而這也是Cyclescheme主要的收入來源。據(jù)了解此方案大受成功，創(chuàng)辦人已決定推廣至全歐洲。

在Cyclescheme網(wǎng)站，可以自動試算最優(yōu)惠方案以節(jié)省稅額，再選購合作品牌車款跟其他商品。Cyclescheme已經(jīng)成功幫助超過59萬人買到他們喜歡的車。

（點此鏈接進入網(wǎng)站）

Evans Cycle

Evans Cycle跟Cycle surgery同為英國兩大連鎖銷售渠道之一，在英國隨處可見。顧客可在網(wǎng)上購車，若你在倫敦地區(qū)，當(dāng)天晚上定貨，隔天下午三點前即可取車。

Cycle Surgery

我們共去了兩家Cycle Surgery：Sheppard’s Bush跟Covent Garden。Sheppard’s Bush店是綜合店，捷安特的Escape和Defy占據(jù)了重要位置，Liv也有特別專區(qū)。Covent Garden為Specialized的旗艦店。由于倫敦地價貴，單車店通常采取一樓只有一小片接待區(qū)，把展廳設(shè)在地下一樓的方式。

Brompton

相信很多人對Brompton都不陌生。高端小折，只在英國手工制作，獨具匠心，但價格也是不斐（至少1000鎊以上，國內(nèi)約要15000RMB）。Brompton在官網(wǎng)上實現(xiàn)了高端客制化，店內(nèi)有工廠實時直播的視頻可看，是典型的精品銷售手法。

Rapha

高端英國騎行服飾品牌，也是一家單車咖啡廳。店內(nèi)是車友常常聚集看比賽的地方，我參觀當(dāng)天剛好見證了Tom Dumoulin奪冠！

Café Peloton

位于Evans Cycle對面，結(jié)合了咖啡、比賽和Boardman豪車，相信這是很多人想要的生活。

總結(jié)：

看了這么多車店，你會否有所啟發(fā)？

自行車是最能反映一個社會發(fā)展與變遷的產(chǎn)品。在這個互聯(lián)網(wǎng)時代，我們看到了太多浮躁與自稱的顛覆。許多廠商品牌以為只要低價就是顛覆，只要上電商就是互聯(lián)網(wǎng)+了。在英國這樣的成熟社會中，我們看到的卻是體驗與服務(wù)。創(chuàng)新不應(yīng)只是產(chǎn)品的突破，更應(yīng)該是Cyclescheme這樣的思維轉(zhuǎn)變，實際能造福的人群更多。我們能不能靜下心來，用心地去思考對消費者來說，真正需要的是什么？

下一期，讓我們前往日本，看看日本人對于自行車的態(tài)度與想法！

責(zé)任編輯：Alexa