馬祖奇（Marzocchi）應(yīng)該為2015年的過(guò)去而感到開(kāi)心，因?yàn)殛P(guān)于他們遇到麻煩的流言碎碎念了好幾個(gè)月。當(dāng)這個(gè)傳奇的意大利避震公司在7月底宣布即將關(guān)門大吉時(shí)，很多人都大吃一驚。畢竟，這個(gè)品牌自從1949年就開(kāi)始活躍在各種領(lǐng)域——包括世界摩托車錦標(biāo)賽、達(dá)喀爾拉力賽甚至F1，這些努力都表明它的野心不僅僅在山地自行車避震而已。

所謂的倒閉消息引起各種疑問(wèn)，互相矛盾的各方報(bào)道并不能解決這些問(wèn)題。我們聽(tīng)說(shuō)馬祖奇完蛋了，工人被遣散去尋找新的工作機(jī)會(huì)；生產(chǎn)線停產(chǎn)；之前的產(chǎn)品即使可以提供保修，也十分麻煩。這有些過(guò)于悲觀，因?yàn)轳R祖奇的母公司Tenneco當(dāng)時(shí)正在為它的山地車部門尋找買家。如愿以償，在去年10月，F(xiàn)ox Racing Shox發(fā)布了一份模棱兩可的公告，表示他們已經(jīng)購(gòu)買“馬祖奇山地車生產(chǎn)線的部分資產(chǎn)”，這聽(tīng)起來(lái)正是馬祖奇的救命稻草。Fox和馬祖奇都沒(méi)有明說(shuō)到底買賣了什么資產(chǎn)，但毫無(wú)疑問(wèn)馬祖奇品牌至少還會(huì)存在一段時(shí)間。

無(wú)論以什么形式，馬祖奇得以續(xù)命并與Fox聯(lián)姻這件事引來(lái)的輿論甚至比它瀕死的話題更加熱烈。討論主要圍繞收購(gòu)對(duì)于馬祖奇產(chǎn)品線會(huì)有什么影響，以及和Fox的關(guān)系將會(huì)怎樣影響兩個(gè)避震品牌。

我和馬祖奇品牌管理總監(jiān)Adnrea Pierantoni就這些問(wèn)題聊過(guò)，雖然他仍然態(tài)度含糊，我們?nèi)匀豢梢詮乃�的答案中了解到一些進(jìn)展。

Fox 的歐洲銷售總經(jīng)理 Christoph Ritzler和馬祖奇品牌管理總監(jiān)Adnrea Pierantoni

專訪：馬祖奇品牌管理總監(jiān)Adnrea Pierantoni

Mike Levy：馬祖奇現(xiàn)在的市場(chǎng)定位是怎樣的？在Fox旗下的馬祖奇會(huì)專攻某個(gè)價(jià)格段的產(chǎn)品嗎？

Adnrea Pierantoni：通過(guò)收購(gòu)馬祖奇，F(xiàn)ox計(jì)劃為車手提供范圍更廣的產(chǎn)品線，同時(shí)在我們的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先。我們的產(chǎn)品線在互補(bǔ)的同時(shí)將會(huì)保持各自的形象和產(chǎn)品。

Levy：過(guò)去幾年對(duì)于馬祖奇來(lái)說(shuō)非�；靵y，這次為了保證事情的順利進(jìn)行，你們采取了什么措施？

Pierantoni：Fox計(jì)劃借助其市場(chǎng)、工程、經(jīng)銷和供應(yīng)鏈等資源幫助馬祖奇品牌復(fù)興。

“ 我們很高興宣布收購(gòu)Marzocchi山地自行車產(chǎn)品線的部分資產(chǎn)的協(xié)議，我們相信這將有利于FOX未來(lái)的自行車避震產(chǎn)品提供更廣的價(jià)格線。Marzocchi團(tuán)隊(duì)在避震方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，我們相信這次互補(bǔ)交易也將促進(jìn)Marzocchi在全球市場(chǎng)的增長(zhǎng)。這次交易是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，兩家的產(chǎn)品線優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，這將會(huì)讓FOX更好的利用其銷售、研發(fā)、分銷和供應(yīng)鏈來(lái)提高營(yíng)銷增長(zhǎng)和利潤(rùn)率�！薄�—FOX CEO：Larry L. Enterline

Levy：我們什么時(shí)候可以看到新產(chǎn)品時(shí)上市？現(xiàn)在事情剛剛回到軌道，我們可以預(yù)測(cè)2016年是一個(gè)“小年”嗎？

Pierantoni：實(shí)際上，我們的生產(chǎn)沒(méi)有停止。我們將會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)2016到2017年的產(chǎn)品線，并很可能增加避震產(chǎn)品和座管產(chǎn)品（Espresso升降座管的生產(chǎn)在這次采訪之后被擱置了）。為了支持這些動(dòng)作，我們正在擴(kuò)大我們的售后市場(chǎng)和OEM銷售項(xiàng)目。

Levy：會(huì)有重要的人事變動(dòng)嗎？之前下崗的雇員會(huì)不會(huì)被重新錄用？

Pierantoni：我的職位是Fox的馬祖奇的品牌管理總監(jiān)，我的首要工作之一是建立一個(gè)支持這個(gè)品牌的團(tuán)隊(duì)。

Levy：就目前我們接觸到的事實(shí)和數(shù)據(jù)，什么是馬祖奇在市場(chǎng)上走下坡路背后的最大原因？你打算如何解決這些問(wèn)題，幫助這個(gè)品牌前進(jìn)？

Pierantoni：現(xiàn)在馬祖奇是Fox的一個(gè)品牌，我的工作重點(diǎn)在它的未來(lái)。我們相信憑借Fox及其資源的全力支持，我們可以推動(dòng)這個(gè)品牌的進(jìn)步。

Levy：你會(huì)嘗試像之前一樣在馬祖奇旗下推出一條簡(jiǎn)潔的產(chǎn)品線專門針對(duì)市場(chǎng)的某些重要群體，令馬祖奇品牌——至少對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)——和Fox更接近嗎？

Pierantoni：我們計(jì)劃將我們現(xiàn)有的產(chǎn)品線保持到2017產(chǎn)品年。馬祖奇的產(chǎn)品線很大程度補(bǔ)充了Fox的產(chǎn)品線，可以在更大范圍的戰(zhàn)線抗擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在之后的產(chǎn)品年，我們將繼續(xù)保留車手所鐘愛(ài)的屬于馬祖奇的特點(diǎn)和質(zhì)量：舒適的騎行、耐用的產(chǎn)品，以及牛逼的DH前叉。

Levy：展望未來(lái)，5年后你覺(jué)得馬祖奇品牌會(huì)變得怎么樣？

Pierantoni：我們相信隨著時(shí)間的推移這些產(chǎn)品線會(huì)繼續(xù)進(jìn)化和共存，讓我們可以提供更多產(chǎn)品以及增強(qiáng)客戶服務(wù)。

Levy：Fox已經(jīng)在不同類型的山地車戰(zhàn)場(chǎng)上擁有強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)：它的研發(fā)資源強(qiáng)大，在各個(gè)發(fā)燒級(jí)市場(chǎng)領(lǐng)域都十分成功。馬祖奇可以給山地車手帶來(lái)哪些Fox不能提供的東西？

Pierantoni：馬祖奇山地車產(chǎn)品拓展了Fox的覆蓋面，這會(huì)開(kāi)拓新的銷售機(jī)會(huì)。此外，我們正在為兩個(gè)品牌的全球經(jīng)銷和服務(wù)進(jìn)行簡(jiǎn)化，整合Fox和馬祖奇最好的服務(wù)商/經(jīng)銷商，成為Fox/馬祖奇經(jīng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的一部分。

Levy：Fox和馬祖奇的研發(fā)部門會(huì)分開(kāi)進(jìn)行嗎？生產(chǎn)部門呢？

Pierantoni：我們的計(jì)劃是馬祖奇的研發(fā)會(huì)有它自己的資源，但可以借助Fox的專業(yè)技術(shù)。它的生產(chǎn)將會(huì)繼續(xù)在臺(tái)灣工廠進(jìn)行。

Levy：馬祖奇的總部將會(huì)設(shè)在哪里？

Pierantoni：馬祖奇現(xiàn)在是Fox的一個(gè)品牌，而Fox的總部在美國(guó)加州的Scotts Valley。

馬祖奇2016產(chǎn)品圖片

Levy：你覺(jué)得馬祖奇將會(huì)從Fox的技術(shù)中得益嗎？

Pierantoni：我們預(yù)見(jiàn)馬祖奇和Fox各自的專利技術(shù)將會(huì)互惠互利。

Levy：經(jīng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)會(huì)打通嗎？

Pierantoni：我們正在干這個(gè)事情，這和團(tuán)隊(duì)重組一樣需要優(yōu)先處理。現(xiàn)在細(xì)節(jié)還在研究中，但是我們計(jì)劃保留部分馬祖奇的經(jīng)銷商，并從Fox的經(jīng)銷商中獲得支持。在Fox勢(shì)力較弱的地方，馬祖奇的經(jīng)銷商可以反過(guò)來(lái)支持Fox。

Levy：就外部觀察，好像馬祖奇近年面臨的一大挑戰(zhàn)是擺脫Suntour的代工。那接下來(lái)的生產(chǎn)將會(huì)繼續(xù)維持原樣，還是會(huì)和Fox的生產(chǎn)設(shè)施合并？

Pierantoni：外面計(jì)劃馬祖奇的生產(chǎn)維持原樣。

Levy：在過(guò)去幾年，馬祖奇失去了大部分甚至全部OE客戶。你會(huì)重新開(kāi)展OE業(yè)務(wù)嗎，還是只專注于售后市場(chǎng)？

Pierantoni：馬祖奇的生產(chǎn)線擴(kuò)充了Fox的覆蓋范圍，這也拓展了銷售的機(jī)會(huì)。我們會(huì)在售后市場(chǎng)和支持OEM兩個(gè)方面利用這些機(jī)會(huì)。山地車市場(chǎng)仍然在快速發(fā)展，隨著騎行風(fēng)格的不停進(jìn)化，用戶希望得到新一代的優(yōu)秀產(chǎn)品。這是參與這個(gè)繁榮的行業(yè)以及幫助車友將騎行升級(jí)到另一個(gè)層次的很好的機(jī)會(huì)。

Levy：馬祖奇至少已經(jīng)經(jīng)歷3次生死攸關(guān)的坎，而每次挺過(guò)之后還是維持相似的產(chǎn)品線——一部分毫無(wú)特點(diǎn)的OEM產(chǎn)品，間或推出一些出色的前叉。這次起死回生之后馬祖奇將會(huì)有什么關(guān)鍵轉(zhuǎn)變回歸競(jìng)爭(zhēng)，而不是再次在樂(lè)觀的粉絲支持下茍延殘喘？

Pierantoni：在我們繼續(xù)2017產(chǎn)品線的工作同時(shí)，新產(chǎn)品的研發(fā)也正在計(jì)劃中，這從Fox的資源和建立全球經(jīng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)兩個(gè)方面可以得到幫助。如果你回想一下，兩年前我們推出380，去年則是350，今年我們會(huì)發(fā)布320。另外，我們也研發(fā)了Enduro 053前叉。所以，你可以看到我們已經(jīng)準(zhǔn)備好讓我們的粉絲滿意的答卷，希望可以留著他們并發(fā)展新的擁躉。

所以總監(jiān)到底說(shuō)了些啥？

很明顯Pierantoni的回答有所保留，不過(guò)在他的話中也可以總結(jié)出幾個(gè)點(diǎn)。當(dāng)被問(wèn)到Fox會(huì)把馬祖奇的品牌放在市場(chǎng)的哪個(gè)位置時(shí)，Pierantoni說(shuō)“通過(guò)收購(gòu)馬祖奇，F(xiàn)ox計(jì)劃為車手提供范圍更廣的產(chǎn)品線，同時(shí)在我們的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先， ”這很明顯表示至少有一部分馬祖奇的新一代避震價(jià)格會(huì)比Fox的入門級(jí)產(chǎn)品更低。畢竟，F(xiàn)ox已經(jīng)有一些相當(dāng)高端的避震產(chǎn)品，更不要說(shuō)新的Live Valve電子系統(tǒng)了，他們不可能把馬祖奇的產(chǎn)品價(jià)格定得更高。所以，當(dāng)Pierantoni提到“更多的選擇”時(shí)，他指的肯定是價(jià)格更便宜的選擇。這是一個(gè)好的舉措，特別是他們可以把馬祖奇的質(zhì)控提升到Fox的標(biāo)準(zhǔn)的話。

Fox還會(huì)保證馬祖奇收到更多的原始設(shè)備規(guī)格，這將會(huì)通過(guò)更多車手使用馬祖奇幫助其品牌成長(zhǎng)。

此外，F(xiàn)ox剛剛在他們的官網(wǎng)發(fā)布了幾條招聘信息，通過(guò)招聘人才幫助馬祖奇的成長(zhǎng)。其中的一些職位看起來(lái)像是負(fù)責(zé)整個(gè)新部門的運(yùn)營(yíng)的。招聘名單包括機(jī)器操作員、市場(chǎng)銷售、客服、專利經(jīng)理等等。這些職位的工作地點(diǎn)很多在Fox的總部。

還有一點(diǎn)要弄清楚的是Fox和馬祖奇一直擁有非常不同的產(chǎn)品。雖然他們都是生產(chǎn)同一類產(chǎn)品，行程也是那幾個(gè)范圍，但是它們的表現(xiàn)迥異。我并不認(rèn)為Fox會(huì)對(duì)此作出改變，因?yàn)橥�一個(gè)公司提供兩種不同風(fēng)格的產(chǎn)品在各自領(lǐng)域迎擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手明顯是一個(gè)更明智的選擇。Fox還會(huì)是Fox，而馬祖奇還會(huì)是馬祖奇。

責(zé)任編輯：阿志