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功率計(jì)(PowerMeter)是目前被公認(rèn)最有用的訓(xùn)練器材。從早期單一速度碼表，后來增加回轉(zhuǎn)速偵測(cè)的功能，接著是20世紀(jì)末期風(fēng)行的心跳表，21世紀(jì)終于看到功率計(jì)逐漸普及應(yīng)用在職業(yè)車隊(duì)。

現(xiàn)代功率計(jì)事實(shí)上也包含了心率監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過輸出功率和心率的對(duì)比，不僅能合理控制訓(xùn)練強(qiáng)度，還能讓騎手通過心率和功率的結(jié)合分析，計(jì)算出自己的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)�，F(xiàn)在由于自行車制造技術(shù)的飛速發(fā)展以及UCI死守公路自行車6.8KG下限的原因，已經(jīng)有大量職業(yè)車隊(duì)開始在大組賽中讓選手使用功率計(jì)，以更合理地讓他們分配體力并讓車手即時(shí)地了解自己的身體狀況。

而SRM，作為自行車功率監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的發(fā)明者，以其超高的測(cè)量精度和穩(wěn)定性著稱，作為一家德國(guó)公司，當(dāng)然它們也來到了本屆歐州展。雖然功率計(jì)現(xiàn)在的價(jià)格非常高昂，但是相信不久的將來，它一定會(huì)像心率表一樣慢慢走進(jìn)大眾的視野。在本次展會(huì)上，SRM帶來了剛剛發(fā)布的兩款山地功率牙盤。

首先是SRM的Rotor 3D+山地功率牙盤，Rotor最近很火，其3D+曲柄以風(fēng)騷的外觀和超高硬度搭配橢圓的Q-ring牙盤很大程度上優(yōu)化了功率輸出，受到很多高端玩家的推崇。SRM發(fā)布的這款Rotor 3D+功率牙盤提供了三種齒比供選擇，分別為38/26,40/27和42/28，沒有你喜歡的齒數(shù)？不要緊，BCD為120/80mm你可以自行更換這個(gè)規(guī)格的盤片，這種規(guī)格的盤片目前市場(chǎng)上有大把可以供你選擇。電池可以使用950H，相比其公路系統(tǒng)，使用時(shí)間縮短了一半，不過傷不起的是SRM的功率牙盤消費(fèi)者自己是無法更換電池的，牙盤必須寄回原廠才能更換電池。不過即使以每天兩小時(shí)計(jì)，這也可以用上一年半了。這款曲柄的重量?jī)H有662g，使用BB30的軸心，這也是它這么輕的原因，這個(gè)重量足以秒殺很多普通牙盤了。但是BSA（普通英規(guī)螺紋五通）用戶也不用擔(dān)心，ROTOR有BSA30中軸可以讓其在普通螺紋五通上使用。這款牙盤有170-175的曲柄可供選擇。Q factor為163mm。

接下來是Shimano的山地牙盤，為什么不是XTR的曲柄呢？這個(gè)小編真不知道，或許是為了削減成本吧。這款牙盤也是120-80mmBCD，提供40/28,38/26的齒片選擇，奇怪的是盤片使用了Raceface turbine的盤片。為什么呢？因?yàn)镾himano XT785的原裝盤片是104-64mmBCD的，如果為785的盤片重新設(shè)計(jì)一套不一樣的結(jié)構(gòu)顯然并不劃算，和Rotor一樣設(shè)計(jì)成120-80mm BCD不僅可以節(jié)約設(shè)計(jì)成本，而且市面上大把的120-80mm BCD盤片將給用戶更多的選擇。這款XT功率牙盤的重量為750g（不含BB及盤片）。電池使用時(shí)間同為950h，這款牙盤的Q factor為172mm。

SRM展示的自家功率牙盤，7075曲柄，使用SHIMANO 7700中軸

Rotor 3D公路曲柄 745g,165-180mm曲柄可選，電池使用時(shí)間1900H，144mmBCD，Q factor為147mm

基于Cannondale SL曲柄的功率牙盤，低調(diào)中的霸氣

SRM的Power Control 7碼表，使用ANT+協(xié)議

藍(lán)色Power Control 7碼表，安裝方式非常穩(wěn)固，并且基本可以隱藏在車身輪廓內(nèi)，使得其可以減小一丁點(diǎn)兒的風(fēng)阻

各種顏色的PC7碼表展示

責(zé)任編輯：Kenneth