一年一度的臺(tái)北國(guó)際自行車展是亞洲最重要的自行車展之一，正如電子產(chǎn)品界的CES，每一年臺(tái)北展都會(huì)透露出自行車業(yè)界的趨勢(shì)。在今年的臺(tái)北展上，我們依然發(fā)現(xiàn)了不少亮點(diǎn)，也總結(jié)出四大趨勢(shì)。也許你將來(lái)的自行車，也因應(yīng)著這樣的潮流。
趨勢(shì)一 27.5已成氣候
一年前的今天，人們還在為幾種輪徑的優(yōu)劣爭(zhēng)論不休，但自從捷安特等大廠高調(diào)進(jìn)軍后，整個(gè)行業(yè)就進(jìn)入了27.5的節(jié)奏。在本屆臺(tái)北展上，從整車到配件，27.5可謂無(wú)處不在，甚至大有向重型車蔓延的趨勢(shì)。如果你以前還為找不到該輪徑的車子或零件而發(fā)愁，那么今后你已經(jīng)能像買26寸那樣自由挑選了。
力推27.5的捷安特帶來(lái)了重型AM車型Trance的27.5版本
Lapierre的重型車也有了27.5版本，該車還裝配電控后避震
專注于重型車的KTM今年的27.5車型已經(jīng)和29平起平坐了
在國(guó)內(nèi)專業(yè)賽場(chǎng)上力推27.5的UCC也有頂級(jí)的27.5硬尾山地車型
以前27.5尚未流行時(shí)，要找合適的輪胎也是個(gè)問(wèn)題。但在本屆臺(tái)北展，所有輪胎廠商都有27.5的型號(hào)了。WTB在90年代已經(jīng)量產(chǎn)了29寸輪胎，如今也有完備的27.5寸TCS產(chǎn)品線，包括輪組產(chǎn)品。
世文的展位有專門的27.5專柜
朝陽(yáng)輪胎也完善了從26到29的產(chǎn)品線
建大不同胎紋和寬度的27.5外胎絕對(duì)滿足各種適用場(chǎng)合
有輪組輪胎沒(méi)有前叉也不行，Spinner的300系列前叉就主打了27.5和29
Suntour的27.5前叉已經(jīng)有筒軸版本，滿足重型用戶的需要
趨勢(shì)二 暗黑化
盡管不是所有人都像陳主任那樣喜歡代表環(huán)法冠軍的黃色，但是大部分車友還是偏好亮色系。不過(guò)，如今各大廠商似乎有了新的色彩偏愛(ài)——暗黑化，而且這種色彩往往是頂級(jí)產(chǎn)品的專屬，仿佛表明了“高級(jí)黑”的身份。當(dāng)然這種趨勢(shì)不是壞事，畢竟單車不是料理。
最早推行暗黑化的廠家之一，去年經(jīng)歷了“快遞丟車風(fēng)波”的暗黑版Slice還歷歷在目
Kuota的頂級(jí)計(jì)時(shí)賽車配合暗黑涂裝，透露出濃濃的邪氣
Isaac暗黑公路車搭配了各種啞光黑零件，不過(guò)要為金色的魚骨線點(diǎn)贊
Focus的圓管應(yīng)用了暗黑涂裝后更顯內(nèi)斂
備受關(guān)注的梅花C60新車同樣以暗黑涂裝示人，搭配暗黑意大利定制版Super Record套件和啞光黑Bora輪組
Time也一反常態(tài)的推出了暗黑頂級(jí)新車，棱角分明的設(shè)計(jì)很有霸天虎feel
以比安奇綠聞名的比安奇也有暗黑款了，如此大的轉(zhuǎn)變大家能接受嗎？
AXMAN的概念流頂級(jí)山地車也是暗黑涂裝。當(dāng)然一個(gè)臺(tái)北展無(wú)法展示所有暗黑化產(chǎn)品，車友們還能聯(lián)想起哪些暗黑車系呢？Cervelo RCA？Orbea Orca暗黑版？Cannondale Super Six Black edition？Merida Reacto 世界冠軍版？
趨勢(shì)三 公路碟剎遍地
如果你在10年前找沒(méi)有剎車邊的公路輪框，可能只能找到Lightweight為阿姆斯特朗跑阿爾普迪埃計(jì)時(shí)賽而設(shè)的那對(duì)。不過(guò)在今天的臺(tái)北展上，沒(méi)有碟剎公路產(chǎn)品的輪組商都不好意思出來(lái)混了。
碟剎公路是公路越野車型的專屬，F(xiàn)uji展出的公路越野車型就有了碟剎版本
當(dāng)然也有廠商專治各種不服，Bufalo就推出了碟剎版的公路計(jì)時(shí)賽車
TRP展示了多款公路用碟剎套裝，不過(guò)沒(méi)有變速功能的套裝也許只能搭配梁變或單速用了
輪組廠商也是各出奇謀，Novatec的R5碳刀就有碟剎版本
推出碟剎碳刀的廠商不在少數(shù)，例如Irwin
著名輪組廠商Reynolds的碟剎碳刀直接裝上碟片展示
Alexrims只有輪圈，不過(guò)他們有一墻沒(méi)有剎車邊的公路輪圈產(chǎn)品
趨勢(shì)四 11速親民化
Campagnolo最初推出11速時(shí)，這種速別就被定義為高富帥的專利。隨著Shimano和Sram的加入，11速的門檻大大降低，但仍有不少車友認(rèn)為11速離自己太遠(yuǎn)。如果你來(lái)過(guò)本屆臺(tái)北展，你會(huì)猛然發(fā)現(xiàn)，原來(lái)11速也可以是如此親民，各種廠商已經(jīng)推出了無(wú)數(shù)極具性價(jià)比的11速產(chǎn)品。
先來(lái)看鏈條，著名鏈條廠商KMC已經(jīng)把全系列的鏈條克隆至11速
另一個(gè)著名鏈條品牌YBN也有11速鏈條
三大公路套件里最晚進(jìn)入11速的Sram也最斬釘截鐵，他們的子品牌——Zipp輪組全系列新品都是11s塔基
Novatec的R系列碳刀也是通通兼容11速
如果你選擇性價(jià)比更高的自編輪組，那也能很方便的找到兼容11s的花鼓
主打性價(jià)比的昆藤花鼓一樣支持11s
臺(tái)灣老牌花鼓廠商喬森也是進(jìn)入了11s時(shí)代
Bartime的新款輪組和花鼓都兼容11s，這款產(chǎn)品還是5培林結(jié)構(gòu)
Reynolds的成品輪組毫無(wú)例外地支持11s
Driveline有針對(duì)11速的飛輪和鏈條
微轉(zhuǎn)的Centos11套件給了車友們?nèi)筇准䦶S之外的選擇。有了以上各種11速配件，你還說(shuō)自己用不起11速的車子嗎？
本屆臺(tái)北展還有很多有意思的東西等待我們發(fā)掘，敬請(qǐng)期待BIKETO的后續(xù)報(bào)道！
責(zé)任編輯：Jewels
