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如果你眼中的亞洲自行車展“展中展”（SHOW IN SHOW）是一個(gè)傲嬌的富家公子哥，每年都以“最貴”、“最奢華”的收藏享受著觀眾敬仰的小眼神，那只能說你看到了他華麗的外表，卻沒有留意他內(nèi)在之美。

就讓話嘮的小編一邊論證他的內(nèi)涵，一邊來劇透今年的展中展吧！

論證一：?jiǎn)渭兊某踔裕?/strong>

亞洲自行車展從一開始將“展中展”從歐洲自行車展引進(jìn)中國的同時(shí)，就同步引進(jìn)了“打造自行車領(lǐng)域巔峰標(biāo)志”的理念。凡參加該區(qū)域的自行車，必須擁有卓越的性能，精湛的工藝，炫目的造型，還有最重要的——尖端的技術(shù)。

就拿今年即將亮相的695 PARIS-MODENA  AEROLIGHT（前身就是公路自行車王者的LOOK 695），雖然該車一現(xiàn)身吸引眾人的點(diǎn)肯定是“ LOOK與瑪莎拉蒂聯(lián)合推出”、“全球限量中國區(qū)僅10臺(tái)”、“世界上速度最快的殿堂級(jí)公路跑車”blabla等等.....但是！手工打造的一體碳纖維車架，整車只有6.85KG，全新空氣動(dòng)力學(xué)套裝的強(qiáng)硬技術(shù)，是不是也不該被忽視？

論證二：回回都是干貨��！

今年展中展區(qū)域的規(guī)模達(dá)到300平方米，約有35輛整車亮相。Cannondale、GT、Lapierre、LOOK、 Masi、MERIDA、PINARELLO、Specialized、云豹等等，先劇透這么多！已經(jīng)透露的這些里面，環(huán)法冠軍的幾大熱門品牌就已囊括在內(nèi)。

每年，亞洲自行車展都會(huì)邀請(qǐng)本年度環(huán)法冠軍車輛前來助威，今年？當(dāng)然不例外！Pinarello Dogma K8-S和Pinarello Dogma F8都將到場(chǎng)。除了被環(huán)法冠軍車的光環(huán)所吸引外，你還可以深入了解一下Pinarello Dogma K8-S的性能是如何克服惡劣賽段的？以及今年為環(huán)法冠軍克里斯-弗魯姆量身定制的Pinarello Dogma F8，它可是比之前的一版Dogma的重量減輕了120克。

Pinarello Dogma K8-S

Pinarello Dogma F8

論證三：赤果果的內(nèi)涵！

今年的展中展，豪車新看點(diǎn)很多，小編挑選兩個(gè)作簡(jiǎn)單介紹，對(duì)應(yīng)目前自行車行業(yè)內(nèi)較為新潮的趨勢(shì)走向：

一體車把：一體車把可以說是頂級(jí)車款們的豪華裝配，這種先鋒設(shè)計(jì)不僅可以減輕整車重量，還擁有氣動(dòng)優(yōu)勢(shì)，可以優(yōu)化風(fēng)阻。對(duì)于國際頂級(jí)賽事而言，這樣設(shè)計(jì)的意義是不言而喻的。今年MERIDA將來帶2016歐版車之一Reacto EVO冠軍彩虹標(biāo)整車，其羊角型破風(fēng)車把以及其他細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都是值得關(guān)注的亮點(diǎn)。

另一輛來自MERIDA的頂級(jí)之作是剛剛在歐洲自行車展上亮相的羽量級(jí)SCULTURA公路車——Scultura 9000 LTD，4.5kg的重量拿下了“世界最輕”的稱號(hào)。

全車內(nèi)走線：全車內(nèi)走線可以通俗地理解為車身所有的走線都被隱藏在車身內(nèi)部，車身外部不會(huì)看到任何走線。這樣特殊的走線設(shè)計(jì)就是為了減低風(fēng)阻，可別小看了這一設(shè)計(jì)，內(nèi)走線不僅關(guān)乎技術(shù)，還相當(dāng)考驗(yàn)自行車技師的組裝本領(lǐng)。今年的展中展上，你將會(huì)看到Specialized S-WORKS VENGE VIAS Di2帶來的完美內(nèi)走線設(shè)計(jì)——所有的變速和剎車線都收入車內(nèi)。

文至此，是不是覺得以前來逛“展中展”都看得太膚淺了！安啦！原諒你，誰讓內(nèi)涵總是容易被光芒掩蓋......

最后提醒一下2015亞洲自行車展“展中展”的SHOW時(shí)間：2015年10月9-12日，展示地點(diǎn)：南京國際博覽中心5號(hào)廳5.8300和5.8500展位。

責(zé)任編輯：昭歌