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美國(guó)經(jīng)營(yíng)最久的自行車店——科博單車店——向我們分享他們修車的黃金法則。

1.不要夾住內(nèi)胎。充氣前要確保內(nèi)胎安裝正確，該步驟雖然簡(jiǎn)單，但往往被車友們忽略，查爾斯•庫(kù)恩說(shuō)。首先，氣閥超出約一半距離的位置時(shí)，充氣，直到內(nèi)胎鼓起（30%左右）。接著，將內(nèi)胎裝入外胎中，檢查氣閥桿是否豎直，然后，將外胎置于輪圈邊緣。接下來(lái)，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，用拇指將外胎按入輪圈之內(nèi)，檢查間隙，保證內(nèi)胎沒(méi)有夾在外胎與輪圈之間。最后將氣閥按入外胎并通過(guò)氣閥孔將其拽出。把氣充滿。

2.保證車輛干燥。雨騎之后，要把自行車擦干凈。如果是鋼架的，你更要擦干凈以防生銹了。如果不是鋼架的，而且沒(méi)時(shí)間處理這些，那么至少要擦干傳動(dòng)系統(tǒng)

，這部分是最容易“提前退休”的，其次是輪圈邊緣，它如果沙沙作響只會(huì)傷害剎車系統(tǒng)，磨損輪圈。

3.及時(shí)上油。機(jī)械裝置在沒(méi)油的情況下還劇烈運(yùn)轉(zhuǎn)——要么花費(fèi)更長(zhǎng)時(shí)間來(lái)修理，要么損害裝備。不論哪一種，都對(duì)你不利。

4.傳動(dòng)系統(tǒng)及時(shí)除垢。如果鏈條充滿了油垢，先向鏈條噴灑脫脂劑，然后用抹布握住鏈條，逆向轉(zhuǎn)動(dòng)腳踏進(jìn)行清理。如此反復(fù)，直到鏈條能順利通過(guò)抹布。最后，清理齒盤，飛輪，變速器滑輪，減少鏈條磨損。最后上潤(rùn)滑油。

5.更換鏈條。每騎行1400-1800英里都應(yīng)該更換一次鏈條，或者至少一年一換。但大多數(shù)車友都做不到這一點(diǎn)。使用舊鏈條騎行過(guò)長(zhǎng)時(shí)間，會(huì)磨損飛輪和齒盤，真的這樣就要掏錢更換每一個(gè)零件，而不僅僅是鏈條。

6.變速時(shí)被嚇到。這不僅僅是讓人煩惱這么簡(jiǎn)單了，更說(shuō)明傳動(dòng)系統(tǒng)磨損劇烈，或者是變速器需要調(diào)整了。如果你遇到這類問(wèn)題，就先不要使用后面最大的三個(gè)齒盤了，庫(kù)恩說(shuō)道，“不然，變速器一旦陷入輻條中，15美金能修好的東西，就需要100美金了�！�

7.讓剎車“尖叫”沉默。如果你的圈剎已經(jīng)在抱怨了，但還不到扔的時(shí)候，那就清理輪圈，用剛砂板打磨剎車片，除去表面雜質(zhì)。

責(zé)任編輯：阿志