国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

　　我正騎行在川藏南線上。有些感慨不吐不快。

　　十多天來，每天路遇騎友少則數(shù)人，多則數(shù)十人，但真正意義上始終馱著自己的行李全程騎完的絕不會超過20%。

　　我們并不反對搭車。假如你是老年騎友，搭車也值得敬佩，畢竟5、60歲的人，能有這個想法且能上路就是一種勝利；假如你已經(jīng)費(fèi)盡了最后一絲氣力悵然搭車，你也值得尊重，畢竟以川藏南線的路程，至少60%以上的騎友是不可能僅憑個人氣力完成的；假如你車壞了無奈搭車，你也值得同情，畢竟有些故障是不可能馬上修好的。

　　關(guān)鍵是，我們看到的太多搭車不是這樣，一群群網(wǎng)絡(luò)組織的十幾、二十多歲的年輕人，衣著光鮮，名牌沖鋒衣褲，裝備齊全，上好馱包、硅膠坐墊……看來出發(fā)前也是下了工夫，費(fèi)了銀子的。但有的隊(duì)一搭車就是幾百公里，有的隊(duì)悠然自得的騎個幾十公里，然后整隊(duì)搭車到埡口或目的地，拍拍照，在網(wǎng)上發(fā)發(fā)帖子，最后感嘆：川藏南線不過如此。

　　我見過左貢到邦達(dá)110公里好路也要搭車的偽騎友，川藏南線上相對容易的7公里緩上坡的安久拉山也要整隊(duì)搭車的偽騎隊(duì)……我實(shí)在想不出這樣的人和隊(duì)伍能翻越川藏南線上哪座山，33公里的折多山？26公里的覺巴山？還是40公里東達(dá)山？這樣的騎行已經(jīng)喪失了意義。更讓人受不了的是到了目的地后居然還像模像樣地洗車、調(diào)車，沒有飲過敵人鮮血的刺刀有必要每天擦拭嗎？沒有經(jīng)歷過川藏線征塵的單車有必要每天清洗嗎？

　　騎友們，請不要繼續(xù)玷污川藏南線，這是一條圣潔的路。如果說困難，一路上磕長頭去拉薩的人困難絕對不會比我們少，三步一長叩，行走少則數(shù)月，多則幾年，從沒聽說過他們要搭車；如果說菜鳥，我也算個菜鳥，買車一個月挑戰(zhàn)川藏南線，從沒想過搭車，從沒搭過車，只想過累死也要死在埡口之上（當(dāng)然還沒到這種程度）；如果說堅(jiān)持，大慶近50歲的周大哥一輛公路車沿著中國騎了四個多月1萬5千多公里，從沒搭過車，從沒休息過一天，細(xì)細(xì)的車胎滾過了的各種爛路，推也要推到埡口。真正的騎友確實(shí)值得我們尊重，但太多的偽騎友也確實(shí)值得我們鄙視！

　　將騎川藏南線的騎友們，請牢記，川藏南線很不簡單，5條入藏線路中難度可能僅次于新藏線，11座4000米以上高山都不容易，沒有較好的體力和很強(qiáng)的毅力不要輕易去嘗試。如果你確實(shí)體力不行，不妨走走青藏線，同樣也可以驕傲地告訴朋友騎車到了拉薩；如果你確實(shí)沒有時間，不妨包車走川藏南線，可以用更短的時間欣賞完美景；如果你確實(shí)沒有錢，也可坐公交班車，花費(fèi)可能比騎車還少。

　　將騎川藏南線的騎友們，請對得起藏民們的每句“扎西德勒”，對得起沿途司機(jī)給我們的大拇指，對得起游客們敬佩的姿態(tài)爭相與我們合影，如果有一天他們看慣了一隊(duì)隊(duì)騎車的人坐在汽車后興高采烈，呼朋喚友，投來的只會是鄙視的眼神，原來自行車都是這樣騎的。

　　騎友們，當(dāng)騎行川藏南線成為一種泛濫，不要讓搭車成為一種時尚，打著騎行的旗幟一路搭車。讓我們體會堅(jiān)持到最后的快樂，品嘗戰(zhàn)勝自己的驕傲，珍惜路人每個贊嘆的眼神，讓別人真正感覺到能騎川藏南線的都是勇士。

　　馬上還有很多騎友將挑戰(zhàn)川藏南線，請用我們行動來尊重這條無數(shù)人付出生命的圣潔之路，不到最后一刻決不言敗，真騎友們，行嗎？