国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

　�。�無(wú)論你是一個(gè)新人或是一個(gè)專家，你都不可避免的要遇到下坡這個(gè)麻煩問(wèn)題，即使是三次世界冠軍ＬＯＰＥＳ也不例外，特別是對(duì)于濕滑的　，有樹(shù)根和石頭的路面，但是他總能夠找到方式應(yīng)付，下面讓我們來(lái)看看他是有一些什么法寶？

　�。保�車輛設(shè)置：有些選手發(fā)現(xiàn)下坡是一件很麻煩的事，從車輛的設(shè)置就可以看出來(lái)，ＢＲＡＩＮ愿意在這里給你一些建議�。何蚁矚g比較短的，帶上升角度的把立，和帶小升的彎把（僅僅對(duì)下坡來(lái)說(shuō)），適當(dāng)?shù)摹�；降低座位，換比較結(jié)實(shí)粗大的胎，另外，換比較厚實(shí)的外胎是正確的選擇．

　�。玻涸谙缕碌念I(lǐng)域，即使是使用硬尾的車架，前叉的行程長(zhǎng)也能夠帶來(lái)很好的感覺(jué)，使你的下坡更加的簡(jiǎn)單，我的建議是使用４寸左右的行程（１００－１２０左右），油簧結(jié)構(gòu)是不錯(cuò)的選擇．在設(shè)置方面，除了回彈的阻尼依據(jù)道路情況的不同有不同的選擇外，在前叉的硬度方面，需要比正常的設(shè)置在硬一點(diǎn)，這樣　，對(duì)于騎行中的劇烈碰撞，前叉也會(huì)有足夠的空間．

　�。常涸诖┲�上，如果你需要認(rèn)真單練習(xí)下坡，你的著裝應(yīng)該以沖撞為標(biāo)準(zhǔn)，不是以騎行為標(biāo)準(zhǔn)（安全永遠(yuǎn)是自行車的第一話題）

　�。矗嚎吹倪h(yuǎn)，算得遠(yuǎn)：在下坡中，你不能注意你輪子下邊的東西，你應(yīng)該注意你的前方，你看到的應(yīng)該是你幾秒鐘后騎到的，這樣有利于你預(yù)先調(diào)整速度和過(guò)彎動(dòng)作以及應(yīng)付沖擊等．

　�。担赫玖�，一般下破的時(shí)候還是建議你采用站立的姿勢(shì)，這樣更加有利于你的身體吸收來(lái)自與地面的硬尾車無(wú)法吸收的震動(dòng)，當(dāng)然，如果你是在一個(gè)比較平坦的路面，或則說(shuō)你前面面對(duì)一個(gè)急的拐彎的時(shí)候，你坐下，便于你把身體的重量壓在車輪上，有更好的巡跡性．

　�。叮哼m當(dāng)?shù)淖ゾo，有人說(shuō)，下坡的時(shí)候手要放松，我的意見(jiàn)是也不要放太松了，不然你沒(méi)有辦法應(yīng)付突然來(lái)的沖擊．（適當(dāng)?shù)淖ゾo，并跟著感覺(jué)走，不要強(qiáng)求，隨車的運(yùn)動(dòng)并給他控制）

　�。罚汉线m的使用你的腿和坐墊，腿不僅僅是用來(lái)踩踏的，坐墊也不僅僅是用來(lái)坐的，在下坡的時(shí)候，特別是屁股離開(kāi)坐墊的時(shí)候，你最好使用你的腿和坐墊的關(guān)系來(lái)控制你車的平衡　和車身姿態(tài)，并移動(dòng)你的重心，在下坡中更加的得心應(yīng)手（選擇一個(gè)強(qiáng)壯，舒適，但也不影響你發(fā)力的坐墊）

　�。福翰灰�經(jīng)常使用的的剎車，當(dāng)你以很大的速度進(jìn)入泥地的時(shí)候，手離開(kāi)你的剎車，泥地本身已經(jīng)提供了足夠大的阻力，保持你前輪的方向．進(jìn)入的時(shí)候身體重心不要在前輪上．

　�。梗�跳還是不跳？最好不要跳，在單逼真上，那大多數(shù)時(shí)候會(huì)影響你的速度，并造成危險(xiǎn)，但總有的時(shí)候你不得不跳，比如當(dāng)你要面對(duì)一系列難過(guò)的樹(shù)根和石頭的時(shí)候．

　　１０：濕地行軍：在濕滑的路面上行駛是一件非常難過(guò)的事，路面的情況和車身的姿態(tài)非常難以預(yù)測(cè)，在石頭和樹(shù)根路面上，你需要最大程度的減少側(cè)滑（減小受力輪的方向力量分布），最困難的是你需要掌握如何使用你的剎車，使用前殺，并知道何時(shí)　放手以及掌握速度，這些都取決于你面對(duì)的地形以及你的速度，需要從經(jīng)驗(yàn)中得來(lái)。

責(zé)任編輯：蚊子

本文章摘自自行車旅行網(wǎng)論壇BiketoBBS，更多詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)瀏覽：
歡迎轉(zhuǎn)載 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明自行車旅行網(wǎng)以及文章作者