眾所周知職業(yè)公路自行車賽事一般多為多日賽，特別是環(huán)法等三大環(huán)賽，連續(xù)多日的比賽在考研選手體能和車隊(duì)整體戰(zhàn)斗力的同時(shí)也考研著車隊(duì)周邊的工作人員，每天比完賽車隊(duì)技師需要快速的清洗保養(yǎng)整個(gè)車隊(duì)的戰(zhàn)車，為第二天的比賽做好萬(wàn)全的準(zhǔn)備。那職業(yè)車隊(duì)技師又是如何快速高效的清洗保養(yǎng)戰(zhàn)車呢？在環(huán)福州賽場(chǎng)上美騎記者就此事特意請(qǐng)教了中國(guó)寧夏體彩FOCUS洲際隊(duì)的技師小武。

將所有隊(duì)車拿到賓館后院的停車場(chǎng)，這里是所有車隊(duì)集中清洗車輛的地方

據(jù)寧夏體彩FOCUS洲際隊(duì)的技師小武介紹，職業(yè)車隊(duì)的節(jié)奏非�？欤瑸榱吮ＷC隊(duì)員們?cè)谫悎?chǎng)上盡量少的出現(xiàn)機(jī)械故障，比賽結(jié)束后的當(dāng)天需要將所有的隊(duì)車都清洗保養(yǎng)一遍，這是一項(xiàng)非常繁重的工作。比賽結(jié)束后隊(duì)員選手們經(jīng)過(guò)激烈的競(jìng)賽紛紛回賓館休息了，但技師的工作才剛剛開始。

小武說(shuō)：“清洗車輛第一步應(yīng)該是先用鏈條清洗液洗鏈條，而不是直接用水沖刺車輛，因?yàn)槿绻�先用水沖刺車輛，鏈條上也會(huì)有很多水，而當(dāng)鏈條上有很多水的時(shí)候再用鏈條清洗液清洗鏈條時(shí)，鏈條清洗液的清洗濃度就會(huì)被稀釋，不利于較好的清洗鏈條。“

用一把寬寬的刷子沾著鏈條清洗液仔細(xì)的清洗鏈條各個(gè)部位

牙盤的內(nèi)外側(cè)也是必須要清洗的

在清洗鏈條的時(shí)候小武特意強(qiáng)調(diào)：“比賽中鏈條是受損比較大的地方，一定要認(rèn)真清洗，因?yàn)楸荣愔袝?huì)有很多細(xì)沙或者塵土?xí)�黏在有油的鏈條上，而最嚴(yán)重的就是那些細(xì)沙鉆進(jìn)鏈條內(nèi)部，如不及時(shí)清洗就會(huì)極大的磨損鏈條，長(zhǎng)此以往極有可能在比賽中造成斷鏈條的事情�！�

鏈條清洗液也可以用來(lái)清洗剎車夾器

第二步：鏈條和剎車夾器清洗干凈之后再用清水沖洗整車；在這里小武強(qiáng)調(diào)：“我建議用漫水沖洗，不要用高壓水更不要用洗汽車的高壓水槍沖刺車輛，因?yàn)楦邏核畼寴O有可能將水打入輪組的軸承中，如果軸承進(jìn)水就很難弄出也很難蒸發(fā)出來(lái)，而且還會(huì)造成軸承的損壞�！�

第三步：隨后用洗車液認(rèn)真擦洗整車，包括車把、座包等

第四步：認(rèn)真清洗完整車后再用清水淋洗一遍

這樣一輛整車就算基本清洗干凈了，但這才是剛開始

第五步：認(rèn)真擦洗車輛，盡量將車架上的水擦洗干凈

第六步：檢查輪組

檢查輪組是一項(xiàng)非常重要的工作，小武介紹：“檢查輪組的第一步是檢查胎面上是否有嵌入小石子，因?yàn)楹芏啾荣愔械谋�胎事故是因�(yàn)樘ッ媲度肓诵∈�子，長(zhǎng)期的磨損造成了比賽中的輪子爆胎，所以比完賽后一定要認(rèn)真的檢查胎面。如果有嵌入小石子，及時(shí)的取出則可以大大降低比賽中爆胎事故的發(fā)生。除非比賽中真的碾壓上釘子等特別尖銳的物體�！�

檢查輪組的第二步是檢查剎車夾器是否左右均衡，逐漸將剎車夾器調(diào)整為最緊，看看剎車夾器左右兩側(cè)距離輪組的距離是否一致，如不一致需要及時(shí)作出調(diào)整，否則將造成在比賽中剎車時(shí)輪組左右兩側(cè)受力不均衡，進(jìn)而極有可能造成輪組偏擺。

如果發(fā)現(xiàn)輪組有偏擺的情況就需要及時(shí)作出調(diào)整，調(diào)整輻條的拉力，改變輪組的偏擺；小武介紹：“通過(guò)調(diào)整輻條的拉力改善輪組偏擺的方法可能有一定難度，如果業(yè)余車友遇到這樣的情況可拿到專業(yè)的維修店進(jìn)行維修�！�

第七步：保養(yǎng)鏈條，“傳動(dòng)系統(tǒng)是自行車中最為重要的一部分，需要著重保養(yǎng)。而鏈條是比賽中磨損最為嚴(yán)重的部分，更是需要進(jìn)行保養(yǎng)�！笔紫龋�通過(guò)變速查看飛輪變速是否順利，如果有跳鏈的現(xiàn)象就需要特別的注意，需要調(diào)整變速線松緊進(jìn)行調(diào)節(jié)。“

第八步：給鏈條上油，給鏈條上油比較精細(xì)的做法是將鏈條油一滴一滴的滴在每節(jié)鏈接的連接處

在鏈條上滴完鏈條潤(rùn)滑油后，記得再潤(rùn)滑一下變速器上的其他螺絲等細(xì)節(jié)，并快速旋轉(zhuǎn)和變換變速擋位，使得鏈條潤(rùn)滑油更好的融合進(jìn)每個(gè)部件。

第九步：檢查頭管，由于比賽中有些路況比較顛簸，就容易造成車輛頭管松動(dòng)，而賽后檢查頭管是必須要進(jìn)行的；當(dāng)然了除了頭管之外，座包是否松動(dòng)、剎車夾器是否松動(dòng)等都需要檢查。

小武建議，”檢查各個(gè)部件是否松動(dòng)有時(shí)候不能用肉眼看出來(lái)，需要用專業(yè)工具一個(gè)螺絲一個(gè)螺絲的擰緊檢查，這樣是最準(zhǔn)確的，可以極大的避免在比賽中選手不必要的麻煩“。

這樣，一臺(tái)賽后臟亂的車輛就清洗保養(yǎng)完畢了

最后小武說(shuō)：”這樣的清洗和保養(yǎng)車輛是最基本的操作流程，對(duì)于高頻度大負(fù)荷的多日公路自行車賽，這些其實(shí)只是其中的一部分，技師們需要做的還有很多，有時(shí)候甚至需要將一輛整車完全解體清洗保養(yǎng)再?gòu)男陆M合。而對(duì)于眾多業(yè)余車友來(lái)講，如果每次練車回來(lái)都能夠這樣給自己的愛車進(jìn)行一次基本的保養(yǎng)，隔一段時(shí)間進(jìn)行一次全面的大保健，那么你的愛車就會(huì)有更長(zhǎng)的生命�！�

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