国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

對于自行車手來說，最麻煩的無非是下面的三件事了：爬坡，下坡，還有過彎，并且，當(dāng)過彎與下坡結(jié)合在一起時，更考驗車手的技巧。

過彎能力的提升并不是一件非常困難的事，很多時候只需要一些技巧再加上適當(dāng)?shù)木毩?xí)，就能得到很大的提升。當(dāng)你更能掌控彎道時，就不需要每次過彎都大幅度減速了。

現(xiàn)在，我們就來看看過彎時有哪些錯誤是經(jīng)常犯的吧。

1、不知道將你的重心放在哪

當(dāng)過彎時，你需要降低重心，身體的一側(cè)貼近地面，在彎道內(nèi)側(cè)的腿收起，在彎道外側(cè)的腿放下，目光保持看向彎道的末端。

過彎時越快，你就越需要貼近地面，而過度的貼地可能會導(dǎo)致車輪打滑，失去抓地能力，因此你需要適當(dāng)?shù)乜刂七^彎時的速度。尤其在下雨天時，除了更小心地控制過彎速度外，還需要適當(dāng)提高重心。而最佳的貼地角度，可以使你過彎的速度盡量快，同時又不會失去抓地力，這需要不斷地練習(xí)來熟悉。

2、不知道選取哪條過彎路線

過彎時，最佳的路線是從彎道最外側(cè)進入，經(jīng)過彎道最里側(cè)，然后從彎道最外側(cè)出，這樣的路線產(chǎn)生的弧度最大，過渡最平滑，也因此能保持的速度最快。

但你會發(fā)現(xiàn)并不是每次都能選取最佳路線過彎。你可能會發(fā)現(xiàn)在彎道的內(nèi)側(cè)有不少的碎石，或者其他的什么對輪胎抓地能力有影響的障礙。這時你就需要適當(dāng)?shù)卣{(diào)整路線。

3、太緊張

過彎時的過度緊張會使你牢牢地抓住車把，并且盯著地面看，而這些錯誤是相當(dāng)致命的。

所以，你需要建立一些自信，你需要知道什么時候點剎車，點多少，以及身體的姿勢應(yīng)該保持怎樣，相信你的直覺。而這些自信的建立需要不斷地練習(xí)，你可以在同一個地方以不同的速度過彎來逐步熟悉。

4、你的車沒有調(diào)整到最佳狀態(tài)

調(diào)整車的要點就是把你的重心放在正確的位置上，一個更低、更伸展的姿勢能使你身體的重量更多地分配在車把上，意味著在過彎時有更好的操控性，并能更貼近地面。

同時，車把的寬度也十分重要。過寬的車把會使你的平衡受到影響，也容易引起肩膀的疼痛。

5、胎壓過高

胎壓是影響自行車表現(xiàn)最關(guān)鍵的幾個因素之一，但也是經(jīng)常被忽略的因素。合理的胎壓決定于車寬、車手的重量還有路面狀況，更低的胎壓能擴大輪胎與地面的接觸面，從而提升輪胎的抓地能力，過彎更流暢。但過低的胎壓會增大滾動阻力和爆胎的風(fēng)險。事實上，合理的胎壓也是要經(jīng)過實踐不斷調(diào)整才能得出的。

責(zé)任編輯：LY