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自行車爆胎問題分析和預(yù)防

　　行車爆胎問題分析和預(yù)防自行車外出活動(dòng)時(shí)經(jīng)常有爆胎情況的發(fā)生，這樣往往給別人以誤解，認(rèn)為運(yùn)動(dòng)自行車不夠結(jié)實(shí)。其實(shí)這只是個(gè)概率問題。因?yàn)橥瑯拥臅r(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)自行車的行使路程是普通自行車的數(shù)倍，所以，僅這個(gè)原因，概率就增加了數(shù)倍。另外，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)車的主要活動(dòng)范圍是郊外，郊外的道路不像市內(nèi)道路有專人清潔，所以異物較多。還有一個(gè)誤區(qū)，很多人認(rèn)為越細(xì)的車胎越容易爆。其實(shí)不然，越細(xì)的車胎胎壓越高，越高的胎壓越不容易爆胎。具體我回在下面說明。從某種程度上來說，爆胎和運(yùn)氣直接相關(guān)。按照流行的說法，就是RPWT。

　　介于最近我們的活動(dòng)中爆胎扎胎問題頻繁發(fā)生，必須采取一些措施：1：請(qǐng)?jiān)诨顒?dòng)前焚香沐浴，虔誠(chéng)祈禱。2：另外采取一些技術(shù)措施。沐浴焚香大家都會(huì)，不用我教，下面說說技術(shù)措施。內(nèi)胎的問題一般有四種情況：從外面扎破，被石子或臺(tái)階嗑破，從里面爆裂，慢撒氣。關(guān)于第一種情況扎胎的預(yù)防措施：1.氣打足，一定要把氣打足，如果有氣壓表的氣筒，請(qǐng)打到接近外胎上標(biāo)明的氣壓數(shù)字。沒有氣壓表的話，用手指來感覺。

　　一般來說，公路車要打到用手指完全捏不動(dòng)外胎（大男人的手）。山地車要打倒還能捏動(dòng)，但是捏上去非常非常硬。高胎壓得好處很明顯，輪胎硬了，很多尖銳的石子，碎玻璃之類的碰上以后會(huì)被彈開，而無法扎進(jìn)去。極大的減少了被扎的幾率。2.停車休息的時(shí)候，注意檢查外胎，看看有沒有碎玻璃，小鐵片，石子之類的嵌在外胎上，提前清理干凈。這些東西可能一時(shí)不會(huì)扎破，但是騎行速度和距離會(huì)讓他們?cè)絹碓缴钊�，直到扎破�?nèi)胎。3.騎車要看路，躲開路面上可疑的東西。

　　另外，盡量靠近路中間行走，一般玻璃鐵片什么多在路邊。關(guān)于第二種情況，嗑破：造成這種情況的唯一原因就是胎壓不足，所以輪胎太軟，再嗑上硬物的時(shí)候沒有足夠的支撐力，導(dǎo)致內(nèi)胎被擠向車圈，在車圈上磕破。預(yù)防措施同上：打足氣，多看路。

　　第三種，爆裂這種情況一般是因?yàn)樘�墊的問題。一是胎墊無法承受高壓，向內(nèi)變形太多甚至破裂，導(dǎo)致內(nèi)胎向內(nèi)爆裂。二是胎墊沒有墊好，發(fā)生了移動(dòng)，導(dǎo)致車圈上的孔直接和內(nèi)胎接觸，高壓時(shí)爆裂。解決的方法，選擇能承受高壓的胎墊。如果胎墊窄，容易滑動(dòng)，那么先用3M膠帶一類的東西把車圈內(nèi)側(cè)纏一遍，蓋住所有的孔。而且可以增加胎墊的摩擦力，減少發(fā)生滑動(dòng)的可能。

　　第四種，慢撒氣這種情況一般是內(nèi)胎質(zhì)量問題。在安裝內(nèi)胎之前要提前打氣檢查一下。出門攜帶的備胎也要提前檢查過。特別是國(guó)產(chǎn)輪胎，要多加小心。慢撒氣一般發(fā)生在氣嘴兒處，這是要重點(diǎn)檢查的地方。除了上述情況，還有一種情況就是爆胎后，剛換好內(nèi)胎，但是很快發(fā)現(xiàn)漏氣。這有兩種可能，一是扎破內(nèi)胎的東西還留在外胎上。預(yù)防方法，補(bǔ)胎的時(shí)候要仔細(xì)檢查外胎，對(duì)于破胎的位置要用手仔細(xì)模過內(nèi)側(cè)，確認(rèn)沒有異物。另一種可能是安裝外胎的時(shí)候撬胎棒擠壞了內(nèi)胎。預(yù)防方法，苦練換胎技術(shù)。