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安全騎車-無條件威脅假定
2011-01-05 10:04:22
出處 : 單車迷
作者 :
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這是一篇關(guān)于"自行車城市行車安全"的帖子，我是在同濟(jì)BBS上看到的，原是中國自行車愛好者論壇上的貼子，不過現(xiàn)在在中國自行車愛好者上似乎找不到原帖了。
注：主要針對速度在25km/h以上的運(yùn)動(dòng)性騎行，平時(shí)也當(dāng)參考，安全第一。
首先，老秦安全行車的原則就是：《無條件威脅假定》。也就是說，所有會(huì)動(dòng)的和可能會(huì)動(dòng)的物體，你全部都要認(rèn)為它會(huì)對你產(chǎn)生威脅，并為可能產(chǎn)生的威脅做好足夠的準(zhǔn)備。
具體方法：
無論任何情況，穿著要專業(yè)。頭盔、騎行服、騎行褲必不可少。主要目的是要在騎車的人群中顯得與眾不同，讓人家不會(huì)把你和騎speeder之類的車子上學(xué)飆車的小朋友當(dāng)作一類。
紅色閃爍的尾燈：天色變暗時(shí)，尾燈必開。在沒有專用非機(jī)動(dòng)車道的路段，白天也要開尾燈。
在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車混合的車道上，如果你準(zhǔn)備變線或者從外側(cè)超車，一定要先回頭看清后方的情況。而且，回頭的幅度一定要大，最好是把整個(gè)上半身夸張的轉(zhuǎn)過來。這樣做不但是讓你可以更清楚地看清后面，最關(guān)鍵是讓后面的機(jī)動(dòng)車司機(jī)能夠清楚地看到記得動(dòng)作，讓他們提前有所準(zhǔn)備。
從任何停止的車輛變經(jīng)過時(shí)，一定要保留1.5米以上的安全距離。否則，一旦有人開車門….如果道路太窄無法保留足夠的安全距離，那么請把速度降到15km/h以內(nèi)，同時(shí)，要提前通過車窗觀察車內(nèi)的人的動(dòng)作。
通過十字路口，先向左后方看，有沒有準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車司機(jī)往往想想不到你的速度和普通自行車相差甚遠(yuǎn)，總想搶在你前面右轉(zhuǎn)，而且，很多司機(jī)不打燈。
道路右邊的小區(qū)門口，單位門口和小巷子口弄堂口，是遠(yuǎn)比十字路口更危險(xiǎn)的地方。從這些口子突然殺出的車輛，行人，因?yàn)槁房诤苷詿o法提前觀察。通過這些路口，你只能假象每次都會(huì)有車輛突然殺出，自己提前做好所有的準(zhǔn)備。
逆行的自行車，助動(dòng)車，這是你的真正敵人，他們是騎車安全的最大威脅。白天沒有啥特別的辦法，自己注意躲避。晚上的車前燈是對付逆行的最好的方法。效果最好的是高亮度LED的閃爍模式，正面來的人眼睛會(huì)很難受，但是不至于看不清路。有這個(gè)燈才能讓他們趁早躲開。
