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幾分鐘 規(guī)避輪圈斷裂
輪圈瑕疵造成的危險(xiǎn)并非不可測(cè)。如能略為細(xì)心及定期檢查,可怕的損害很快便能發(fā)現(xiàn)。消除恐懼的輪圈檢查只不過(guò)是幾分鐘的事。
●每三個(gè)月拆卸下輪胎和輪圈套環(huán),仔細(xì)地檢查輪圈底板和 輪圈周緣是否有裂痕。應(yīng)特別注意輪圈接縫處。趁此機(jī)會(huì)也 可順便查驗(yàn)花鼓。如間隙過(guò)大,可能會(huì)造成輪軸斷裂或軸承偏移。可利用螺絲起子檢查是否所有小齒輪都牢固。鋁制的飛輪本體最容易因小齒輪松 動(dòng)而迅速造成無(wú)可彌補(bǔ)的損害。
●由外部查驗(yàn)輪圈輻條接頭環(huán)部位是否有鼓起或裂傷痕跡。 有時(shí)只有堅(jiān)硬易碎的陽(yáng)極氧化處理表層會(huì)出現(xiàn)細(xì)如發(fā)絲的裂痕,這多半無(wú)傷大雅。如還不安心-那最好求助專業(yè)經(jīng)銷商 吧!
●快速檢查:將輪圈式剎車調(diào)整至極窄,車輪卻正好還可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的程度。在車胎內(nèi)多打入1巴的氣壓,如果此時(shí)車輪已無(wú)法再自由轉(zhuǎn)動(dòng),這個(gè)輪圈便有問(wèn)題。不是輪圈周緣已剎磨得薄到扭曲了,便是輪圈底板已磨破了。
●輕量化車輪及輪圈,最好記錄其購(gòu)買日期及騎乘里程數(shù)等資料。依個(gè)人騎乘方式差異,每一至兩年更換輪圈一次。這個(gè)原則也適用于配備碟剎的車款。
假如已做好所有保障措施卻仍出現(xiàn)輪圈故障,多半都會(huì)先出現(xiàn)明顯的噪音或不平順的轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)象。如有可疑情形,就應(yīng)馬上停車檢查。
損傷總結(jié)表:任何部位都有可能損壞!因此廠商們必須致力于制造出結(jié)構(gòu)輕巧且耐用的安全輪圈。
1、輪軸斷裂:一項(xiàng)少見(jiàn)但多半無(wú)危險(xiǎn)的損害。肇因:材質(zhì)瑕疵或軸承間隙不當(dāng)。
2、輻條斷裂:幾乎從未出現(xiàn)。常常肇因于輻條先前已受損。
3、花鼓邊緣斷裂:放射狀輻條會(huì)使多數(shù)花鼓超量負(fù)荷。較高的纜線荷重則易使花鼓周緣斷裂。
4、輪圈底板裂痕:疲乏型斷裂。如不及時(shí)因應(yīng),可能造成輪圈斷裂的危險(xiǎn)。
5、輻條環(huán)裂隙:是Mavic 517/217輪圈常出現(xiàn)的損傷。其原因常是因過(guò)高的輻條張力而造成。
6、輪圈緣角:肇因?yàn)槠7π蛿嗔。如在輪圈受撞擊時(shí)發(fā)生,更是危險(xiǎn),易翻車
7、剎車磨損:如輪圈側(cè)緣因剎車而磨耗至極限(至少1.0公厘),便可能折斷。
8、陶瓷涂層破裂:因水浸入透氣涂層,使輪圈銹蝕,陶瓷涂層也因此而破裂。
責(zé)任編輯:老倔
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