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單車(chē)保養(yǎng)教學(xué)(04)
星星之火,可以燎原。 然后天雷可以,勾動(dòng)地火;氐秸},鏈條是一切臟污的開(kāi)始!臟污會(huì)使單車(chē)的性能下降,并增加花費(fèi)!
單車(chē)和汽機(jī)車(chē)有一個(gè)很大的差異,那就是:?jiǎn)诬?chē)的鏈條是暴露在空氣中的,沒(méi)有任何外盒包覆。
單車(chē)鏈條本身有潤(rùn)滑油在表面,油一旦沾到灰塵,鏈條就開(kāi)始變臟,時(shí)間一久,變成整條都黑黑的。再來(lái)鏈條會(huì)把污泥帶到飛輪,變速器,大齒盤(pán)上,最后油污還會(huì)散射到輪圈和車(chē)架上。
幾乎可以說(shuō),鏈條是一切臟污的開(kāi)始。換句話說(shuō),只要能把這臟污的源頭陼住,就能長(zhǎng)保車(chē)子的清潔。
執(zhí)行方式很簡(jiǎn)單,只要每次騎完車(chē)回家,就拿一塊布,把鏈條擦一遍,就這么簡(jiǎn)單,沒(méi)有什么復(fù)雜的手續(xù)。左手拿抹布包覆住鏈條,然后右手把踏板向后轉(zhuǎn)動(dòng)約10~20下便可。
這個(gè)方法我平時(shí)就已在實(shí)行,確實(shí)是有效果的。在ZINN公路車(chē)維修寶典一書(shū),也有被提到(第48頁(yè))。而Campagnolo原廠也是建議用抹布擦拭鏈條即可。
至于補(bǔ)油這件事,你不需要每次騎乘前都加鏈條油,因?yàn)橛械挠湍た梢該?00公里,有的可撐200公里,你可以自行計(jì)算大約什么時(shí)候要補(bǔ)鏈油。
鏈條油加完后,等待約30分鐘至數(shù)小時(shí)的浸潤(rùn),再用抹布,把多余的油擦拭干凈,要擦到鏈條的表面摸起來(lái)幾乎沒(méi)有油為止。滲透到鏈條轉(zhuǎn)軸內(nèi)部的油,才是我們想要的,至于停留在表面外層的油,它只會(huì)吃灰塵變黑,所以要把它盡量擦干凈。
你也許會(huì)想,這么簡(jiǎn)單的方法,真的可靠嗎?我可以說(shuō),這非常可靠,至少對(duì)大部份的消費(fèi)者而言。
假設(shè)你在額頭上擦了護(hù)膚乳液,然后去騎腳踏車(chē),不需用10公里,你再用手背去擦拭額頭,你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的額頭變黑了,因?yàn)槿橐赫礉M了許多灰塵.
所以,自行車(chē)鏈條會(huì)變黑,也是因?yàn)楸砻娴臐?rùn)滑油沾到了灰塵。在騎完車(chē)后,當(dāng)下就要用布去清潔鏈條,這樣做可以延緩洗鏈的時(shí)間,也可以延緩飛輪和大齒盤(pán),以及后變速器變臟的時(shí)間。
如果我每次騎完車(chē),就用抹布擦干凈鏈條的話,那么我就不需常常用洗鏈器這種洗法,變成2到3個(gè)月,才用洗鏈一次洗鏈器。
用抹布擦,和用洗鏈器去洗,誰(shuí)比較省事?當(dāng)然是用抹布擦啰,根本不用三分鐘,也不用任何特殊清洗工具
我看很多人平時(shí)不 清潔鏈條,只有想到時(shí)才清,此時(shí)鏈條多半都已黑的不象話,這時(shí)候用抹布擦,或用洗鏈器也來(lái)不及了,因?yàn)槟愕娘w輪,大盤(pán),后變速器,都已充滿了污泥。即便你 把鏈條洗干凈了,但很快的,鏈條又會(huì)去吃到飛輪,大盤(pán),導(dǎo)輪上的污泥,使鏈立刻又變黑了回來(lái)。此時(shí),你只能把整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)大洗特洗一番,甚至還泡柴油煤油 (對(duì)煉條又不好,對(duì)地球環(huán)境也不好),這何必呢
如果你要用綿手套來(lái)帶替抹布也是可以的,一打綿手套才80元左右,并不會(huì)很貴。
再來(lái),是零件壽命和花費(fèi)的問(wèn)題(重點(diǎn)來(lái)了,這和你的荷包花費(fèi)有關(guān)系,要注意看。。
鏈條本身壽命約在3000公里,飛輪約6000公里,大齒盤(pán)約10000公里。
如果你都不清理鏈條,則鏈條的壽命可能會(huì)降到1000公里,連帶飛輪和大齒盤(pán)的壽命也下降。鏈條上的污泥沙子,會(huì)去磨耗飛輪和大齒盤(pán)的壽命。鏈條或許沒(méi)有很貴,但大齒盤(pán)和飛輪的價(jià)格,可貴上不少。
以shimano Dura ace為例,鏈條售價(jià)約1500左右,但飛輪一顆要5000~6000元,大齒盤(pán)整組要賣(mài)10000~12000元之譜。
如果你平時(shí)懶得清理鏈條,那你以后要花更大的錢(qián),去彌捕這個(gè)大洞。
飛輪,大盤(pán)和鏈條誰(shuí)比較貴,這答案不證自明,良心建議各位不要因小而失大。
接著,鏈條卡滿了臟污,也會(huì)使使鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)不夠順暢,會(huì)讓腳踩的力量,在傳達(dá)到飛輪的過(guò)程中,流失掉一些,哪怕只是1%,這1%可能就是比賽第1名和第2名 的差別。況且,只要花少許時(shí)間去清理鏈條,就可提高一點(diǎn)騎乘效率,這是很值得去做的事。對(duì)公路車(chē)而言,通常是要花很多錢(qián)買(mǎi)零件的,才會(huì)增進(jìn)一點(diǎn)騎乘效率。 現(xiàn)在只要拿起一塊抹布擦鏈條,這么簡(jiǎn)單就可以達(dá)成了。
最后鏈條上的臟污,會(huì)噴的滿是后輪,讓輪子很難看。輪框(煞車(chē)邊)一旦沾到油,煞車(chē)力就會(huì)下降,再來(lái)煞車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)出怪聲異音。鏈條的污泥,也很容易到沾到腳上(右小腿內(nèi)側(cè)),如果有穿長(zhǎng)褲,褲子一沾到黑油,要洗也很麻煩。
回到標(biāo)題:鏈條是一切臟污的來(lái)源,臟污會(huì)使單車(chē)的性能下降,并讓你后多花更多的錢(qián)。
拿布擦鏈條并沒(méi)有多難,也不會(huì)讓你花去太多時(shí)間和金錢(qián),況且ZINN和CAMPAGNOLO原廠也都這么推薦,你何不嘗試看看呢?
責(zé)任編輯:老倔
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