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　　從基礎(chǔ)1定車開始。

　　基礎(chǔ)動(dòng)作1  定車

　　攀爬自行車的定車可以分為4種。

　　1、 普通式（也可稱一級(jí)定）

　　普通式定車也可稱做一級(jí)定車，是攀爬中最基礎(chǔ)的定車方式，此種定車方式的優(yōu)點(diǎn)是，比較節(jié)省體力，而且很容易和動(dòng)作相聯(lián)接。他是通過左右跳動(dòng)前輪實(shí)現(xiàn)車車子的平衡。我們初學(xué)者經(jīng)常犯的錯(cuò)誤就是容易拐把或者是，在騎行當(dāng)中停下來然后再找平衡。這樣練習(xí)的速度會(huì)慢的。

　　2、 前后式（也可稱二級(jí)定）通常也叫小木馬

　　顧名思義，前后式也就是利用前輪與后輪之間的配合來找平衡。比較節(jié)省體力的一種定車方式，特殊地形需要這樣的定車方式，比如軟地形，或者是草地，或者特別復(fù)雜的石塊陣之類的地形。

　　3、 同時(shí)跳躍式（也可稱三級(jí)定）

　　三級(jí)定這種定車方法在比賽的時(shí)候是非常的有用，他的特點(diǎn)是定起來可以非常的穩(wěn)，而且占用的地方會(huì)很小，利用它可以在很窄的通道或者獨(dú)木橋上掌握好平衡，而且它適用各種的地形。唯一的缺點(diǎn)就是比較浪費(fèi)體力。

　　上臺(tái)階練習(xí)

　　4、 場(chǎng)地式（也可稱四級(jí)定）

　　這種定車方式最大的特點(diǎn)就是相當(dāng)?shù)氖×�，如果一邊看電視一邊以這樣的方式定車，定30分鐘都可以。但是條件就是需要一塊比較大的平的地方，比如比賽中的箱子上面，或者是開始比賽的時(shí)候準(zhǔn)備起步階段，都可以用這種方式定車。

　　頂墻練習(xí)

　　以上是初學(xué)者第一步的定車。要多加練習(xí)，除了三級(jí)定其他每種定車方式最少要能堅(jiān)持5分鐘一上，三級(jí)定可以因人而異，能定2.-3分鐘就可以了。

　　基礎(chǔ)動(dòng)作2  擺頭、擺尾

　　在掌握了4種基本定車之后，我們現(xiàn)在可以開始進(jìn)行下一步的基礎(chǔ)練習(xí)了，也就是，擺頭和擺尾。

　　我們從擺尾開始

　　擺尾這個(gè)動(dòng)作的是指，以車前輪為軸點(diǎn)，車輪后為擺渡，做原地的轉(zhuǎn)向。

　　這個(gè)動(dòng)作的要領(lǐng)：定好車，身體向前，向你將要擺動(dòng)的方向用力。

　　擺尾這個(gè)動(dòng)作要求：兩邊必須都能擺到100度以上，最好180。

　　擺頭的動(dòng)作和擺尾一樣，只不過是后輪為軸點(diǎn)而已。同樣，也要做出兩邊100度以上才可以。

　　基礎(chǔ)練習(xí)3  后輪定車

　　這個(gè)動(dòng)作需要你很耐心的去練，這個(gè)動(dòng)作相對(duì)于前面的來說，難度就算是比較高的了。

　　初學(xué)者從拉起后輪定開始練習(xí)。將車頭拉起，并保持平衡。

　　初學(xué)者容易犯的錯(cuò)誤就是不敢往后拉。或者身體太向上向前，這樣都是不對(duì)的。

　　后輪定向前跳，以及加蹬的后輪定向前跳

　　基礎(chǔ)動(dòng)作4  上臺(tái)

　　上臺(tái)可以分成好多種不同的方法，根據(jù)地形的不同選擇最有效最省力的方法才是對(duì)的�，F(xiàn)在我們就介紹一種比較大中而又很有效的上臺(tái)方法——搭臺(tái)上。

　　此種方法適用于60公分以下的臺(tái)子，在臺(tái)子前面定車，正腳回輪，踩下腳踏，拉起車頭，在還有慣性的情況下，首尾上臺(tái)。