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輔助騎行裝備之我見(jiàn)
如果你剛剛接觸騎行活動(dòng),屬于菜鳥(niǎo)級(jí)人物,這篇文章僅可以略讀一遍,不一定將下述物品一一購(gòu)買(mǎi)。如果你已經(jīng)擁有1000公里以上的單車(chē)經(jīng)驗(yàn),又想在北京周邊暢游下去并且愛(ài)好、定位于逐步提高自身的騎行水平,那么知秋的文章你可以作為參考。在冬季這個(gè)騎行淡季,花些時(shí)間購(gòu)買(mǎi)輔助裝備,以備明年和風(fēng)倘佯之時(shí)蕩騎北京周邊。下文所提到的裝備,非教唆大家一次性購(gòu)買(mǎi)到位,逐步研究配置、實(shí)踐得出真知、尋求適合自己戶外習(xí)慣的裝備才是我寫(xiě)這篇文章的本意。
1.頭盔
出去騎行連個(gè)頭盔都沒(méi)有,連起碼的安全無(wú)法保證,所以頭盔的配備至關(guān)重要。我國(guó)是世界第一自行車(chē)大國(guó),但百分之99.99%的人騎車(chē)不配戴頭盔,歐洲國(guó)家騎自行車(chē)在公路上行使,必須配戴頭盔。為什么?因?yàn)榇蠹移饺丈习嘞掳,已然?xí)以為常。我們外出騎行不比平常,動(dòng)輒100公里、多則數(shù)日旅行,所以我個(gè)人認(rèn)為盡頭盔應(yīng)該購(gòu)買(mǎi),而且有能力盡可能買(mǎi)好的。這個(gè)錢(qián)不能省,畢竟腦袋就一個(gè)。
自行車(chē)專(zhuān)用頭盔,采材料很輕的PU或保麗龍材料,帽上有排熱通風(fēng)洞;配戴時(shí),前額要下壓戴齊眉,因?yàn)榇蠖鄶?shù)單車(chē)的摔車(chē)事故人會(huì)向前翻滾,前額容易著先著地,帽沿起部分保護(hù)作用;帽沿線配在下巴后,可調(diào)整至約脖子與帽帶約一手指距離(即舒適又不脫落或晃動(dòng))。市面上所售自行車(chē)盔多為13孔、19氣孔、23孔……孔多必然安全性降低,孔少未必透氣性不好。一個(gè)透氣孔設(shè)計(jì)合理的頭盔,無(wú)論從重量、價(jià)格、做工來(lái)說(shuō)都會(huì)與眾不同。強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),如果你預(yù)算不足,頭盔一定要買(mǎi)堅(jiān)固的,哪怕它是一次性的都可以,至于外觀,是另一回事,頭盔離開(kāi)安全性那就是一個(gè)硬邦邦的瓜皮帽!
2.氣筒
我以前單車(chē)旅行隨身帶一個(gè)便攜的小氣筒,不銹鋼的,不過(guò)是國(guó)產(chǎn)貨,質(zhì)量不穩(wěn)定,雖然初期用起來(lái)還可以,但畢竟不是只用一次兩次,萬(wàn)一該用的時(shí)候壞了可就麻煩了,F(xiàn)在用的是一個(gè)塑筒的,重量很輕,法嘴/美嘴互換,隨身攜帶小巧玲瓏。不過(guò),我覺(jué)得最好有氣壓顯示的才好,筒身材料金屬的也不錯(cuò),不會(huì)老化,并且有一定的強(qiáng)度。推薦GIANT的便攜氣筒,鋁合金筒身,法嘴/美嘴互換,綁定車(chē)斜梁上,摘取方便。
3.騎行服
對(duì)于騎行服有一點(diǎn)比較重要就是:大!我個(gè)人覺(jué)得用不著每次都穿,畢竟大部分的設(shè)計(jì)目的都是為了減小風(fēng)阻或是統(tǒng)一視覺(jué)。不過(guò)準(zhǔn)備一套的價(jià)錢(qián)不非,另外透氣性也是需要考慮的。騎行上衣在輔助裝備中并不十分重要,剛才看了美國(guó)越野比賽轉(zhuǎn)播,那些家伙連穿背心的都有,所以,上衣只要舒服透氣、不影響動(dòng)作即可。至于騎行短褲的重要性,知秋已經(jīng)在《車(chē)座調(diào)節(jié)好方法??讓PP舒服一點(diǎn)》一文中闡述過(guò)了,這里不再浪費(fèi)資源。
另外說(shuō)明:有些人很注重風(fēng)阻,實(shí)際上是多余的。沒(méi)經(jīng)過(guò)訓(xùn)練、姿勢(shì)不對(duì),給你最低風(fēng)阻的衣服車(chē)子你還是覺(jué)得風(fēng)阻太大,所以裝備就不要買(mǎi)那么專(zhuān)業(yè),雖然專(zhuān)業(yè)的看上去很酷!但你真的有必要把大把大把的銀子都花在外表上嘛?騎著上千上萬(wàn)的車(chē),穿著上百的裝備,小心翼翼,連原來(lái)的水平都發(fā)揮不出來(lái)。
4.手套
騎行手套可以使我們長(zhǎng)時(shí)間握把手防止流汗手滑、跌倒時(shí)手著地時(shí)多一層保護(hù),手心處有加厚處理、部份手套手背處有毛巾布材料,可機(jī)動(dòng)擦汗(冬天擦鼻涕)。
我有一付fox半指手套,近期想買(mǎi)一付全指的。畢竟冬天的騎行活動(dòng)不多,輕騎兵組織活動(dòng)也集中在春、夏、秋、三季,預(yù)算不夠的朋友半指手套基本上夠使了。不過(guò),手套對(duì)于騎車(chē)的來(lái)說(shuō)要耐磨,要購(gòu)買(mǎi)單車(chē)專(zhuān)用手套;大小一點(diǎn)不能錯(cuò),本人必須親自試戴;質(zhì)地不能用太過(guò)松懈,否則會(huì)隨著使用次數(shù)的增加而變大。像MERIDA30多的那種東西,看看就行不要買(mǎi)。手套要買(mǎi)好的,否則摔一回就刮了。
5.自鎖腳踏+自鎖鞋
有這個(gè)意向的朋友,要先考慮經(jīng)濟(jì)因素才能購(gòu)買(mǎi),還要考慮到各個(gè)品牌的價(jià)格和質(zhì)量差別以及個(gè)人的蹬車(chē)習(xí)慣?ㄊ叫卓膳c踏板完全卡緊,使腳踏板所產(chǎn)生的力道完全反應(yīng)到車(chē)上,另腳會(huì)固定置放在正確位置,不任意滑動(dòng),可增加踩踏效率。不過(guò),我有些資深朋友很不喜歡自鎖鞋,摔說(shuō)會(huì)妨礙腳掌活動(dòng),影響平路徒幾步,而且摔跤時(shí)穿自鎖鞋很可怕。仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智。關(guān)于自鎖,我覺(jué)得如果是真正的比較大坡路,還是有必要備一雙的,不過(guò)對(duì)于我們工薪階層來(lái)說(shuō),一付腳踏+一雙自鎖一下拿出來(lái)還是均衡利弊,畢竟不便宜。
6.頭燈或車(chē)燈
雖然我有一部DIAMOND BACK車(chē)上自帶有法國(guó)原裝的磨電車(chē)燈,但是沒(méi)用過(guò)。我覺(jué)得一般登山用的頭燈只要能裝綁在把橫上都可以使用,再說(shuō)野營(yíng)的時(shí)候還可以當(dāng)手電筒,一舉兩得。其實(shí)使用的時(shí)間我并不十分在意,我主要是比較關(guān)心燈泡的壽命和原裝燈泡的購(gòu)買(mǎi)情況,原裝燈泡一般都比一般的國(guó)產(chǎn)燈泡亮很多(大約70%~200%之間,主要是因?yàn)闊襞堇锛尤肓艘恍┒栊詺怏w,比如氪氣等),原裝燈泡一旦壞了換上普通燈泡性能就肯定大打折扣,再加上騎行時(shí)頭燈一直在使用,燈泡是純電阻的用電器,發(fā)熱量會(huì)大的驚人,很有可能在長(zhǎng)時(shí)間不間斷的使用中燒毀。因此如果原裝燈泡很難買(mǎi)到的話,我不建議大家購(gòu)買(mǎi)昂貴的頭燈。用作照明引路的頭燈必須具有照明穿透性,普通國(guó)產(chǎn)的LED頭燈只能短距離光面積照射,只能起到光源的作用。如果真的要夜行的話,不管頭燈還是車(chē)燈是要買(mǎi)一個(gè)的,安全行車(chē)最重要嘛!
7.背包
我有一個(gè)OZARK(奧索卡)的專(zhuān)業(yè)騎行登山包,外帶防雨罩,背上去很舒服。不過(guò)是30L的,比較大,適合中途旅行,象這樣近途的越野用不上那么大空間,所以建議大家買(mǎi)一個(gè)小一點(diǎn)的(當(dāng)天去當(dāng)天回,頂多25L就夠用了),要求:首先是要防水(里面要放相機(jī)、采訪機(jī)什么的,怕水的);其次結(jié)實(shí)耐磨、分層多(便于條理,可以快速找到要找的東西);再次背包腰帶部位要軟,長(zhǎng)距離弓身騎行背部不能選擇鋼架結(jié)構(gòu);最后要選擇具有外掛頭盔、衣物的功能,以便及時(shí)更換著裝。其實(shí)腰包、三角包、坐墊包配合有容納物品專(zhuān)欄的騎行服也可以的,只不過(guò)不能盛放過(guò)多的FB物資。
另外說(shuō)一點(diǎn):反光條在夜晚的時(shí)候確實(shí)很有用,不僅包上的如此,我車(chē)上的反光件(車(chē)輪輻條上的側(cè)燈、腳踏上的燈以及座管后面的尾燈)在夜晚的時(shí)候,有光照過(guò)來(lái)的時(shí)候十分醒目,象燈一樣!有的NIKE運(yùn)動(dòng)鞋上的反光件,外衣上的反光條都是為夜晚戶外運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的,對(duì)于我們騎行愛(ài)好者來(lái)說(shuō)最為有用。
‘家有壞貓’提示:長(zhǎng)途最好不要背包,哪怕設(shè)計(jì)再好的背包也不要背,會(huì)累死人的。最好綁在車(chē)后架上(什么?沒(méi)有,沒(méi)有我賣(mài)你一個(gè))。騎車(chē)如果一定要帶東西的話,除了后架,最好就是弄個(gè)腰包,或者騎行服的后兜里面可以放些手機(jī)鈔票之流。
8.地圖:
我們?cè)揭俺鲇我话愣际请x開(kāi)城市到郊區(qū)具去,對(duì)于有些離城市比較遠(yuǎn)的地方,一般城市的地圖是不包括的,就算有的話也很粗略。如果去慌山野嶺最好去弄個(gè)衛(wèi)星地圖或者帶地圖顯示的GPS,一般地圖就算了不會(huì)標(biāo)明。不過(guò)有一種給司機(jī)師傅專(zhuān)用的行車(chē)地圖,上面注明了村落間的十幾公里數(shù)很是實(shí)用,可以參考。另外,我搞到過(guò)移動(dòng)通信公司在北京郊區(qū)建布傳輸信號(hào)基站用的地圖,上面公里數(shù)等高線一應(yīng)俱全,非常值得推薦。
9.碼表
西方國(guó)家以碼為計(jì)量單位,所以碼表又稱計(jì)量表。一般車(chē)友所裝的碼表,多以測(cè)量平均時(shí)速、總里程為主要目的。大部分碼表有單車(chē)趟里程、累計(jì)里程、單趟平均公里數(shù)、單趟最高時(shí)速等功能,可測(cè)各種狀況下的騎乘狀況,作為未來(lái)騎乘效率參考。個(gè)別產(chǎn)品也有消耗卡路里、平均海拔爬升等計(jì)量功能。低檔產(chǎn)品40元到80元左右,高端無(wú)線碼表(例如貓眼系列)集中在300元到500元之間。碼表主要是通過(guò)車(chē)輪磁點(diǎn)與磁石的感應(yīng)而測(cè)出輪圈行使的頻率,進(jìn)而引發(fā)一連串計(jì)算功能。西門(mén)子新出的一款手機(jī)中,收集了手機(jī)通訊、里程測(cè)量、平均時(shí)速、心跳頻率等一干功能,且配合專(zhuān)用卡槽能裝在車(chē)把上、或系于手腕間。很值得購(gòu)買(mǎi),不過(guò)價(jià)格也讓人望而卻步。知秋建議碼表的購(gòu)買(mǎi)不必及早出手,待騎行一段時(shí)間,對(duì)自己能力有了一定掌握后再進(jìn)行選購(gòu)。畢竟看到自己只有18 、20k/h的時(shí)速心里也不好受。
10.安全
其實(shí)這不能算是物品,只能算是問(wèn)題。就是如果大家是多人出游還好,如果是一個(gè)或者兩三個(gè)朋友一起出去,安全問(wèn)題便出現(xiàn)了:碰到壞人搶劫行兇怎么辦?一不著村,二不著店,硬拼肯定是拼不過(guò)的了,報(bào)警也要一定時(shí)間警察才能來(lái),況且自己所在的方位都不好分辨,對(duì)方又比自己熟悉地形…………其實(shí)不用操心太多,大多數(shù)時(shí)候不要硬拼,但是記得,硬拼的話解決問(wèn)題一定要快,30秒之內(nèi)要是還不行就跑吧。另外,騎行全隊(duì)的首尾銜接可以考慮買(mǎi)一部MOTOROLA的對(duì)講機(jī)。
好了,基本上就這么多。大家有什么高見(jiàn)的話,請(qǐng)拿出來(lái)共享吧!
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