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在天氣變得更冷時(shí)，越野路將會(huì)成為你的朋友。進(jìn)入冬季休賽季，越來越多的公路車手選擇山地車訓(xùn)練作為極佳的冬季交叉訓(xùn)練項(xiàng)目，前環(huán)法冠軍弗魯姆也在前不久和隊(duì)友在以色列進(jìn)行了一場(chǎng)山地車訓(xùn)練，并且直呼快樂加倍！

冬季寒冷的天氣讓不少人考慮放棄公路車（或者只在室內(nèi)騎行臺(tái)上騎），改騎一輛齒胎的自行車。它可能是CX車、礫石車，或者山地車，很多因素讓齒胎自行車成為你的朋友。即便你仍在公路或單車徑上騎車，得到一輛齒胎車仍有諸多的益處。冬季騎山地車越野作為交叉訓(xùn)練，究竟有哪些益處？

這更安全

當(dāng)路面變得濕滑的時(shí)候，齒胎會(huì)成為你的朋友。當(dāng)下過雪后，很難確保單車徑會(huì)被清理干凈。雨后的水坑，也可能會(huì)讓你最愛的訓(xùn)練路線變得濕滑。在訓(xùn)練過程中使用抓地力更強(qiáng)的輪胎，你肯定會(huì)在這個(gè)冬季的惡劣天氣里，得到更好的穩(wěn)定性。

這更暖和

如果你使用了比公路胎阻力更大的輪胎，車速就會(huì)相應(yīng)地降低。和以30kph的速度騎行不同，你的速度可能會(huì)降到25kph。當(dāng)然，這意味著更漫長(zhǎng)的騎行時(shí)間，也不能在Strava上刷到賽段。但是在一個(gè)寒冷的大風(fēng)天，你的身體會(huì)感謝你的。

這會(huì)給你探索的樂趣

即便你有了一輛齒胎車，這也不意味著一定要去非鋪裝路面騎行。但這也表明，你可以離開日常訓(xùn)練的路線，進(jìn)入某個(gè)夏天訓(xùn)練時(shí)路過，卻從未進(jìn)入的公園，也許里面有一段林間的捷徑。一輛自行車會(huì)給你極大的探索自由度，但一輛齒胎自行車則能給你雙倍的快樂，讓你看到常日里所未曾見過的地點(diǎn)和景色。

這可以提升你的技術(shù)

也許你會(huì)考慮做一些非鋪裝路面的訓(xùn)練。騎著越野車練習(xí)過彎，從來不會(huì)讓你面臨受傷的風(fēng)險(xiǎn)。騎行穿過布滿車轍的林道，也能讓你在公路賽中更加自信。如果你可以記住，在車有些失控時(shí)將它救回來的這種感覺；在人行道上騎行時(shí)，你就會(huì)控車更穩(wěn)，更有信心。

這可以讓你更加強(qiáng)壯

當(dāng)天氣變得更冷時(shí)，你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自己更喜歡踩重齒比。只要你不要做的太過頭，這會(huì)是一件好事。如果在室內(nèi)騎行臺(tái)上，你能保持很高的踏頻，那么在室外騎行時(shí)，你就有能力使用更大的齒比。當(dāng)夏季來臨，這些力量的提升，可以幫助你攻克陡坡。

責(zé)任編輯：KzMe