根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
產(chǎn)品快訊 零部件 經(jīng)驗技巧 維修保養(yǎng) 新手入門 山地車
SRAM“神器”UDH尾鉤使用注意事項
SRAM UDH尾鉤和禧瑪諾直裝式尾鉤的對比
SRAM不是第一個嘗試統(tǒng)一變速器規(guī)格的品牌。禧瑪諾在2012年發(fā)布了山地車的“影子后撥”時，便推出了一種直裝式尾鉤的標準。而當禧瑪諾發(fā)布了Dura-Ace R9100套件和GRAVEL專用的GRX套件時，這套標準開始被公路車所使用。
禧瑪諾的直裝式尾鉤旨在讓車架與后撥之間的連接更加堅固，以此提升變速剛性。禧瑪諾表示，這種直裝式尾鉤還提高了拆裝車輪的速度。
盡管禧瑪諾的這種直裝式尾鉤能夠適用各種自行車，不過它始終未獲得廣泛普及。
而根據(jù)禧瑪諾于2022年提交的專利申請來看，Shimano似乎正在開發(fā)一種直裝式后撥與剛性尾鉤，和速聯(lián)最新推出的Eagle Transmission系統(tǒng)的T-Type后撥固定方式非常像。
SRAM UDH尾鉤和T-Type
3月份，速聯(lián)發(fā)布全新Eagle Transmission系列套件，對于傳動系統(tǒng)來說，有許多來自不同品牌、具有不同公差組合的不同零件可以混搭使用。
而“Transmission”是經(jīng)過系統(tǒng)優(yōu)化的完整套件。作為消滅公差的第一步，就是消滅了尾勾。Eagle Transmission系列套件直接將后撥安裝在車架上。
雖然這些新套件不再需要UDH尾鉤，但不得不說，UDH尾鉤確實為新后撥的誕生奠定了基礎(chǔ)。因為Eagle Transmission傳動系統(tǒng)僅與采用UDH標準設(shè)計的車架兼容。
除了拋棄尾鉤外，Eagle Transmission系列套件還“消滅”了后撥上的限位螺絲和距離調(diào)整。
責(zé)任編輯：Avalon
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
本文來源
大家都說
-
kingfar 2023-04-04 15:02
進入公路領(lǐng)域應(yīng)該只是時間問題。畢竟這邊才剛普及碟剎沒多久
+1
22回復(fù)舉報 -
-
rrrrxx 2023-04-04 10:34
做局做的好�！，F(xiàn)在就看花鼓精度了
+1
22回復(fù)舉報
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
