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　　1 首先講最常見(jiàn)的毀車(chē)的情況：

　　一般我們新車(chē)上都是有層油的----我是指鏈條上，不過(guò)那個(gè)油不是潤(rùn)滑油，應(yīng)該是做保護(hù)的機(jī)油，是為了考慮到存儲(chǔ)鏈條可能時(shí)間比較長(zhǎng)，避免鏈條生銹腐蝕，這個(gè)油可不是潤(rùn)滑油。

　　騎行一段時(shí)間后，需要上油，上油的宗旨是：“過(guò)猶不及”，這點(diǎn)一定要記得，大家可能見(jiàn)到過(guò)有些人的車(chē)鏈條啊，飛輪啊都是黑色的，油汪汪，粘乎乎的樣子，這可是最忌諱的，這樣就典型的是屬于上油多了，這樣的車(chē)子在騎行的時(shí)候非常容易粘灰，不管是國(guó)道還是山路，長(zhǎng)時(shí)間騎行下來(lái)更加骯臟，粘上在鏈條和飛輪上的沙子會(huì)和車(chē)子轉(zhuǎn)動(dòng)一起參加磨合，這將大大增加自行車(chē)行走系統(tǒng)的磨損速度，記得我們維修的一個(gè)客戶(hù)的車(chē)3000km不到，一套deore9段27速的行走系統(tǒng)就磨損得跳齒了，后撥導(dǎo)輪摩得很尖！鏈條間距很大，飛輪的齒和前齒盤(pán)的齒也磨損得很尖，導(dǎo)致騎行時(shí)候大力的情況下嚴(yán)重跳齒。如果按照正常保養(yǎng)上油的話，這樣的系統(tǒng)至少可以跑7，8km以上，也有客戶(hù)跑了10000多km，所以不要輕易懷疑你的變速行走系統(tǒng)的壽命。

　　2 油是肯定要上的：

　　不上油也不行， wolf‘s 自行車(chē)潤(rùn)滑油，縫紉機(jī)油，wd40萬(wàn)用潤(rùn)滑清潔劑，高檔自行車(chē)專(zhuān)用潤(rùn)滑油，這些都可以使用在自行車(chē)鏈條上，各有優(yōu)缺點(diǎn) ，世事沒(méi)有完美，只有合適我們的需要和用途，而且要注意使用方法，但是什么摩托車(chē)機(jī)油什么的就算了，舉例，縫紉機(jī)油比較粘； wd40 清潔效果很好， 但是潤(rùn)滑性不是很強(qiáng)， finishe line 專(zhuān)用潤(rùn)滑油挺好，有些還摻加了特伏龍，vax 臘制什么的，不臟褲子，潤(rùn)滑保持性好， 但是價(jià)格貴， wolf，s 潤(rùn)滑油小瓶體積合適，價(jià)格便宜，效果一般。。。。等等不一而足。

　　3 如何上油：

　　3.1 只能向鏈條上油，其他車(chē)子任何地方不要上油，切記！極端錯(cuò)誤的毀車(chē)行為－－往花鼓里面噴油，往中軸里面噴油，套用一句時(shí)髦的話，上述做法都是人間悲劇了。

　　3.2 千萬(wàn)不要噴在外胎上，不要拿到wd40亂噴一氣，用個(gè)抹布在鏈條下面檔著，向鏈條上面上油。

　　3.3  高級(jí)的上油的境界：“干飛濕鏈”。

　　什么意思呢？好的上油是讓人看不出來(lái)上過(guò)油，而不是油汪汪的，只要鏈條活動(dòng)的關(guān)節(jié)之間有油（一般有110幾個(gè)關(guān)節(jié)呢，哈哈），其他的地方都不要有油露在外面的樣子，那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去，切記，所以最好上了油呢，用抹布擦擦，這樣就行了。

　　3 上油的頻度：

　　總是保持鏈條關(guān)節(jié)之間有些油就行，不要多，有點(diǎn)就行。缺油的情況就是后撥鏈條騎行起來(lái)兮兮嗦嗦響，甚至上面有銹跡斑斑，這樣是需要上油的，如果你今天打算出去騎行個(gè)100km的越野，也可以之前上些油，明顯這一天騎行輕快多了，這里說(shuō)一句，如果是wd40，即使你早晨出發(fā)前上油，然后在夏天最熱的時(shí)候去青龍山的100km 很惡劣的路況越野，那么在你回程的時(shí)候這些油就差不多了，如果是finishiline ， 就沒(méi)有問(wèn)題了，嘿嘿