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經(jīng)驗技巧 體能健康 新手入門

RPE會是那個在你的訓(xùn)練中始終被忽略的重要指標(biāo)嗎?

本文將對主觀用力評級(RPE)進(jìn)行深度解讀并闡述如何利用好RPE對你的訓(xùn)練進(jìn)行深度指導(dǎo)。

在21世紀(jì)20年代,自行車手們能獲得的訓(xùn)練數(shù)據(jù)相比前幾十年有著巨大的飛躍,而在這個信息爆炸的年代,如何使用這些數(shù)據(jù)指導(dǎo)你進(jìn)一步訓(xùn)練的方法也讓你目不暇接,但在這些客觀獲取的數(shù)據(jù)背后,主觀用力評級是否會是那個你不需要任何設(shè)備卻始終忽視的重要訓(xùn)練指標(biāo)呢?

大概不到50年前,博能制造了第一款用于訓(xùn)練的心率傳感器,為想要在實驗室環(huán)境之外監(jiān)測自己出力水平的車手帶來由數(shù)據(jù)驅(qū)動的訓(xùn)練方式。緊接著在十年多后,SRM 推出了第一臺功率計。

功率和心率現(xiàn)在在自行車運(yùn)動員訓(xùn)練中很常見,用來作為通過劃分訓(xùn)練區(qū)間來監(jiān)測訓(xùn)練強(qiáng)度和針對特定發(fā)力環(huán)境進(jìn)行生理適應(yīng)的一種手段。

我們還看到了很多創(chuàng)新科技,可以測量運(yùn)動期間的攝氧量、肌肉氧飽和度和心率變異性等參數(shù),并應(yīng)用復(fù)雜的算法來動態(tài)確定訓(xùn)練強(qiáng)度區(qū)間。

BUT,雖然這些高新科技無疑是有用的,但我們是否也應(yīng)該采取更回歸本源的方法來監(jiān)控訓(xùn)練強(qiáng)度?

具體點說就是,主觀用力評級(RPE)是一個被低估的訓(xùn)練指標(biāo),無論你有多少個傳感器監(jiān)測你的輸出,都應(yīng)始終考慮該指標(biāo)。此外,RPE是可以在不需要任何傳感器檢測的情況下指導(dǎo)訓(xùn)練的指標(biāo)。

考慮到這一點,我們接下來將詳細(xì)介紹RPE、它的重要意義以及如何將其整合到你的訓(xùn)練中。

什么是 RPE?

RPE只是表示訓(xùn)練的主觀感受有多困難。通常以數(shù)字形式量化(例如 6/10 的出力感)。不過RPE也可以是描述性的(例如“非常容易”、“全力以赴”等)。

如何獲取RPE

▲RPE 是對你的感受的主觀衡量

獲取RPE的傳統(tǒng)方法是使用“博格評分”,根據(jù)運(yùn)動強(qiáng)度按6至20分級。6/20 代表很輕松或根本沒有出力,20/20代表拼盡全力。

博格評分法經(jīng)過充分驗證并在各種醫(yī)學(xué)研究中廣泛使用,但它過于細(xì)致的評分可能會讓使用者混亂。通常來講更實用的方法是以 1-10 為等級對運(yùn)動強(qiáng)度進(jìn)行分級。

以下是我們建議使用的方法,你可以通過下表來了解不同強(qiáng)度的感覺。

為什么RPE有用?

▲RPE不花一分錢且易于使用,而且不需要任何自行車上的傳感器或是實驗室專業(yè)測試

追根溯源,RPE可以說是最敏感、最全面的訓(xùn)練負(fù)荷指標(biāo);特別是對于所謂的“內(nèi)部訓(xùn)練負(fù)荷”。

了解內(nèi)部和外部訓(xùn)練負(fù)荷

“內(nèi)部訓(xùn)練負(fù)荷”是指施加在體內(nèi)的負(fù)荷或壓力,其中包括所使用的能量系統(tǒng)、血液中疲勞代謝物的水平、被激活的肌肉纖維的類型、中樞神經(jīng)的壓力系統(tǒng)、身體調(diào)節(jié)溫度的強(qiáng)度程度等等。

而“外部訓(xùn)練負(fù)荷”則完全相反,“外部訓(xùn)練負(fù)荷”只是你踩踏的實際做功量,以你產(chǎn)生的功率值乘以你騎行的時間來計算。

毫無疑問,內(nèi)外部負(fù)荷是不可能完全一致的。

比如,同樣輸出200W的強(qiáng)度下,你在休息到位、能量補(bǔ)給到位、水分補(bǔ)充到位以及涼爽的環(huán)境中騎行,與在一場炎熱、艱苦的比賽中騎行會產(chǎn)生截然不同的內(nèi)部負(fù)荷,這樣極端的條件會耗盡你的肌糖原,損傷你的肌肉,導(dǎo)致脫水并升高體溫。

很明顯,在第二種情況下,身體承受的壓力更大,因為在這種情況下你的踩踏體感會更難。這很好地說明了RPE的奇妙之處。

使用心率來監(jiān)測內(nèi)部訓(xùn)練負(fù)荷

▲了解心率很有用,而RPE則可以幫助你更全面地了解你的發(fā)力強(qiáng)度

內(nèi)部訓(xùn)練負(fù)荷(身體感受到的壓力)也可以在一定程度上通過測量心率或使用我們上面提到的其他技術(shù)手段來捕獲。

例如,我們經(jīng)常能發(fā)現(xiàn)在長途騎行結(jié)束時心率會上升,即使功率輸出保持穩(wěn)定。這其實就是反映了由于肌肉疲勞、糖原消耗、脫水和體溫升高而導(dǎo)致的內(nèi)部負(fù)荷增加。

比如,在騎行開始時,你可能能夠在心率為145bpm時保持200瓦功率,而在騎行結(jié)束時,同樣的200瓦功率心率則來到了155bpm。

在后者狀態(tài)下,身體承受的壓力會更高,因此當(dāng)你開始發(fā)現(xiàn)心率發(fā)飄的跡象(這也稱為“心率偏移”)時,你可能需要相應(yīng)地調(diào)整功率目標(biāo)。

既然有其他數(shù)值,為什么還要RPE

心率也有一些缺點。最核心的是,它只能反映對心血管系統(tǒng)有影響的壓力來源,而不能很好地獲取其他壓力來源,例如神經(jīng)疲勞和肌肉損傷。

上述其他措施(例如攝氧量或肌肉氧飽和度)也是如此。迄今為止,所有能夠客觀測量內(nèi)部負(fù)荷的方法都只能提供體內(nèi)正在發(fā)生的情況的某一個狹隘的指標(biāo)。

而RPE則可以更全面地反映你的輸出難易程度。最重要的是,對于日常騎行的人來說,它免費(fèi)且易于使用,可以幫助你更好地了解你的心率和功率數(shù)據(jù)以及兩者之間的任何差異。

如何在訓(xùn)練中利用RPE

▲定期記錄RPE,將其添加到你的訓(xùn)練和比賽總結(jié)中

目前主要有兩種方式可以在訓(xùn)練中使用RPE:監(jiān)控你的“狀態(tài)”和訓(xùn)練準(zhǔn)備情況;以及個性化定制你的訓(xùn)練強(qiáng)度區(qū)間。

監(jiān)控你的“狀態(tài)”和訓(xùn)練準(zhǔn)備情況

堅持每天使用RPE可以幫助評估你的訓(xùn)練準(zhǔn)備情況。為此,我們要特別關(guān)注你的RPE與內(nèi)部/外部訓(xùn)練負(fù)荷(例如功率或心率)測量值之間的差異。

例如,如果你開始訓(xùn)練并注意到RPE指數(shù)相對于你以往同同樣功率輸出或心率值下的指偏高,那么這可能表明你在此前的高強(qiáng)度訓(xùn)練中沒有完全恢復(fù)過來。

這可能意味著你需要稍微改變你的計劃,也許需要休息一天,進(jìn)行低強(qiáng)度騎行,或者將任何高強(qiáng)度訓(xùn)練推遲到本周晚些時候。

個性化定制訓(xùn)練強(qiáng)度區(qū)間

正如我們已經(jīng)介紹過的,許多騎手現(xiàn)在使用功率和/或心率區(qū)域進(jìn)行訓(xùn)練和比賽。

雖然這些非常適合為你提供大致的工作強(qiáng)度范圍,但它們很少是完美的,并且通常需要進(jìn)行一些微調(diào)以適應(yīng)你自己獨特的生理機(jī)能。

關(guān)注 RPE 可能是做到這一點的明智方法 - 事實上,RPE 通常可以在調(diào)整高強(qiáng)度間隔時用作主要強(qiáng)度指標(biāo)。

下面列出了一些常見的區(qū)間類型及其相關(guān)的 RPE 級別。

充分利用RPE的五個技巧

▲RPE會告訴你是否已準(zhǔn)備好進(jìn)行高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練

了解了如何使主觀用力評級來助力你的訓(xùn)練后,讓我們總結(jié)一些有關(guān)如何從這一有價值的指標(biāo)中獲得最大收益的方法。

  1. 記錄整個訓(xùn)練階段的RPE評分

    記錄RPE可以幫助你判斷是否用了足夠的時間來恢復(fù),還可以發(fā)現(xiàn)潛在的疾病預(yù)警信號。例如,如果你始終對當(dāng)前訓(xùn)練強(qiáng)度的RPE評分為7-9/10,但同樣強(qiáng)度的RPE理應(yīng)更像4-6/10,那么你就該注意一下了,你可能需要先緩緩,看看你是否真正恢復(fù)到位,或者你可能在訓(xùn)練中太拼了。TrainingPeaks等訓(xùn)練平臺都可以讓你在每次訓(xùn)練結(jié)束時快速記錄你的RPE。

  2. 不要只關(guān)注單一指標(biāo)

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    ▲功率計是強(qiáng)大的訓(xùn)練工具,但盡量不要只關(guān)注功率這一個指標(biāo)

    不要只使用功率、心率或RPE,而是嘗試對你能獲取的有關(guān)訓(xùn)練強(qiáng)度的所有信息進(jìn)行多方整合,以更好地了解你的訓(xùn)練強(qiáng)度和體能狀況。例如,如果你注意到你的心率相對于你的功率偏低,但你的RPE又偏高,你可能會得出結(jié)論是,你仍然有些許疲勞,或者你可能有一些疾病的早期征兆。

    相反,如果你的心率相對于功率偏低,而你的RPE也偏低,這可能是一個積極的信號,表明你當(dāng)前精力充沛,健康狀況穩(wěn)中向好。如果不考慮RPE,我們可能無法快速地判斷這兩種截然不同的情況。

  3. 實時通過你的RPE進(jìn)行調(diào)整

    這意味著你應(yīng)當(dāng)主動根據(jù)你的主觀感受來每天調(diào)整你的計劃。例如,如果你的精力不足以很好地完成當(dāng)前訓(xùn)練,那么繼續(xù)堅持進(jìn)行高強(qiáng)度訓(xùn)練就沒有意義。

  4. 學(xué)習(xí)在比賽中使用RPE

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    ▲了解RPE將幫助你在比賽和參加騎行活動期間調(diào)整輸出的節(jié)奏

    在訓(xùn)練中記住不同發(fā)力強(qiáng)度的感覺以及你可以維持這種強(qiáng)度的持續(xù)時間。然后在比賽或騎行活動中不斷對自己當(dāng)前的體感進(jìn)行RPE評分,以確保你始終將你的輸出能力控制在你能掌控的水平范圍內(nèi)。

  5. 使用RPE來幫助進(jìn)行功率控制

    當(dāng)進(jìn)行RPE評分時,可以更深入地去體會每次踩踏行程的感覺,這可能是幫助你在訓(xùn)練時控制功率輸出的好方法。一旦你以目標(biāo)功率完成了幾次踩踏,請嘗試記住輸出當(dāng)前功率的感覺,并努力在之后的踩踏中還原這種感覺。

責(zé)任編輯:Avalon

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  • 青春愛騎車 2023-09-17 23:40

    收藏了,等以后有機(jī)會科學(xué)訓(xùn)練一番

    +1

    23
    回復(fù)
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  • kingfar 2023-09-18 10:05

    訓(xùn)練是個啥?腐敗游真香~

    +1

    22
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  • 麻辣車手李二狗 2023-09-17 13:01

    干就完了        

    +1

    22
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  • 劉子光 2023-09-16 18:56

    我不懂,但是我可以裝懂

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