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經驗技巧

盆骨下末端兩個受力點與騎行舒適度問題的探索與發(fā)現

  這個問題不僅存在于普通鞍座上,也存在于坐式車、坐躺車、斜躺車上,還包括所有的椅子,汽車、火車、飛機上的座椅都無一例外的存在同樣的問題,就是坐的時間長了臀部下面的兩個受力點會痛,有人在意,有人默認,覺得這是正常的,

  但有否想要解決?恐怕很少,我們有時也會見到一些木頭的靠背椅上有兩個比較大的較淺的凹陷,好像比平板的椅子人性化一些,感覺似乎會比平板的椅子舒服,呵呵........其實是一樣的,時間稍長屁屁還是會痛,而開始覺得疼痛的時間與平板的椅子幾乎沒有差異,畢竟臀部下面的兩個受力點與椅子表面還是常規(guī)的硬接觸,而不是空開,想必馬上會有人說,不見得在椅子上挖兩個相對應的洞以躲開臀部下面的兩個受力點吧?是啊,但很久以來并沒有人這樣做,包括我也是其中那個沒有動手的人,為什么呢?畢竟會遭到從眾心理的排斥和詆毀、攻擊,“吃飽了撐的!搞破壞啊你!”“不會真的要搞吧?!”好了,嚇怕了吧,“這點痛還受不了,太嬌貴了吧!”OK,OK,關掉!...........

  剛蹦出來的創(chuàng)意精靈就這樣被消滅了,或許有我這樣想法的人并不是一個兩個吧?但又有幾個會斬釘截鐵的說:“我就不愿意坐著屁屁疼,就要改了他,讓我坐得舒服些!”實際情況中好像沒有吧.............

  OK,再來,即便有的話,馬上父輩那樣的人會以很質疑的口氣質問你:“你能(確定)搞得好嗎?肯定好用嗎?”這時沒有經驗的,也的確沒有嘗試過的難免會心虛,怕萬一搞砸了,被唾棄不算,很可能很長一段時間內都被人顏色看,這個.........顧慮啊.......

  雖然目前有用凝膠做的大屁屁鞍座,比如皇家座墊 SELLE ROYAL ,宣傳中他的凝膠可讓鋼珠(多重我不知道)從1米高的地方自由落體也不會彈起以說明他的柔軟,但騎行時間長了會太悶,不透氣,還蠻重的,還卸力,因為凝膠夠厚才會有作用,所以騎行時蹬踏中心到鞍座表面是不穩(wěn)定的,大部分運動車,長途車都不會考慮使用,只有城市休閑車會考慮,且較貴,所以市場上也不多見,

  雖然現有的有些鞍座的底板已經做成凹陷的,鏤空的,但鏤空的部分還是有橡膠一類的東西封起來以免發(fā)泡體過度下陷后導致鞍座的損壞而明顯縮短鞍座使用的壽命,雖有些鞍座的發(fā)泡體也用得很軟,但只適合體重比較輕的人,而重些的人就麻煩了,一壓上去就到底了,所以整車廠只有選擇軟硬比較折中的鞍座,那么屁屁的舒適度就只能放棄一些了,所以追求長時間騎行舒適度的車友就只有自己花錢更換更理想的鞍座了,而對于騎行時間較短的人而言也就沒所謂,但這里說的是長時間騎行,對舒適度要求比較高的車友而言,OK,我們繼續(xù).........

  雖然有廠家推出凹陷得比較厲害的鞍座,甚至凹陷從鞍座的前端一直開到尾部,但車友的反饋:其并不適合所有的人,畢竟每個人的屁屁的形狀不同,局部細節(jié)的凹凸不同,皮下組織的彈性不同、骨頭到皮膚表面的的厚度不同,對痛苦的敏感程度不同,對痛苦的耐受程度不同,騎行強度、騎行時間不同.............所以直到目前還沒有一款鞍座適合所有的人使用,只有自己耐心的花錢、花精力去尋找,選擇,嘗試..........

  SPECIALIZED也推出了比較人性化的鞍座,即根據臀部下兩個受力點之間的距離選擇鞍座,但問題是鞍座發(fā)泡體下的基座還是硬的,那相對應的是什么呢?是鞍座的寬度,且鞍座上相對應臀部下面兩個受力點的位置并不是空的,也不是凹陷,而有凹陷的是縱向的,那是用來躲開男生的JJ,另也有一定的散熱效果..........但SPECIALIZED測量方法(用記憶棉了解臀部下兩個受力點之間的距離)使我覺得值得借鑒,但并沒有想好該怎么去用..............

  另可喜的是目前已經有人走出了一步,08年已經有一廠家推出一款有兩個凹陷的大屁屁鞍座,但又有多少人會去用呢?車展上我也見過,但覺得不怎樣,對他的樣子沒信心,為何呢?因為兩個凹陷不夠大,似乎不會有明顯的改善,但大了很可能會被人笑話,畢竟是在鞍座的上表面,所以兩難啊........現在我來想這款鞍座,其實完全可以把兩個凹陷做成隱藏式的,也就是鞍座的上表面是常規(guī)平整的,而表層的下面是可以凹陷的結構,那就看2010年的車展他們有什么新品推出了,可以說在很多可以嘗試的探索的方法里躲開受力點幾乎是最好的方法,但究竟怎樣的躲開方式是最好的?

  由于鞍座舒適度的問題困擾了我10多年,雖然我也嘗試了很多款鞍座,但沒有一款適合我,我絕望了,所以才花了很多精力爭取在躺車上探索出適合我的乘坐方式,還好,隨著時間的飛逝,騎行舒適度正在一點一點改善.......... 相比常規(guī)鞍座更值得期待:)

  不管怎樣只有躺車的座椅是可隨我思路的變化而變化的,所以相對常規(guī)鞍座而言是活的,不再是無奈的挑選,而是改變,更人性化的,樣式當然也是可以根據自己實際的需要而變化...........

本文摘自自行車旅行網論壇,更多詳細內容請瀏覽:www.1gmeiykl.com/bbs/viewthread.php 歡迎轉載 轉載請注明自行車旅行網以及文章作者。

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