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使用一份好的指南可以確保低成本選擇相對(duì)正確的車架尺寸。

騎一輛不合適的自行車毫無(wú)樂(lè)趣。而且很不舒服，甚至你可能會(huì)因?yàn)閯?dòng)作太收斂或太伸展而受傷，但確定你適合什么樣尺寸的環(huán)節(jié)有不少雷區(qū)，因此，這里有一些建議可以幫助你找到合適尺寸的公路車。

尋找合適的尺寸首先要考慮車架形狀（比如傳統(tǒng)、半壓縮或壓縮型）和尺寸標(biāo)準(zhǔn)。相同尺寸的不同品牌的車子可能會(huì)有非常不同的騎行姿勢(shì)，所以需要確定這臺(tái)車幾何關(guān)鍵數(shù)值、它們的含義以及它們?nèi)绾斡绊懷b配和操控性，以確保購(gòu)買的是滿足需求的最佳公路車。

當(dāng)然獲得良好的騎行體驗(yàn)除了合適的車架尺寸，還有其他與身體的接觸點(diǎn)，如車座、車把和鎖踏，不過(guò)這些不在今天的討論范圍。還有站立距離也很重要，當(dāng)你跨在車架上站立時(shí)，雙腳平放在掉地上，胯部和上管間至少有一厘米的空間。

當(dāng)然，每臺(tái)車的形狀大小不同，且因人而異，以下的討論和信息作為選擇的起點(diǎn)，一旦有合適或接近的選擇，一定要去自行車店親自嘗試來(lái)獲得適配建議，并且有可能的話試騎一下將要購(gòu)買的自行車，以了解它們?cè)隍T行中的感覺(jué)，確保騎行時(shí)感到舒適并檢查操控性。即使在購(gòu)買之后，也要根據(jù)日常騎行的感覺(jué)來(lái)逐步調(diào)整，尺碼和姿勢(shì)并不是一成不變的。

制造商的尺寸閱讀指南

確定自行車尺寸的最簡(jiǎn)單方法是使用自行車制造商提供的尺碼指南，一般來(lái)說(shuō)這份指南有身高和自行車尺寸的對(duì)應(yīng)關(guān)系。不過(guò)我們已經(jīng)提到了，每個(gè)廠家的標(biāo)準(zhǔn)不同，每個(gè)人的騎行姿勢(shì)和需求也不同，所以如果想要找到最適合自己的尺碼，了解自行車的幾何非常重要。

一個(gè)品牌的尺寸可能和另一個(gè)品牌同樣尺寸的車子有很大的不同，不要假設(shè)不同品牌之間能平穩(wěn)換算，許多廠家根據(jù)立管（或某些沒(méi)有水平上管的車型采用虛擬立管）的長(zhǎng)度來(lái)確定公路車的尺寸，而另一些則直接使用S、M、L等來(lái)標(biāo)注尺寸，是不是令人感到困惑？

一般來(lái)說(shuō)，廠家會(huì)提供reach和streak的數(shù)據(jù)，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)是比較不同品牌車型尺寸和幾何的很有用的方法。這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)的優(yōu)點(diǎn)在于真實(shí)反映車子騎行大小，兩個(gè)車架可能具有不同的上管長(zhǎng)度，但reach范圍相同，不同的角度彌補(bǔ)了差異。

如果打算在網(wǎng)購(gòu)自行車，提前確定合適的尺碼非常重要，可以節(jié)省退換貨的時(shí)間和精力，也會(huì)避免使用的不便。許多網(wǎng)絡(luò)銷售的品牌會(huì)根據(jù)身高和其他一些測(cè)量值建議尺寸。如果身材處于建議身高的范圍內(nèi)，可能沒(méi)有問(wèn)題，如果是比較特殊的身材，建議在線下試騎后再做決定。

自行車架的解剖結(jié)構(gòu)

制造商通常會(huì)列出車架幾何形狀每個(gè)元素的值，了解每個(gè)值的含義是第一步。下面的圖可以幫助識(shí)別公路車車架上的幾個(gè)關(guān)鍵幾何值。

立管長(zhǎng)度通常用于表示尺寸，但上管長(zhǎng)度是建立正確尺寸更重要的數(shù)值。值得注意的是，幾何圖中可能會(huì)有兩個(gè)上管長(zhǎng)度：上管本身的長(zhǎng)度和等效上管的長(zhǎng)度，一般來(lái)說(shuō)具有傾斜上管的車型使用等效上管尺寸來(lái)查看。

接下來(lái)我們將仔細(xì)研究一下。

車架幾何形狀：傳統(tǒng)、半壓縮和壓縮型

購(gòu)買第一輛公路車時(shí)需要考慮三種主要的車架幾何形狀：傳統(tǒng)型、半壓縮型和壓縮型。

傳統(tǒng)車架

傳統(tǒng)車架的特點(diǎn)是上管與地面平行，這樣的設(shè)計(jì)讓你跨站在地面上時(shí)的間隙很少，尺寸在這里可能更為重要。傳統(tǒng)車架過(guò)去很流行，在最新的車型上更常見的是壓縮或半壓縮車架。

壓縮型車架

壓縮幾何車架的特點(diǎn)是傾斜的上管、較短的軸距和較小的車架后三角。結(jié)果是比傳統(tǒng)幾何車架有更多的站立間隙，更堅(jiān)硬、更靈敏的騎行體驗(yàn)。

壓縮車架的設(shè)計(jì)是隨著捷安特TCR的出現(xiàn)而開始步入潮流，如今已經(jīng)隨處可見，一般來(lái)說(shuō)座管的長(zhǎng)度要比傳統(tǒng)車架長(zhǎng)3-5cm。

半壓縮型車架

半壓縮型幾何與壓縮型類似，唯一的區(qū)別是上管的傾斜角度沒(méi)有那么大，因此站立間隙減小，等效上管距離稍長(zhǎng)。半壓縮型和壓縮型車架之間的區(qū)別通常非常微妙。

上管長(zhǎng)度

當(dāng)決定選擇哪種車架時(shí)，最重要的考慮因素是等效上管長(zhǎng)度：壓縮車架的從頭管到座管的距離或者傳統(tǒng)車架上管的長(zhǎng)度。

無(wú)論過(guò)長(zhǎng)過(guò)短，都會(huì)在騎行過(guò)程中變得十分不舒服，過(guò)短可能讓你呼吸不暢，過(guò)長(zhǎng)可能會(huì)拉伸過(guò)長(zhǎng)，騎行姿勢(shì)過(guò)分激進(jìn)。

公路自行車尺寸表

使用下面的圖表作為車架尺寸的粗略指南。我們?cè)俅螐?qiáng)調(diào)，這只是一個(gè)建議指南，應(yīng)該作為起點(diǎn)與參考。如果不確定，請(qǐng)向當(dāng)?shù)氐淖孕熊嚨陮で筮M(jìn)一步的建議。

其他調(diào)整

一旦決定了車架尺寸，就可以微調(diào)自行車的貼合度。關(guān)鍵的調(diào)整是設(shè)置車把和車座的高度，可能還需要調(diào)整或改變把立長(zhǎng)度，這也會(huì)影響的伸展范圍（向前伸到車把的距離）以及操控性和性能。

進(jìn)一步的調(diào)整包括調(diào)整車座的前/后位置和傾斜度、車把的角度以及與剎把的距離。如果車把形狀不適合，可能需要考慮更換和升級(jí)。也不要忘記你的腳踏，如果使用鎖踏，鎖片的位置會(huì)對(duì)騎行的整體舒適度產(chǎn)生很大影響。

其中許多改變都可以在一家好的自行車店進(jìn)行，但如果真的想調(diào)整到完美適配自己，那么就需要更高階的fitting，一些高端自行車店的fitting專家會(huì)根據(jù)儀器和經(jīng)驗(yàn)來(lái)幫你完成設(shè)置。

另外，女性騎手的設(shè)定與男性有諸多不同，為了找到適合自己的尺寸，女性需要額外注意。

責(zé)任編輯：Ting