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完美的騎行姿勢，你做得到嗎？(圖文)
2011-10-30 21:09:27
出處 : 騎行者
作者 : 小唐
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龍頭的長度則會(huì)隨著車子上管長度的不同而有所變化。由于每臺(tái)車子的上管長度不盡相同，所以龍頭長度也不是個(gè)固定的數(shù)字。龍頭過短的話體重不容易壓在前輪上，騎車時(shí)操控容易有些輕飄飄的感覺，上坡時(shí)前輪也比較容易浮起，產(chǎn)生危險(xiǎn)或打亂節(jié)奏，而且上半身的力量也會(huì)有施展不開的感覺；相反地，龍頭過長則會(huì)放太多重量在前輪上，除了會(huì)讓操控礙手礙腳之外，下坡時(shí)重心太過前面、后輪載重不夠容易浮起或?qū)е伦サ亓Σ蛔�，對騎乘安全也會(huì)大打折扣，上半身過于拉伸也會(huì)增加疲累感。所以選擇適當(dāng)?shù)凝堫^長度往往是新車設(shè)定最要的一環(huán)，但也是店家最不容易（或不愿意）調(diào)整、而且是消費(fèi)者最不容易馬上感受到效果的一項(xiàng)設(shè)定。
4，剎把的角度：
騎車前一定要先學(xué)會(huì)停下車，也就是煞車。這是安全騎乘的第一步。煞車把手的角度當(dāng)然也就扮演關(guān)鍵性的角色。
煞車把手一般可以先設(shè)定在35-45度之間，讓騎乘時(shí)，手背與前臂可以打平為準(zhǔn)。如果手背與前臂間的角度上彎或下彎太多，都表示把手的角度不對，得重新調(diào)整。
正確的煞車把手角度可以讓手臂手掌的肌肉能最舒服，而且能最快速地施力與反應(yīng)。記住，讓車子停下來，也就是煞車，是騎乘單車安全的第一步。一點(diǎn)要將煞車把手放在最好最對最自然的位置，這樣遇到意外時(shí)才能讓危險(xiǎn)發(fā)生的機(jī)會(huì)降到最低。
5，煞車把手位置：
煞車把手的角度對了還不夠，手指是否能正確地控制手把也是關(guān)鍵。現(xiàn)在的自行車零件多以歐美人的體型作標(biāo)準(zhǔn)，因此對東方人來說。尺寸上往往大了一號，讓人“指長莫基”。還好，經(jīng)過多年的演化，現(xiàn)在的煞車把手大多都是有很寬廣的調(diào)整空間了。所以只要請店家老板將煞車手把的位置依照你的手掌大小、手指長度作調(diào)整，基本上食指與中指的第二節(jié)要可以穩(wěn)穩(wěn)地放在煞車把手上才算及格，這樣真正遇到危險(xiǎn)時(shí)，剎車的反應(yīng)時(shí)間與力道才夠快夠有力。
尤其是手掌小的女性朋友一定要特別注意這點(diǎn)！千萬不要拿你小小的手掌手指去屈就那個(gè)設(shè)計(jì)給西方大男人用得大大的把手，其實(shí)只要一丁點(diǎn)的調(diào)整，就能夠讓車子變成你身體的一部分。
6，把手寬度：
車把手的寬度大概要比肩膀再寬一些些，至少要與肩膀同寬，這樣操控室才會(huì)靈巧有力，而且胸部肌肉自然舒展，可以呼吸得很順暢。太窄的車把手寬度會(huì)讓轉(zhuǎn)彎時(shí)礙手礙腳，既影響操控也危險(xiǎn)，而且也沒法大口呼吸。
但過寬的車把手寬度也不好，操作起來會(huì)像在開“拖拉機(jī)”（卡車），上半身也容易太前傾，徒增氣力、增加腰部的負(fù)擔(dān)。
責(zé)任編輯：遠(yuǎn)行者
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