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“改車志”有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)火熱進(jìn)行中。下面是來自美騎論壇山地車版主“白日鼠”的分享。

美騎論壇的版主如何對(duì)待他自己的愛車？答案就是——“盤他”！往死里“盤”！

一、車架篇

老鐵：“版主，車架不給力?不舒服?不喜歡？咋整？”

版主：“盤啊！換架子啊。還能咋整？！”

俗話說：“窮玩架，富玩輪。”對(duì)于苦逼工薪族，也只能從玩架子這個(gè)坑開始跳了�？聪聢D！

第一張是JBC雷霆鋁架，這也是這輛車最初組裝起來的樣子，當(dāng)時(shí)花費(fèi)8000多吧。這架子也是確實(shí)比較給力，1700多克的重量，中規(guī)中矩，但是發(fā)力硬朗，只是這配色被身邊很多騎友吐槽，說是山寨車的既視感。

一直被吐槽“山寨車”，我也就萌生了換車架的想法。我想體會(huì)下國際大品牌是個(gè)啥滋味，然而囊中羞澀，只好在二手市場碰碰運(yùn)氣。于是，這臺(tái)西班牙BH Zenith便來到我手上。個(gè)人感覺確實(shí)比上一臺(tái)車有提升。

然而，在碳纖維已然成為主流的今天，鋁架且不說性能，單就格調(diào)而言還是不夠高�？粗鴦e人的碳架，心里還是癢癢的。于是果斷換新，又回到了JBC的懷抱，但這次是碳的，算下來剛好1塊錢1克。你問我騎行感受有沒有提升，那答案當(dāng)然是肯定的。

二、輪組篇

老鐵：“版主，輪子總感覺哪有點(diǎn)問題，跑得不歡啊，咋整？”

版主：“怎么又問我？？？盤��！圈瓢了調(diào)圈！胎破了換胎，輪子不潤換花鼓，再不濟(jì)也得換換軸承吧！ ”

作為DIY黨，工具不能少。這套調(diào)圈裝備有些簡陋，但對(duì)于業(yè)余騎友來講也夠用了。技術(shù)什么的，靠自己慢慢折騰。

花鼓都用瑞士DT350了，還覺得不夠潤？咋整？換棘輪，原裝18T的換裝54T的！軸承不夠好，換裝NSK!自己動(dòng)手豐衣足食，不難不難！

換完軸承和棘輪，心里種的草總算是拔掉了！DIY黨享受的就是自己動(dòng)手折騰的過程。

好了，成果如圖所見。外胎我當(dāng)然選馬牌了。

三、剎車篇

老鐵：“版主，剎車用啥好？有沒有推薦？想換個(gè)暴力點(diǎn)的�！�

版主：“剎車？速聯(lián)��！gui（貴）de（的）啊！，我的最愛！”

從速聯(lián)DB3換成了GUIDE R，手感確實(shí)不一樣了，只是速聯(lián)通病就是漲油，沒辦法，只能盤他！。其實(shí)速聯(lián)GUIDE系列剎車回彈漲油這個(gè)通病，主要還是因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)件的尺寸問題，活塞偏大，漲油剎車油里出現(xiàn)了汽包。解決問題的關(guān)鍵就是打磨活塞和換油保養(yǎng)。

四、坐墊篇

老鐵：“版主，坐墊不舒服，屁股痛，沒逼格，咋整？”

版主：“換大閃電呀，閃電大法好�。　�

不得不說，閃電這799花的值！坐墊很硬，但感覺屁股沒之前疼了，發(fā)力好了許多，配合騎行褲，兩個(gè)字“舒服”！

五、把立篇

老鐵：“版主，不好意思，又是我。那個(gè)我想把車把高度降一降，但是前叉已經(jīng)截的很短了，還有木有其他辦法？”

版主：“繼續(xù)盤啊！換負(fù)角度把立唄！”

老鐵：“貌似負(fù)角度都好貴哦。。�！�

版主：“推薦個(gè)便宜的給你，喜德盛用的那個(gè)還成�！�

七、整車篇

老鐵：“版主，我都把車這么盤了，可還是覺得差點(diǎn)什么�！�

版主：“額。。。要不你還是換輛車吧，或者你把你自己也盤盤吧！”

所以兄弟，坑無止境，“盤”無止境！要么換車，要么換人吧。

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責(zé)任編輯：knightof1