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在車店、網(wǎng)店中，種類繁多的自行車裝備令人迷惑。為啥這個頭盔前面有帽檐？怎么背包里還有個裝水的袋子？實際上，雖然這些裝備有時是可以通用的, 但為了我們的“專業(yè)”，有些裝備最好還是要尊重其設(shè)計初衷，“騎的不一定快，但是必須看起來很快”。言歸正傳，畢竟的許多人只是戴著買車時贈送的頭盔快樂地穿著平常的衣服騎行。但是，如果你不僅僅想在家與公司、學(xué)校間的通勤的話，想要更進一步，那么升級裝備是必不可少的，帶上它們可以使您的騎行更加輕松，安全和舒適。

或許很多騎友和我一樣都是從最初的山地車轉(zhuǎn)到公路車上來的，我就一直帶著我的山地頭盔從Giant ATX，迪卡儂rockrider 一路快樂的騎到我第一輛公路車, 騎行服當(dāng)然也是當(dāng)然作為一個菜鳥，這個Giant山地頭盔沒有什么不好，安全標(biāo)準(zhǔn)基本一樣，只不過就是風(fēng)阻大點，和其他公路騎友比起來有點另類罷了（不是全盔，要不就更另類了），所以事情沒有那么絕對，我就列舉一些公路車超值器材裝備，騎友們看看山地車能不能用上，歡迎來杠。

1. 公路鎖踏

隨著公路車騎行技能的提高，絕對值得考慮將你的踏板升級成鎖踏。當(dāng)然為了方便的緣故有些騎友會換上山地鎖踏，但是純正的山地車手應(yīng)該絕對不會換上一副公路鎖踏吧（山馬除外）？公路鎖鞋步行的時候簡直就是一場折磨，沒有足夠的摩擦力，讓你每一步都要小心翼翼，遇到爛路污泥還可能會影響鎖片的正常工作。如果你想在泥濘不堪的爛路上嘗試公路鎖鞋，那我只能祝你好運了。與之相比，山地鎖踏在步行推車的時候，鎖片不會與地面直接接觸，鎖鞋基本和正常運動鞋的穿著感受一樣，所以也在公路通勤黨中也廣受歡迎。

2. 乳膠內(nèi)胎

想要達到自行車輕量化，減少滾阻（GCN測試可以減少10W輸出），提升路感，乳膠內(nèi)胎絕對是您的騎行必要裝備, 以此款vittoria為例，官方標(biāo)注重量75g（48mm氣嘴）而普通內(nèi)胎一般在100g左右，減重30g，為此付出的代價可能就是少吃一頓炸雞。

參考某寶Vittoria乳膠胎72一條，普通Vittoria內(nèi)胎48一條，你想，你細細想，是不是該買兩條？對比山地車，都用真空的你們不會還看內(nèi)胎吧？

由于乳膠的材料特性，乳膠內(nèi)胎漏氣很快，因此每次騎行前都要打氣。