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美騎快訊｜Canyon發(fā)布4輪概念車，續(xù)航150km，只能坐一個人
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本期內(nèi)容提要：環(huán)法開戰(zhàn)，意外頻發(fā)，局面猜不透；或許是車架材料革命，Kellys發(fā)布 Theos F系列電助力山地車；Canyon推出4輪電助力概念車……
德國Canyon最近發(fā)布了一款全新概念車，有4個輪子，還是全封閉設(shè)計，一眼看上去還以為是汽車，實際上這是一輛電助力自行車。
它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與躺車類似，人躺在里面騎車，最高速度可達60km/h，續(xù)航里程為150km。這輛車是針對未來城市交通設(shè)計的，旨在提供一種環(huán)保簡單的個人交通工具。
當(dāng)然，這款車并不會量產(chǎn)，僅會在德國科布倫茨的Canyon展廳進行展出。
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本期話題：你認為Canyon這輛概念車會不會成為未來的發(fā)展趨勢呢？
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責(zé)任編輯：Fun倪
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大家都說
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閃電破風(fēng)手 2020-09-06 23:17
會的，canyon這款概念車有種黑科技的感覺，一眼感覺科技感爆棚。 每個品牌的概念車都是未來汽車的發(fā)展趨勢，隨著發(fā)展，電動性能表現(xiàn)的越來越強，相信蠶蛹概念車能和自行車行業(yè)一樣做的更好！
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閃電破風(fēng)手 2020-09-06 23:16
我猜概念車可能會成為未來的趨勢，往少了想，現(xiàn)在普及的混合動力，電助力，輔助駕駛;往多了想，未來的無人駕駛。 特斯拉是一個成功的先例，希望蠶蛹canyon概念車能提升下最高速度，續(xù)航里程。這輛車是針對未來城市交通設(shè)計的，旨在提供一種環(huán)保簡單的個人交通工具。
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小恐龍. 2020-09-06 23:19
我猜概念車可能會成為未來的趨勢，往少了想，現(xiàn)在普及的混合動力，電助力，輔助駕駛;往多了想，未來的無人駕駛。 特斯拉是一個成功的先例，希望蠶蛹canyon概念車能提升下最高速度，續(xù)航里程。這輛車是針對未來城市交通設(shè)計的，旨在提供一種環(huán)保簡單的個人交通工具。
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精神小伙上海人 2020-09-05 18:44
2輪車廠出4輪車？！
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shadowmoon666 2020-09-05 12:50
你們想得太多了 結(jié)合歐洲的路況 這個東西就很和諧 這個東西做的時候根本沒考慮中國國情 別自作多情了
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一中1122334 2020-09-05 10:59
現(xiàn)在的路都不夠汽車走了，你這4輪能在人行道里走么，還是出來跟機動車搶地方。要是無人駕駛的發(fā)展得起來，路上私家車大量減少不擠了，能擋風(fēng)雨還是很好的
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tacx 2020-09-05 00:35
未來發(fā)展趨勢不應(yīng)該考慮概念車吧。路上趨勢就是性價比四輪電動車增多，與自行人力等倆字無關(guān)。五菱mini ev乞丐版2.8萬那臺120km續(xù)航實際跑趴130.1km。 美騎所在地逆行那么多，路權(quán)都是機動的，自行車道機動、障礙、路人隨便占道的，想象都被現(xiàn)實限制了，怎么用臺概念自行車去想象未來
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