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捷力奪C位#144000分鐘,捷安特改變我的一生
四、有趣的靈魂?
所有的產(chǎn)品、器材都只是載體,承載著的,是我們每個(gè)人都希望的漂亮皮囊,哈哈,像我這樣比較丑的人嘛,大家勉強(qiáng)看一下靈魂咯。相信每個(gè)騎車人都有一個(gè)有趣的靈魂,需要磨練的不是器材,而是靈魂。
8年時(shí)間,太多感悟,隨意幾點(diǎn),引玉而已。
1、安全
安全第一,沒玩笑。重復(fù)無數(shù)次也不多,頭盔、手套每次必備。如果夜騎或車流量大的話需要前后燈。
2、感恩
任何時(shí)候,任何時(shí)候?qū)依锶藨延懈卸髦,不管是職業(yè)車手、學(xué)生、工人、企業(yè)員工、還是自由職業(yè)或其他。沒有他們的支持你什么都不是!這是一切的根基……多為他們著想,多為他們做事情,你的夢(mèng)想才叫夢(mèng)想。每一次輔導(dǎo)孩子作業(yè),每一次給孩子換尿布、每一次照顧陪伴父母、每一次做家務(wù)、每一次陪家人出行,都不是絆腳石,而是你成功的基石。沒有了他們,也就沒有了靈魂,而沒有靈魂的騎行,是無色的、也是無味的。
▲感謝家人
3、對(duì)待
車輛是你的一部分,所以怎樣對(duì)待器材,就好像你怎樣對(duì)待生活,如下幾點(diǎn):
(1)每次騎行完,牙盤飛輪均調(diào)節(jié)到最小齒。這樣變速線將無張力,有利于壽命。
(2)長時(shí)間不騎,輪胎半氣壓,保證外胎壽命。
(3)定期保養(yǎng),普通保養(yǎng)在家,大保養(yǎng)還是車店靠譜,關(guān)鍵是技師,培養(yǎng)自己信賴的技師,并保持良好的關(guān)系,真的很重要。不建議用水沖,不管水壓如何,時(shí)間長了你們就清楚了。
(4)里程優(yōu)先的理念:每2000KM換一次鏈條,2副鏈條增加2倍壽命。
以上僅為自己的一些總結(jié),如有不對(duì)請(qǐng)各位指正吧。
4、變化與渴求
器材穩(wěn)妥了,還想要變強(qiáng)?正好接了美騎網(wǎng)之前的話題:是否騎車越多越好?當(dāng)然不是的。
FITTING依然是必要而迫切的,之后,只有保證在最低強(qiáng)度下的持續(xù)有周期的運(yùn)動(dòng),注意關(guān)鍵詞是 “最低強(qiáng)度”“持續(xù)””周期“這幾點(diǎn)同時(shí)做到很難。才能使體能正真的提高。
(1)不管目前處在訓(xùn)練的什么階段,一定要循序漸進(jìn),每年增加的訓(xùn)練量不能超過15%。每3周安排一個(gè)休息周,第四周可以在周末對(duì)自己進(jìn)行一次測(cè)驗(yàn)。每三個(gè)大周期后也可以安排一次小的休息周期。
▲周期曲線
(2)對(duì)每次騎行進(jìn)行編號(hào),好好記錄它們,形成一套系統(tǒng)。你會(huì)發(fā)現(xiàn),騎行猶如生活,不是你努力了就進(jìn)步了,而是你知道怎么努力,在哪里努力,每次努力多少,何時(shí)努力。
▲編號(hào)騎行
(3)不管對(duì)于處在人生任何時(shí)期大家,騎車時(shí)間規(guī)劃是關(guān)鍵。時(shí)間都是公平的,無論何時(shí)都需要取舍,但是,原則是不能觸碰的。
(4)想要騎好車,先從不騎車做起。肌肉力量和核心力量是騎行的基礎(chǔ),好好鍛煉它們,它們才能好好回報(bào)你。三大部分:腰腹肌、股四頭肌、臀部肌肉,用復(fù)合型鍛煉方法。
(5)不要放棄其他興趣,只有一個(gè)內(nèi)容的人生是不完美的,正如只有騎行的人生是不完整的一樣。如果騎行變成了唯一,那也變成了負(fù)擔(dān),隨時(shí)問問自己,我們的初心是什么?反正我是想要有漂亮皮囊的騎行小姐姐(大霧)。
(6)沒有無效的騎行,隨著年齡的推移,有沒有發(fā)現(xiàn)可規(guī)劃的時(shí)間越來越少,每一次騎行,都有自己在鍛煉系統(tǒng)中的作用,所以利用好每一次騎行。
▲每一次都有意義
(7)永遠(yuǎn)和自己比較。任何時(shí)候,都有比你強(qiáng)的人,不要否認(rèn)這一點(diǎn)。當(dāng)你的對(duì)手變成自己的時(shí)候,你會(huì)發(fā)現(xiàn),原來在半山腰大力搖車超過你的小伙子,往往還沒到山頂,就在半路休息被你超過了。
(8)節(jié)奏才是正解,不管目標(biāo)是什么,保持騎行節(jié)奏是關(guān)鍵,當(dāng)覺得自己還能在騎10KM的時(shí)候,你就應(yīng)該停止了。訓(xùn)練疲勞,往往是提高的最大障礙。
(9)能量是關(guān)鍵,從不飲用白水,除非補(bǔ)給用光。飲品中永遠(yuǎn)包含碳水、鹽、糖、以及部分蛋白質(zhì),如果你不知道需要多少的話,按照每小時(shí)500ML計(jì)算。超過2小時(shí)的騎行注意攜帶其他補(bǔ)給品。
▲補(bǔ)給很關(guān)鍵
(10)每次只完成一個(gè)任務(wù),積少成多。一口氣不能吃成胖子,這句話放在鍛煉上面特別適用,每次只完成一個(gè)小目標(biāo),比如比上個(gè)周多騎10分鐘,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)慢慢的你能越騎越好了。
5、安全鍛煉
每次出門前,請(qǐng)做足熱身運(yùn)動(dòng),能大大降低抽筋幾率和運(yùn)動(dòng)損傷。這是我真正血的教訓(xùn)。鍛煉完畢后,請(qǐng)一定做冷身運(yùn)動(dòng),乳酸就會(huì)盡早和你說拜拜。
6、簡(jiǎn)單
越到后面越簡(jiǎn)單,每次騎行,除了剛需外,其余都拋棄,什么上管包啊,工具包啊,坐墊尾包啊,戶外音箱啊,都不用帶,長途才用帶工具包與氣筒外胎等。一般騎行,裝上碼表就出門。簡(jiǎn)單才是本質(zhì)。
以上都是親身經(jīng)歷的總結(jié)與感悟。也是這8年GIANT帶給我的價(jià)值,體現(xiàn)的價(jià)值,信賴的價(jià)值,一個(gè)無法言語的價(jià)值。
▲GIANT的歷程
騎行的話題,永遠(yuǎn)都說不完。沒有聊到的部分就留到下次吧。
這幾年大G的涂裝轉(zhuǎn)變應(yīng)該是被噴得比較多的。記得幾個(gè)月前去捷安特店里逛,當(dāng)時(shí)想買一輛適合雨騎的耐力或者全地形,進(jìn)門一大面墻灰黑色為主涂裝的TCR或DEFY們直接把我勸退去了閃電,當(dāng)然這事不能怪大G,店面布置陳設(shè)也有鍋。平時(shí)我的衣著也是灰黑色系為主,但是騎行的我和工作生活中的我是不一樣的,騎行中需要的是激情,我不想騎著暮氣色的車上路,哪怕是在泥水亂濺的路上。雙色涂裝挺好,只是希望大G在選色上下點(diǎn)功夫。
大G涂裝一直是慢半拍的,時(shí)代潮流涂裝肯定是S和T。店面嘛,大G一直不行,這個(gè)是國內(nèi)通病。
G家也有不少配色亮眼的車子,只是 車店不一定有現(xiàn)貨。
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22今年這形勢(shì),很難有現(xiàn)貨的,我的CCC都等了1個(gè)半月。比較前幾年,真是感慨啊。
ANTHEM的設(shè)計(jì)太難看了...原來不騎車時(shí),最好把鏈條調(diào)到最小輪啊,學(xué)習(xí)到了..我通常都放在倒數(shù)第三最大輪,因?yàn)檫@樣比較好看。
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23捷安特的銘牌有點(diǎn)感覺啊
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23呵呵,第一次剪輯,謝謝夸獎(jiǎng)啦!有機(jī)會(huì)再改進(jìn)不足之處啦。
騎車要科學(xué),要思考,這篇難得給出口給多關(guān)于騎行的建議,超出了裝備自身。
樓上說笑啦,本人建筑設(shè)計(jì)專業(yè)。要是平面設(shè)計(jì)或影視行業(yè),視頻就不會(huì)那么糟糕了
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
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