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周日葡萄牙Lousa的賽事是今年山地世界杯的最后一輪，這一輪比賽的看點(diǎn)除了決出第二輪的冠軍，還有年度總冠軍桂冠的歸屬，所以是今年最引人注目的一場比賽。

進(jìn)入比賽前，男子精英組的總積分排名，Matt Walker 517分排名第一，第三輪爆胎的Loris Vergier 503分緊追其后，第三輪冠軍Greg Minnaar和Loic Bruni 427分并列第三位。

賽前女子精英組賽前的總積分排名，Myriam Nicole625分排第一，Marine Cabirou 575分排第二，落后Myriam50分，即將退役的Tracey Hannah481分排第三，這將是她的最后一場比賽。

Lousa第2輪比賽的賽道和第1輪基本上是一樣，只有兩個分賽段做了一些很小的調(diào)整，但對于年度總冠軍的激烈爭奪，讓這場比賽變得和第三輪完全不同。

UCI對這輪的積分規(guī)則做了改變，取消了資格賽的積分，增加了決賽的積分（資格賽第一名有50分，決賽冠軍是200分，這一輪資格賽第一名是0分，但決賽冠軍是250），讓比賽的爭奪更加激烈。

男子精英組，角逐年度總冠軍的熱門人選有今年已經(jīng)獲得了兩次單站冠軍的Loris Vergier，Lousa站第一輪的冠軍南非老將Greg Minnaar，法國車手Loic Bruni，還有Matt Walker。Matt Walker是Madison Saracen車隊的英國車手，非常年輕，只有21歲。由于第三輪比賽Loris Vergier爆胎，Matt Walker暫時以517分居于領(lǐng)先地位，Loris 僅僅落后14分，后面還有Greg Minnaar和Loic Bruni，所以大家并沒有把Matt Walker看成一個奪冠的大熱門。

男子精英組比賽一開始，和第一輪比賽相比，畫風(fēng)大變，上一輪是老將教科書般的表演，這一輪變成了年輕小將的天下，當(dāng)英國小將Jamie Edmondson坐上熱座的時候，沒有人會覺得他能坐的長久，估計他很快會被后面的快車手取代，這個年僅20歲的英國車手，寂寂無名，沒想到他差點(diǎn)就把熱座坐到底了，直到最后的三位神車手出場。

比賽的后半段，山頂下起了雨，大霧彌漫，能見度很差，這時候出發(fā)的車手速度不敢放的太快。老將Aaron Gwin在山頂賽段，差點(diǎn)滑出了賽道，連續(xù)有幾個車手爆胎（Lousa站這個賽道好像特別容易爆胎），資格賽排名第十，總積分排名也很靠前的Devinci車手Dakotah Norton撞樹，也造成前胎爆裂。

就在大家開始預(yù)計這個20歲的Jamie Edmondson是否有機(jī)會奪冠的時候，倒數(shù)第三位出場的Matt Walker以極快的速度沖向賽道，從第二個分時賽段開始，一路超越Jamie 最后以0.6秒的優(yōu)勢取代了Jamie的領(lǐng)先地位。

不過優(yōu)雅的南非“老藝術(shù)家”Greg Minnaar在Matt 還沒坐穩(wěn)熱座的時候，以1.2秒的較大優(yōu)勢取代了Matt  Walker。

最后出場的Loic Bruni 以不可思議的速度追趕Minnaar，前三個分時賽段Bruni都落后于Minnaar，在第四個分時賽段，Bruni開始超越Minnaar，快了0.13秒，所有現(xiàn)場觀眾都沸騰了，看看Bruni能否創(chuàng)造奇跡，Bruni最終以0.17秒的優(yōu)勢，戰(zhàn)勝了Minnaar，獲得了Lousa站第2輪的冠軍，不愧是超級Bruni！Matt Walker則獲得了Overall Title2020年山地世界杯年度總冠軍。

奪冠的大熱門，曾經(jīng)的追風(fēng)少年loris Vergier決賽采用了一種極端保守安全的策略，結(jié)果是以第14名的成績完賽，失去了單站冠軍，失去了年度冠軍，失去了一切，可能這就是競技體育對保守的懲罰吧。