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美騎：車手難免受傷，作為過來人，你會(huì)對(duì)入門新手以及進(jìn)階玩家什么建議？

丁再剛：在2019年之前我從來沒有受過很嚴(yán)重的傷，但在2019年的8-9月，我分別傷了腳踝跟鎖骨，一個(gè)月里連續(xù)骨折兩次，這兩次受傷對(duì)我的打擊非常大，加上工作上的低迷，一度讓我達(dá)到自己人生中的最低谷。但是受傷也給了我更多的思考時(shí)間，讓我變得更加謹(jǐn)慎，同時(shí)也更加專注于騎車的一些細(xì)節(jié)小動(dòng)作的練習(xí)，慢慢練到了人車合一的境界，能夠從容的應(yīng)對(duì)騎行中遇到的所有困難。

對(duì)于新手，我更多的建議是沉淀，不要急于挑戰(zhàn)自我，不受傷才能玩得更好，技術(shù)可以循序漸進(jìn)的練習(xí)，身體是革命的本錢。

美騎：作為極限車手會(huì)遇到一些圈外的非議，你有遇到這樣的情況嗎？你如何看待類似問題？你所理解的極限運(yùn)動(dòng)精神是什么？

丁再剛：我社交平臺(tái)上所有上熱門的作品里幾乎都充斥著各種非議，甚至有很多說得特別難聽的，但也有明事理的網(wǎng)友給了我很多溫暖，我一直抱著開放的態(tài)度看待周圍的一切，我不能去改變別人的認(rèn)知，但我可以堅(jiān)持自我，挑戰(zhàn)自我，勇敢的去追求自己的夢(mèng)想，這也是我對(duì)極限運(yùn)動(dòng)精神的理解。

美騎：談?wù)勀愕摹盎@球場(chǎng)”計(jì)劃，這并非易事，你希望可以得到哪些支持？

丁再剛：“山地車籃球場(chǎng)計(jì)劃”這個(gè)概念其實(shí)我在早年的修路中就有這樣的想法了，只是在近年我才想到一個(gè)合適的名稱來解釋我的計(jì)劃。這確實(shí)不是一件容易的事情，我一直在尋找機(jī)會(huì)，認(rèn)真的規(guī)劃自己的工作與行程。

在2021年我將有更多的時(shí)間能夠去實(shí)現(xiàn)我的計(jì)劃，我也做好了吃苦的打算，計(jì)劃睡車?yán)�，吃最�?jiǎn)單的食物，在每一處“籃球場(chǎng)”能做盡可能多的工作。

  我希望我的行動(dòng)能得到更多人的支持，我優(yōu)先選擇修建的目的地肯定是當(dāng)?shù)赜凶銐蚨嗟纳降剀噽酆谜�，最好是有合法的路線可以修建，也希望更多人能加入到修路的隊(duì)伍中來，我非常樂意分享自己騎車與修路各方面的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)然我更希望有機(jī)會(huì)能去到國(guó)外學(xué)習(xí)他們的路線修建以及公益事業(yè)的運(yùn)行方式。

美騎：近年兒童自行車運(yùn)動(dòng)興起，未來有考慮讓兒子也成為車手嗎？

丁再剛：最開始我是特別希望自己兒子也能跟我一樣喜歡騎車，但是隨著他慢慢的長(zhǎng)大，我更多的是希望他能健康快樂的成長(zhǎng)，我會(huì)用自己的實(shí)際行動(dòng)去感染他往這方面去發(fā)展，但我不會(huì)去強(qiáng)求他將來一定要喜歡騎車或者從事騎車相關(guān)的工作，一切順其自然。

美騎：國(guó)內(nèi)山地車運(yùn)動(dòng)近年一直低迷，你認(rèn)為主要是什么原因?qū)е碌�？如何重新激發(fā)喚醒車友對(duì)山地車的熱情？

丁再剛：我是從2012年開始玩山地車，見證了國(guó)內(nèi)山地車運(yùn)動(dòng)的高潮到衰退的時(shí)期，讓我意識(shí)到主要的原因就是沒有好的騎車場(chǎng)地與成熟的培訓(xùn)體系，讓大家都騎得很迷茫，也就是在那個(gè)時(shí)期堅(jiān)定了我要成為一名修路師，才有了去實(shí)現(xiàn)“山地車籃球場(chǎng)計(jì)劃”的想法。勇峰自行車公園已經(jīng)有了成功的案例了，那足以喚醒江浙滬地區(qū)騎車的氛圍，但一個(gè)公園還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要更多的“籃球場(chǎng)”才能喚醒更多人騎車的熱情。

美騎：修路師是一個(gè)怎么樣的職業(yè)？它的收入水平如何？是否會(huì)面臨經(jīng)濟(jì)壓力？

丁再剛：修路師可以說是一個(gè)全新的職業(yè)，這就意味著很多的不確定因素。在職業(yè)生涯的前期收入真的不理想，溫飽都難以解決，很多人沒有熬過這一關(guān)就選擇放棄了，包括我也差點(diǎn)忍受不了準(zhǔn)備放棄了。

但回想起來，也就是自己當(dāng)初一次次的咬牙堅(jiān)持，才有今天的成就，以及去實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的可能性。我可以選擇更穩(wěn)定高薪的工作，在保證家人的基本生活保障的前提下，我選擇做一位苦行僧，用自己力所能及的力量去推動(dòng)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展。

美騎：預(yù)計(jì)今年有什么騎車的計(jì)劃或修路的計(jì)劃？

丁再剛：希望全球人民能早日戰(zhàn)勝疫情，能有機(jī)會(huì)多去國(guó)外學(xué)習(xí)。修路跟騎車完全可以關(guān)聯(lián)在一起，我想在2021年去大西北、云南、四川、廣東等等，有車友的地方我都想去，去哪優(yōu)先取決于我工作的便利性。

無人探跡的荒徑野草叢生，沒有修整的野路危險(xiǎn)重重，丁再剛正在開拓一條少有人走的路，對(duì)于山地車無限熱愛，讓他長(zhǎng)期生活在精神貫注的山地世界里。當(dāng)看到自己親手一鍬一鋤修好的路帶給車友開心的笑容，這就是對(duì)默默堅(jiān)持修路人最大的肯定。如果你有機(jī)會(huì)在山里看到他揮灑汗水，請(qǐng)加入和修路師一起，奉獻(xiàn)自己的一份力量，在這片山林原野刻下屬于自己山地車“Mark”！

責(zé)任編輯：KzMe