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真·Gravel初體驗(yàn) 野趣鄉(xiāng)居野地挑戰(zhàn)賽

4月24日,小編受Specialized邀請(qǐng),前往黃山歙縣野趣鄉(xiāng)居參加他們組織的一場(chǎng)全地形公路騎行挑戰(zhàn)活動(dòng),讓從沒(méi)正兒八經(jīng)騎過(guò)全地形公路車的小編我好好體驗(yàn)一下這種車型的騎行樂(lè)趣,

騎行挑戰(zhàn)的路線為野趣鄉(xiāng)居設(shè)計(jì)的“冰凍黑巖線”,全程80km,有1400米的爬升,前40公里幾乎全部是爬坡,全程有5KM左右的碎石路面,讓大家好好體驗(yàn)全地形公路車的樂(lè)趣,以及推車的艱苦……

小編我已經(jīng)是第三次來(lái)歙縣野趣鄉(xiāng)居了,風(fēng)景依然優(yōu)美。

23日晚,野趣鄉(xiāng)居的老板Justin為大家介紹騎行挑戰(zhàn)的注意事項(xiàng),詳細(xì)地講解了第二天的騎行路線。

▲隨后自然是胡吃海喝一頓為第二天的騎行儲(chǔ)備能量

第二天7點(diǎn)起床穿好裝備去吃早餐,出門自然是先擼一把三年的大三花“老相好”。

Specialized準(zhǔn)備在這建立一個(gè)全地形公路車體驗(yàn)基地,所以準(zhǔn)備了不少試騎車。他們表示非?春萌匦喂奋嚨那熬埃肴ツ木腿ツ牡尿T行體驗(yàn)完全不同于傳統(tǒng)公路車的騎行體驗(yàn)。例如你在騎公路車時(shí)通常都是規(guī)劃好路線,偶爾看到旁邊的小路想去探索,但又怕公路車無(wú)法駕馭非鋪裝路面;而全地形公路車則沒(méi)有這種約束,打破循規(guī)蹈矩,給人一種自由自在的騎行體驗(yàn)。

Specialized為小編提供的試騎車型就是這輛Diverge Comp Carbon,搭載Shimano GRX機(jī)械套件,并且配備了可鎖死的FUTURE SHOCK 2.O頭管減震,在今天的非鋪裝路面下坡可是幫了大忙。

另外,為了應(yīng)對(duì)顛簸的碎石路,Specialized還十分貼心地給到場(chǎng)媒體提供了一款尚未發(fā)布的、十分舒適的座墊,以及Duel Gel加厚硅膠墊的半指手套。

▲早餐后大家陸續(xù)下去平臺(tái)集合,準(zhǔn)備出發(fā)

▲參加本次騎行挑戰(zhàn)的大多是外國(guó)車友

▲美女廚神Michelle則是本次活動(dòng)唯一的女車手

Michelle以前和小編一樣,也是廣州大學(xué)城“島民”,前往上海發(fā)展后很久沒(méi)見(jiàn)了,當(dāng)然是要合影留念一下。

集合完畢后,開(kāi)始了今天的騎行挑戰(zhàn)!澳銈兦懊孀,我在后面茍。”

前40km,基本都是鋪裝路面爬坡,騎著11kg多的Diverge連續(xù)爬坡還是挺累的。

沿途風(fēng)景優(yōu)美,讓人不禁放慢腳步欣賞風(fēng)景,好吧,其實(shí)這是我跟不上第一集團(tuán)的借口。

今天老天爺還是很給面子的,小編我已經(jīng)最好了雨戰(zhàn)的準(zhǔn)備,不過(guò)全程沒(méi)有下雨,天氣非常舒適。

大家熟悉的李陶李指導(dǎo)也參加了這次騎行挑戰(zhàn),作為“村村通”選手,騎的自然是比較隨性的。在他的慫恿下,落后集團(tuán)秒變“春游團(tuán)”,下河邊玩水、合影留念等。

▲臉上的笑容是對(duì)騎行樂(lè)趣最好的詮釋。

前半段的碎石路還是比較簡(jiǎn)單的,有一定山地車經(jīng)驗(yàn)的都可以輕松應(yīng)對(duì)。

▲小編又與友媒開(kāi)啟了談笑風(fēng)生模式

由于爬坡多,消耗還是挺大的,補(bǔ)給點(diǎn)必須開(kāi)啟吃吃喝喝模式。

(美騎版權(quán)所有,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。如有需要,請(qǐng)與我們聯(lián)系。)

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楊天夏

作者 : 楊天夏

產(chǎn)品與技術(shù)編輯

簡(jiǎn)介:從小就喜歡帶輪子的東西,愛(ài)好廣泛,畢業(yè)后一直從事自行車行業(yè),曾在廣州某知名車店任職店長(zhǎng)、技師五年;半路出家,折騰一年汽車,最后還是加入了Biketo美騎網(wǎng),重返自行車行業(yè)。公路為主,在華南業(yè)余公路賽場(chǎng)小有所成。座右銘:不會(huì)修車的車手不是好編輯。

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  • 熱門評(píng)論
  • Jeff3610 2021-04-26 08:19

    Gravel Bike是碎石路車   美國(guó)地大人稀,這種路常有,這種車成為熱點(diǎn),天國(guó)周邊找到非鋪裝路都比較困難,這種車在天朝估計(jì)生存不容易。

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    • 白落提 2021-04-26 12:05

      厲害了我的國(guó)!

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    • 最后的希望 2021-04-26 13:27

      鋪裝路也有質(zhì)量好壞之分。

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    • furgo@qq.com 2021-04-26 13:29

      gravel其實(shí)是兼容性車型,是山馬黨的轉(zhuǎn)型首選

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  • pumpkin817 2021-04-25 09:10

    對(duì)Gravel這種車真的提不起興趣,鋪裝路騎公路車,這種混合路騎山地車還帶減震它不爽嗎,非要搞個(gè)Gravel受罪

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    • zxg20041985@21cn.com 2021-04-25 09:40

      每個(gè)人對(duì)騎行的追求不同,為什么騎gravel就一定是受罪了。

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    • 弱者為何要戰(zhàn)斗
      回復(fù)zxg20041985@21cn.com
      2021-04-25 10:16

      他大概是覺(jué)得騎個(gè)車也應(yīng)該像學(xué)生做題一樣有個(gè)唯一解

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    • furgo@qq.com 2021-04-26 13:17

      既有鋪裝路又有混合路首選gravel最合適了,騎游探索大多數(shù)是在未知路況上進(jìn)行的,gravel非常合適

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  • KarlSong 2021-04-25 02:36

    天天把基建狂魔掛在嘴邊的鍵盤車手呢?

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    • 悲魔之刃 2021-04-25 09:06

      城里人見(jiàn)識(shí)少(手動(dòng)狗頭保命

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  • willy21century 2021-04-26 17:40

    大部分鋪裝道路 Defy就足夠了 可以兼容35c的輪胎;Gravel需要到山里越野 應(yīng)用場(chǎng)景比較有限 鋪裝道路 Gravel阻力肯定大

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  • 清塵 2021-04-25 12:15

    每個(gè)車型都有最適合的路面,但這個(gè)線路,硬尾山地操控和舒適度應(yīng)該更合適。

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    • frankchin 2021-04-27 19:55

      騎這樣的長(zhǎng)途還是不如彎把舒服

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  • 全部
  • 小鳴_ 2021-04-26 14:01

    一直騎defy

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  • tqx9527 2021-04-26 12:22

    很不錯(cuò)

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  • 追誼bike、吳藍(lán) 2021-04-26 10:24

    環(huán)境真好的, 都是cx玩家

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  • twolap 2021-04-26 02:03

    Gravel為什么比較重,一直不太明白。只要外觀不錯(cuò),騎山地車其實(shí)覺(jué)得也挺好的,2年前就聽(tīng)說(shuō)出的車胎簡(jiǎn)直是防彈,什么路面都能搞,,不過(guò)結(jié)構(gòu)感覺(jué)復(fù)雜感覺(jué)自己不會(huì)維修保養(yǎng)。

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  • 15907818033 2021-04-25 14:39

    閃電真是會(huì)玩啊

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  • ♂豬油拌飯♀ 2021-04-25 10:59

    這個(gè)我喜歡啊,我最愛(ài)

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  • tk116 2021-04-25 10:05

    位于堪稱全國(guó)最平坦地區(qū)的蘇北平原,對(duì)gravel無(wú)感,但很羨慕這么好的風(fēng)景與起伏路,平路騎多了確實(shí)少了點(diǎn)樂(lè)趣

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    • Dr.John 2021-04-29 02:22

      全世界最平坦國(guó)家荷蘭的車友還是照買gravel

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  • kingfar 2021-04-25 09:48

    表面的老楊:受閃電的邀請(qǐng)去參加一場(chǎng)全地形公路騎行挑戰(zhàn)活動(dòng)。真實(shí)的老楊:到荒郊野外胡吃海塞順便擼一擼老相好

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